地鐵13號線年底通車 二期有望西延至佛山8號線

原標題:捷運13號線年底通車 二期有望西延至佛山8號線

廣州市軌道交通線網確定了「環+十字+X+放射」軌網形態。其中，11號線為環線，南北走向的3號線與東西走向的13號線構成市域「十字」快線，10號線和12號線構成「X形」對角線。

捷運十三號線概況

其中，先期建設的13號線首期工程計劃今年底即可建成通車。該條線路長約27公里，起點為黃埔區魚珠，終點止於增城區象頸嶺，串聯城市東部組團增城市新塘鎮和黃埔區。全線共設置11座車站，其中換乘站4座，分別為魚珠站與5號線換乘，豐樂路站與7號線換乘，夏園站與5號線換乘，新塘站與16號線、穗莞深城際線換乘。

13號線二期工程（朝陽至魚珠）線路呈東西走向，主要行經城市核心區，串聯廣州市的白雲區、荔灣區、越秀區、天河區、黃埔區，連接白雲湖片區、羅沖圍片區、北京路文化核心區、天河中央商務區、黃埔臨港商務文化區，既能解決廣州中心組團與西部片區和東部片區之間的交通需求，也能緩解中心城區東風路、黃埔大道、中山大道等交通擁堵明顯的路段。線路長約33.8公里，均為地下線敷設方式，共設23座車站，其中換乘站9座。

13號線二期作為線網中的「十字」骨幹線的一部分，自西向東與12號線、5號線、8號線號線、11號線、2號線、18號線、19號線、21號線、4號線等既有線及規劃線路換乘，可將上述線路進行銜接。

預留條件 西延至佛山8號線換成

此次招標公告還公布了13號線二期的具體站點。朝陽站目前為最西邊的站點，車站位於白雲區石井鎮鴉崗村。據招標書透露，朝陽站將預留向西延伸條件，這意味著13號線將來有望繼續西延。招標書要求，12號線與13號線之間設有聯絡線，車站方案要考慮與規劃的12號線換乘，並需考慮預留南北走向的佛山8號線的換乘條件。

佛山捷運8號線為南海的「獨享線」，它西起獅山站，東至廣州槎頭，將和廣州捷運12號線和13號線牽手對接。這樣的規劃設計，不僅激活了佛山裡水特別是金沙洲片區的軌道交通網路，也方便金沙洲居民更快通達廣州和佛山更多區域。