「WOW」豐田，你的TNGA豐巢概念成功引起關注啦

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前兩天跟我爸聊天時，他還說，再過十年就不能開車了，到那個時候會覺得非常遺憾吧。所以，我現在可以對他說，也不一定哦~因為豐田對未來汽車的思考，就是讓所有人都能開上車。

我說豐田是個網紅你信不？他的特長就是「關鍵詞」。早年前豐田推出的「怦然心動」就已經被一些品牌使用，而「匠心」一詞更是在這一兩年紅遍亞洲。今年，豐田又帶來了眾多看點，有可能引領未來的潮流哦——

看點一：TNGA

今年，面對未來不斷變化的社會及產業環境，豐田通過TNGA來「製造更好的汽車」，造讓顧客說「WOW」的「更好的汽車」。

TNGA（Toyota New Global Architecture）是一個涉及汽車研發、設計、生產、採購等全產業鏈價值在內的創新體系，是豐田開創的全新「造車哲學」，也是創造「全新價值」的汽車產品的具體舉措。

看點二：WOW

但挑剔的80后、90后可不是那麼容易滿足的。年輕人對於汽車的需求不斷呈現多樣化甚至需要定製化的產品。而且，追求動力性能就會提高油耗，追求個性化設計就會降低基本的實用性，追求高配置就會使顧客成本上升…諸如此類的「二律背反」問題正與消費者需求漸行漸遠。只有打破傳統思維，不斷克服「二律背反」，才能打造出讓顧客說「WOW」的「更好的汽車」。

對此，豐田對過去的造車理念進行了徹底變革，對過去的造車方法進行了調整，為了大幅提高汽車的基本性能，豐田不滿足於改良思維，而是以全麵價值重構的思維來更徹底地提高各方面的功能和性能，開發全新價值的汽車。

其中，新型2.5L發動機與8速AT的組合，以及新型2.5L發動機與新混合動力系統的組合，分別將燃油經濟性提高了20%，將動力性能提高了10%

此外，為了提高產品實力，滿足顧客的感性訴求，將低重心、輕量化、小型化的新型動力總成與新底盤結合起來，搭載在比過去更低的位置，而新底盤則通過打造全新的車身底部和懸挂，實現了低重心，同時也實現了優異的安全性能。豐田還通過採用激光螺旋焊接技術以及結構用粘結材料，擴大了材料間的結合範圍，使新架構車身的剛性也比過去提高30%至65%。

據介紹，本次展出的兩輛概念車基於TNGA全新的設計理念，打造「低重心」有「抓地感」的外觀，實現了能夠滿足人的感性訴求，令人怦然心動的造型

看點三：豐巢概念

同時，豐田將TNGA中文命名為「豐巢概念」，並以此為契機在市場升級品牌溝通概念為「自我范・心中路」，也正是基於對年輕消費群體的深度洞察，進一步促進消費者對豐田品牌全新價值主張的認知和理解。

看點四：能源多樣化

豐田在過去20年全球HEV累計銷量突破1000萬輛，並以此為基礎全力研發全新PHEV系統。日前，豐田發布了PHEV的logo標識「雙擎E+」，從HEV「雙擎」進化而來，代表著豐田PHEV更高的獨特價值。

此外,在電動車和氫燃料電池車等新能源汽車方面，豐田也在規劃近年內在研發和導入全新電動車型的計劃。今年10月開始，豐田計劃以TMEC為中心在全國各地開展全球首款量產氫燃料電池車MIRAI「未來」的實證實驗。同時，還將在TMEC內建設加氫站等相關基礎設施。

看點五：奧運會

從2017年到2024年，豐田正式成為奧林匹克及殘奧會全球合作夥伴。