這麼多SUV上市，漢蘭達還要加價嗎？

漢蘭達相信大家都不陌生，曾經二十多萬中型7座SUV獨一份，雖然之後出現了銳界這些挑戰者，但依舊難以改變漢蘭達加價難提車的狀態。直到最近這些新車上市，雖沒有7座，但是在中型SUV集團中各具特色，漢蘭達還會繼續保持加價提車的狀況嗎？

一、本田冠道

長4816mm寬1942mm高1669mm，指導價22-23.98萬，有1.5T和2.0T兩種動力選擇，1.5T車型匹配CVT變速箱，2.0T車型則配備了9AT變速箱。冠道這款車自打上市以來一直備受矚目，帥氣的溜背造型讓人浮想聯翩，要想這樣的設計更多出現在賓士寶馬這種coupe型suv，加上無敵的後排空間，甚至是讓很多考慮7座SUV的同學們又開始從新考慮起來了。

內飾方面靠著本田大的家族方面靠攏，不過我個人覺得這個空調面板要比起其他車型好上太多，比如CR-V和奧德賽這種指紋收集器似的觸控板我還真是有點難以接受。

二、大眾途觀L

長4712mm寬1839mm高1673mm，指導價22.38-35.98萬，提供1.8T和2.0T兩種動力選擇，變速箱則都為七速雙離合變速箱。自打沒加L的途觀上市到現在，一直都是大眾最暢銷的車型之一，也是曾經引領大眾加價的創始人之一。加長后的途觀L在車身尺寸上自然是比老款大上不少，連接大燈的一體中網，讓整個車頭看起來更加寬大，蜂窩狀的底部前鏟造型，配合中網大面積的鍍鉻飾條年輕范兒十足。側面腰線凸起一直連接延伸至車尾上部，使得車尾看起來層次明顯立體飽滿，力量感十足。

內飾方面一如既往的「大眾」設計，視覺疲勞這都是難免的，但好在做工用料還比較厚道。

三、日產樓蘭

長4897mm寬1908mm高1691mm，指導價23.88-37.98萬，配備了2.5L自然吸氣和2.5T機械增壓混動車型。變速箱方面依舊是延續了日產一貫的CVT作風。曾經的樓蘭採用了進口配件國內組裝的形式，這也直接導致了過高的售價，雖然經歷了後期的降價，但也始終是杯水車薪。隨著上一代車型的更新換代，新樓蘭上市，23.88萬的起售價也看的出日產的誠意和對市場的妥協。漣漪型的進氣格柵，配上日產家族最新的小V臉，看起來年輕十足，好比現在流行的夜店網紅錐子臉一般。D柱採用了當下流行的懸浮式設計，這也算緊跟時代步伐。尾部採用了方形的雙邊單出樣式，提升了高級感的同時還兼顧美觀。

內飾上樓蘭就要比外觀收斂了很多，對稱式的中控台，加上四幅方向盤，就這兩點想讓年輕人接受，很難。

總結：漢蘭達長4855mm寬1925mm高1720mm，指導價23.98-42.28萬，搭載了2.0T渦輪增壓和3.5L自然吸氣發動機，全系都為穩定的6AT變速箱。作為中型SUV鼻祖車型，漢蘭達一直保持著自己的高姿態，提車難，加價提車，那早已經變成了眾人皆知的秘密了。但隨著時間的不斷推移，競爭對手施加的壓力，漢蘭達是否依舊保持著自己的高姿態從容應對？