中國殲31不用中國心？全靠烏克蘭幫忙，但軍迷還是自豪了

圖為航展上公布的新型發動機

【霹靂火軍事第341期】近日，據俄羅斯消息報發表文章稱，一款殺手鐧仍在使用外國發動機，這就是被稱為鶻鷹的殲31戰機，它的動力目前全靠烏克蘭幫忙，為何殲31不用心呢？這是因為國內仍然拿不出合適的中型發動機，雖然現實比較無奈，但有軍迷表示仍然很自豪，因為但就殲31本身來說，已經很值得驕傲了。

眾所周知，空海軍現役戰鬥機的發動機基本有兩個來源，一是自行研製的渦扇-10系列（太行發動機），它是航空部門在引進的蘇-27、蘇-30上裝配的AL-31F的基礎上，通過技術消化、吸收並融入第三方技術后才推出的。從技術標準上看，渦扇-10是一款主要安裝在重型戰鬥機上的大推力渦扇發動機，目前已經裝備在國產殲-11、殲-15等重型戰鬥機上。

圖為新型發動機介紹

【霹靂火軍事第341期】但作為一款重量約1.7噸的發動機，渦扇-10不適合安裝在空重僅有10幾噸甚至幾噸的輕型或中型戰鬥機上，這或許也是研製的「梟龍」輕型戰鬥機（空重6.5噸）和「獵鷹」教練機（空重6噸）至今都沒有合適的國產渦扇發動機的原因吧。

讓我們再來看看裝備殲-31戰鬥機工程樣機和「梟龍」輕型戰鬥機的RD-93到底是何方神聖。該發動機的前身——RD-33是由俄羅斯聖彼得堡克里莫夫公司設計的中推力發動機，原本用於米格-29中型戰鬥機。而裝備在殲-31和「梟龍」上的RD-93則是RD-33的升級版，其主要特徵是推力增加了將近10%，但即便如此，該發動機還只是適合裝在中輕型戰鬥機或教練機上。那麼，既然的「梟龍」輕型戰鬥機、殲-31五代戰鬥機和「獵鷹」高級教練機都缺乏一款中推力渦扇發動機。

圖為殲31

【霹靂火軍事第341期】為何航空企業不像研製渦扇-10那樣，研製出一款技術性能匹敵或超越RD-93的發動機呢？主要原因還是航空發動機工業的技術底子太薄，要知道，在1980年代前，製造的殲-7、殲-8還只是安裝了仿製版的蘇聯繫列發動機，根本沒有自行設計先進發動機的能力。到了1980年代，設計的殲轟-7戰轟機才開始使用仿製英國「斯貝」MK202發動機的「秦嶺」（又稱渦扇-9）發動機。

至於專門用於中輕型戰機的中推力渦扇發動機，由於航空工業的支援有限，只能全部投入研製渦扇-10大推力發動機，而對於一般用於非主力戰鬥機的中推力發動機只能先外購。據稱，中航工業貴飛集團研製的渦扇-13可以看做是RD-93的升級版，但仍需要時間來驗證其可靠性。

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