豐田埃爾法為什麼這麼貴 加價30萬仍然一車難求

說到MPV車型大家首先想到的是別克的GL8，或者是有神車之稱的「五菱宏光」，可能有人會好奇，別克GL8是商務MPV這點毋庸置疑，別克GL8可以說成就了MPV代名詞，或者說大家在提到MPV時首先想到的就是GL8，這是因為GL8在市場上積累無數的好評，市場上需要有這麼一款車。可是當五菱宏光打出緊湊型商務MPV的旗幟時，部分車主確實蒙圈了……微面搖身一變成MPV了，不過概念也好，確有其實也罷，五菱宏光的銷量和口碑大家有目共睹，這就說明這是一台好車。不過在MPV的領域中，低、中端的MPV有了，有沒有一款高端的MPV能拿出了說一說呢?你別說還真有那就是——豐田的埃爾法。

豐田埃爾法給你的第一印象是什麼?兇悍到可以嚇唬孩子的前臉?還是被港澳明顯追捧的「保姆」車?還是加價30萬，居然一車難求?

說豐田埃爾法外形「兇悍」那還得從埃爾法改款以後說起，新一代的埃爾法才的外表才叫「兇悍」，因此也有人開玩笑說「要是誰家孩子不聽話用埃爾法嚇唬他……」，其實與其說兇悍不如說霸氣，這個巨大的紡錘形進氣格柵給人的視覺衝擊力極強，看了一眼就揮之不去，相比較老款不止「升了一級」。

新款埃爾法採用「Diamond Trophy」格柵由36塊經過鍍鉻處理的裝飾件組成，在配上犀利LED前大燈，賣相很好!而車身側面依舊延續了老款車型的輪廓線條，只是局部加入一些鍍鉻兩條裝飾，車身尺寸方面老款車型在長度及寬度上分別增加了45mm和20mm，軸距增加了50mm。

如果單從外觀和車身尺寸上來講，埃爾法怎麼也到不了一台百萬級MPV的標準，外觀的美與丑只能體現品牌的文化、設計方向或者是車型定位，這點自主品牌可能更有發言權。

被港澳明顯追捧的「保姆」車?

關於埃爾法還有一個比較有趣的現象，埃爾法成了許多明顯的「保姆車」，或許是因為埃爾法營銷做的好，或者是埃爾法定位比較精準，切中了他們的要害。港澳的明星這麼追捧肯定有它的道理，而且是相同競品無可比擬的。

新埃爾法的內飾延續了豪華商務的整體氛圍，皮質包裹的中控台，木紋飾板的點綴，整體搪塑軟性材質的覆蓋，一種豪華的氛圍油然而生。精緻細膩的感覺讓人確定這是一款豪車。

當然埃爾法既然被成為保姆車，那前排肯定不是亮點，雖然說或前排有許多可圈可點之處，無論是配置還是內飾的氛圍，但是……先來看看後排。

首先拋開那些「混淆視聽」的配置，看到後排座椅之後的感覺，頓時明白為什麼大家這麼喜歡這款車了。這幾乎可以放平的Ottoman頭等艙座椅，與整車外觀的那種兇悍對比非常強烈，在「鐵血戰士」的心中原來還有這麼一片安逸的世界。當然還有第三排座椅也就不用多做介紹了，它主要的配置都是趨向舒適性和豪華感的營造方面，所以也不用多做羅列。

另外新一代埃爾法搭載豐田2GR-FE 3.5L V6發動機，這款發動機最大輸出功率274馬力，峰值扭矩340牛·米，與3.5L發動機匹配的為6速手自一體變速箱，整體的調節以舒適性為主。

加價30萬，居然一車難求?

其實在同級別的MPV中埃爾法的優勢非常明顯，在高端豪華MPV的細分領域能與埃爾法競爭的車型並不多，如賓士的唯雅諾、日產貴士。這些車型相比埃爾法還是存在一定的差距，無疑埃爾法已經成為這一細分市場的魁首。總之，埃爾法長得「丑」還得仁者見仁，你說它貴，它確實貴，但是貴的一車難求。