東航物流「混改」試點方案落地

中證網綜合報道，6月19日，東航集團與聯想控股、普洛斯、德邦物流、綠地四家投資者，以及東航物流核心員工持股層代表，在上海簽署增資協議、股東協議和公司章程。這標誌著首批推進的「七大領域」混合所有制改革試點在民航領域取得實質性進展。

根據協議，東航物流將實現股權多元化，東航集團、聯想控股、普洛斯、德邦物流、綠地、東航物流核心員工將分別持有東航物流45%、25%、10%、5%、5%、10%股份。東航實際投入18.45億元國有資本，有效引入22.55億元非國有資本投入；東航物流資產負債率將從2016年12月底的87.86%，降低到75%左右。

東航高管層表示，東航物流混改的目標，是努力把東航物流打造成各類資本優勢互補、股權結構均衡有序，具有健全的法人治理機構、完善的現代企業制度、市場化的體制機制，符合物流行業產業生態圈的高端物流服務集成商，成為能夠比肩FedEx、UPS和DHL的世界一流航空物流國家隊，並為國企改革探索路徑，積累可複製、可推廣的改革經驗。

按照規劃，東航物流的混合所有制改革將採用「三步走」的方針：第一步是股權轉讓，將東航物流從東方航空股份有限公司的體系內脫離出來，專註於經營航空物流產業；第二步是增資擴股，引進戰略投資者和開展核心員工持股計劃；第三步是改制上市，積極創造條件，實現企業上市。

東航集團總經理馬須倫透露，在完成混合所有制改革之後，下一步東航物流將儘快建立市場化體制，形成競爭優勢，儘快推動上市計劃。