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恐龍之鄉，草原上的邊陲小鎮二連浩特

2021/12/25

yidianzixun

文圖/閆曉蘋

一路向北，尋天之驕子

都言好事多磨，當經歷了波折才會使人覺得過程難忘，此次一路向北，探尋二連浩特行程添加了未知的歷練，才發覺，生命就是一場不斷增加精彩細節的旅行。

當5日晚在首都機場從下午5點接到消息，夜間8點航班推遲至10點時，我們一行人還不知道，這次航班，竟然與我們此次出行無緣，雖然機票早在一個月前預訂，但，接下來，機場告知飛行時間推行至６日零點……

旅行，本就是一場快樂的事情，隨著航班的推遲，我們依舊談笑風聲……被告知航班取消時，已經是６日凌晨一點，突然在夜深人靜，人流漸稀的機場里不知何去何從，聽另一航班的人在和機場工作人員理論，我們一行討論如何能順利出行。最後決定連夜雇車前往最北之城，二連浩特。

疲憊了一夜，人已經恍惚，坐上連夜駛來的車，奔向北方之北，二連浩特。一個小時航班之程，變成了9個小時的自駕游。

這，絕對是出行的意外福利，旅遊我們是認真滴！

從夜深至黎明，在車上昏沉睡著，被清晨的光亮刺醒，一路向北，向北，看天上浮雲淡淡，看一路草原深深，距離在拉近，時間在拉伸，原來，在路上的感覺會是這樣的美。

北方之北在哪？當我來到二連浩特市，找到了北方的北。

迎接我們的是好客的二連浩特蒙古人，在二連浩特具有特色的恐龍城門前，為我們獻上藍色的哈達，喝了歡迎酒。看著恐龍大道一排排各種恐龍，今夕何夕？幾億年前的生物突然映入眼前，看蒙古人歌唱著，歡跳著。一對雌雄恐龍恩愛的模樣塑造了恐龍門。這裡是二連浩特，天高去淡，朵朵白雲訴說著草原的前世今生……

路兩側是6公里長的恐龍景觀大道，是恐龍雕塑，堪稱世界最大的鋼結構恐龍雕塑，是「恐龍之鄉」二連浩特的標誌性建築，獨具特色的二連市門這兩條大恐龍是根據目前世界發現的第二大恐龍「蜿龍」復原而制，曲首張頜的雌雄兩條恐龍呈親吻狀造型，線條光滑優美，視覺上極具張力和現代感，整個雕塑加底座高19米，兩龍間的跨度34米，兩條恐龍總長80米。

大大小小的97條鋼製恐龍雕塑群，它們或立、或卧、或打鬥、或嬉戲、或覓食…，形態逼真，造型可愛。其間有似鳥龍、巨盜龍、二連龍、萬龍、劍龍、三角龍、翼龍、霸王龍等，最大的侏羅紀世界，讓過往遊人留戀駐足。為此，二連浩特市建設了國內唯一的恐龍景觀大道，把恐龍文化演繹的活靈活現。在此，竟意外遇到成群的駱駝，與恐龍雕塑互映在一起，時光交錯，有些生物活著，有些生物以雕塑的姿態佇立著……

二連浩特，當我聽到這個名字的時候，一為好奇為什麼有「二連」這倆個字？當我來到這裡，一切疑問被一一解答；二連浩特市，在版圖正北方內蒙古自治區中部，轄區4015.1平方公里，人口近10萬人。「二連浩特」是蒙語的漢譯音，「二連」原名「額仁」，「額仁」是牧人對荒漠戈壁景色的一種美好描述，有海市蜃樓的意思。「浩特」蒙語是城市意思。還有一種說法，以前二連浩特沒有人家，只有部隊的一個邊防二連在這裡駐防。後來修了鐵路，有了海關，人口逐漸增加，才形成了規模，成了城市，就以「二連」為地名了。二連浩特最初人口才八千左右，後來隨著邊貿生意擴大，如今，這個草原上的邊陲小鎮人口增至八萬人。以前說這個城市人少，用一條馬路一盞燈來概括，胡耀邦曾說過「南有深圳，北有二連」，由此可見二連浩特對於邊陲貿易的重要性。人們稱這裡為小而精小而巧小而美的城市。

二連浩特國家地質公園

首先參觀的是二連浩特國家地質公園，不敢回眸，早在7000萬年前白堊紀晚期，這裡遍布湖泊沼澤，氣候濕熱，林木茂密，是恐龍生息繁衍的樂園。俄、美、加拿大等國外和的古生物學家、地質學家在這裡進行過6次大型考察和挖掘，陸續發現盤足龍、歐氏阿萊龍、鴨嘴龍、似鳥龍、甲龍、角龍化石十餘種，有大量較完整的各類恐龍骨骼化石出土，其中恐龍蛋化石的發現在世界上尚屬首次，從而證實了恐龍是卵生的爬行動物。二連浩特被世界古生物學界譽為"恐龍墓地"和"恐龍之鄉"，被稱之為科研寶庫。在二連，神奇的地方，就是《侏羅紀世界》，讓恐龍迷們著實又過足了癮，好像到了白堊紀恐龍時代。

二連恐龍的幾個之最：

恐龍蛋在亞洲與發現最早

恐龍是卵生動物的佐證最早

的恐龍化石發現最早

進入的世界級恐龍科學考察最早

白堊紀恐龍化石分佈面積最大

在同一區域恐龍種類最多

在同一區域化石埋藏最豐富

地球最晚的恐龍聚居地之一

而這些，我們都在二連浩特國家地質公園得到祥細的印證，內蒙古二連浩特白堊紀恐龍地質公園於2006年批准設立，2009年被評為國家地質公園。主要保護對象為二連盆地上白堊統產出的各類恐龍化石地質遺迹，地質公園核心區也是最早建立的二連浩特恐龍化石自治區級自然保護區的核心區。

整個地質公園空曠而遼闊，隨處可見龐大的恐龍化石，這裡有伊林驛站博物館，驛站旁有大型駱駝雕塑，有初秋迎著光開放的花朵。

悠悠絲綢情，千古商人路。歷史上有三條絲綢之路，二連是茶葉之路、草原絲綢之路重要站點，在清朝末期這裡是驛站，也是二連浩特的前身；二連北與蒙古國接壤，與蒙古國東戈壁省的扎門烏德市隔界相望，兩市相距僅9公里。二連浩特是對蒙最大的陸路口岸、國家重點開發開放試驗區。還是世界著名恐龍化石產地，也是最早發現恐龍蛋的地方。

來二連浩特，如果不來國門景區走一圈，那枉來北方之北，我們先聊聊國門。國門、界碑是二連浩特市獨特的旅遊景點。

景區入口大門整體造型採用「門」字，長 20 米，高 16 米，與其身後12座跨度 13 米、高10 米的引景門融為一體，遠遠望去，氣勢恢宏。其主要寓意二連浩特市是國家最早批准的13個沿邊開放城市之一。

1984年，最早的國門建設，中蒙邊界設有357號雙立界碑。2003年，357號界碑完成使命成為歷史遺迹。815號大型花崗岩雙立同號界碑替代了原357號混凝土界碑。新國門於2003年破土動工，橫跨鐵路雙軌，跨度39m，高22.5m，長70.39m。矗立在中蒙邊境二連—扎門烏德口岸815、816號界碑是全國邊界站點唯一的一處雙號雙立界碑。

這座彩虹橋，其跨度110米，高22米，是聯檢通道的標誌。象徵二連口岸是一座橫跨歐亞大陸的重要橋樑，晚上色彩斑瀾，恰似一道初升的彩虹，象徵二連口岸美好發展的未來。草坪中間是一個巨大的地球儀，表示我們二連口岸是世人了解世界的一扇窗口，通過二連，我們可以了解世界。

二連是亞歐大陸橋在的最後一站，從呼和浩特到烏蘭巴托以及北京到莫斯科的列車都要經過二連浩特。蒙古的鐵軌比的鐵軌寬85毫米，到了二連浩特后列車要整個被吊起來換輪子，據說是跨國旅行中的獨特一景。這是因為當年蘇聯的軍事防禦措施——的軍隊沒辦法通過鐵路一路北上。

「開放之門」雕塑廣場。「開放之門」雕塑形象由四個「門」字組合而成，四面貫通，意喻二連浩特口岸發展之路四通八達；象徵著與世界交流、通往世界的大門，詮釋了二連浩特國門新的內涵。

二連浩特《天驕傳奇》演出

當天夜裡，在中蒙國際馬術演藝基地，觀看到《天驕傳奇》場地四周建設仿古城牆，廣袤疆域，在幾百米延綿的城牆上線性描繪出從到羅馬帝國的疆域風貌，在一個小時內再現波瀾壯闊的英雄史詩，精彩的馬術表演讓觀眾擁有身臨其境的體驗。該劇導演、演員都來自蒙古國，分9個劇幕再現了成吉思汗鐵木真的英雄故事，歌頌了美好的草原生活。

扎門烏德邊境一日游

當然，二連浩特最吸引人的是邊境半日游，所謂半日，是前一天先把護照拿去辦簽證，如今去蒙古國需要護照簽證，這也使曾經鼎盛的二連浩特出境游變得些許蕭條，所以來二連旅遊的親們，一定要記得拿護照哦，這樣就可以去蒙古國半日遊了。

都說最美的風景在路上，最美的風景在遠方，但是去了蒙古國，會發現，最美的風景在二連浩特。

在出境大廳外有座彩虹橋，其跨度110米，高22米，是聯檢通道的標誌。象徵二連口岸是一座橫跨歐亞大陸的重要橋樑，晚上色彩斑瀾，恰似一道初升的彩虹，象徵二連口岸美好發展的未來。草坪中間是一個巨大的地球儀，表示我們二連口岸是世人了解世界的一扇窗口，通過二連，我們可以了解世界。

隨著出境，各種安檢。如今護照方便，走電子通道不用人工檢驗排長隊，很方便，如果是老護照，就只好走人工通道了。關於這個蒙文，要提下俄羅斯的「厲害」之處，把蒙文改成了俄文字母，號稱「新蒙文」，弄得蒙古滿大街都帶著一股俄味兒，年輕一代基本不認傳統蒙文了。

扎門烏德，蒙古語意為「道路之門」，是蒙古國東南部與中華人民共和國二連浩特市交界處的一座邊境城市，鄰近邊境的二連浩特，是中蒙鐵路自進入蒙古國后的第一站。蒙古國南埠岸扎門烏德的行政建製為縣級，隸屬東戈壁省，東南與二連浩特口岸相距9公里，號稱外蒙的小香港.駛入小鎮，參觀了一個有二千多年的廟宇，蒙古人信奉的藏傳佛教，所以，在這裡看到轉經筒是很正常的事情。

扎門烏德俄式火車站，一日邊境游的最大景點，這裡很有蒙古國特色，車站可以從旁邊的口隨便進出，蒙古的火車站似乎都是如此，不用買站台票，隨意進出。但是，拍照就要小心一些了，不要拍到蒙古國的工作人員。

扎門烏德國徽廣場值得一去，蒙古國的國徽呈圓形。外環「萬字不到頭」的圖案，象徵國家將永遠成長不息；頂為三寶，象徵這裡蘊藏寶藏。圓面為藍色，中間是一匹飛奔的駿馬，馬中間的圖案與國旗上的相同，象徵游牧民族，也象徵國家如千里馬般快速發展，前途無限；馬下是一個法輪並飾以白色的荷花花瓣，象徵其國教藏傳佛教。

出入境時看到街道上有很多蒙古的車輛，大多是吉普車，車況很差，好像都被擠壓過，外表皺皺巴巴。聽說蒙古人性子比較急，前車啟動慢了，後車就會頂一下，讓你快走。所以，蒙古車看起來像是剛剛參加汽車拉力賽受過傷。但是也有例外，我也看到過新車，看到過蒙古人開的悍馬。

那些破舊的蒙古車，實際上是跑運輸的，每天來往於、蒙古，即拉貨，也拉人。我們在口岸附近，看到這些吉普車，往往是裡面塞滿了貨物，車頂、車尾甚至車頭機箱蓋上也都捆紮、擺放了很多貨物，車裡面更是擁擠，兩個人擠在副駕駛座位上，車門關不上，只好一隻手拉著，看著很危險，但是沒人管。這些車把人、貨送過兩國關口就返回，乘客、貨主另換車。

扎門烏德，常駐人口僅1萬的邊境小城，交易收人民幣，長相和人一樣的蒙古人。如若不是滿眼的外蒙文，蒙古國旗，以及滿口蒙文的蒙古人，真的不會以為到了蒙古國。