原來SUV的發動機潤滑這麼講究？

生活欄目

發動機潤滑在維修保養中是很重要的一個步驟，如果發動機的工作環境很苛刻，機油氧化的速度就會加快。因此，SUV要特別注意發動機的潤滑。

首先，一定要定期換油，同時，也要注意保持空氣濾清器的清潔，減少塵土對機油的污染；其次，要保持冷卻散熱器的清潔，防止散熱器上有過多的沙土及樹葉等雜物，使散熱冷卻效果變差，引起發動機溫度過高，機油高溫氧化。

SUV有很好的舒適性和經濟性，加上時尚的外觀，近年來市場反響熱烈。但實際生活中，城市建設工程巨大，交通擁堵，車輛頻繁地起動、加速，這些都加快了SUV機油的氧化速度，所以，我們在選用機油時要結合車輛的使用環境，最好選則抗氧化性好的高級別的潤滑油。

潤滑油的四種「誤解」：

誤解一：潤滑油經常添不用換

經常檢查潤滑油是正確的，但只補充不更換隻能彌補機油數量上的不足，卻無法完全補償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中，由於污染、氧化等原因質量會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數量減少。

誤解二：添加劑用處大

真正優質的潤滑油是具備多種發動機保護功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油最講究配方的均衡以保障各種性能的充分發揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護，反而易與機油中的化學物質發生反應，造成機油綜合性能的下降。

誤解三：什麼時候潤滑油變黑了就該換油了

這種理解並不全面。對於沒有加清靜分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴重變質的表現，但現在的汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，並分散在油中，減少發動機高溫沉澱物的生成，故潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑，但這時的油品並未完全變質。

誤解四：潤滑油能多加就多加

潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的傾向；積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。（感謝遠景SUV論壇·做自己的太陽2017）