5到50萬教授心中的最美SUV，有你喜歡的嗎？

轉眼6月又過去了，晃一晃2017年已過半，回想這半年車市，也是幾家歡喜幾家愁。宏觀數據來看，今年的汽車銷量增速明顯放緩，甚至有幾個月出現了同比負增長的情況。但有那麼一種車，車壇的一個「不解之謎」，沒錯，就是SUV。

經常能在後台看到有網友留言問XX SUV怎樣，XX一款SUV值不值得買。既然大家熱情也如此高漲，叫獸今天就為大家推薦（或者說個人比較喜歡的）幾款SUV，價位覆蓋了5 - 50萬各個區間，如果大家對具體車型想了解的更全面，歡迎在下方留言。

正文走起：

寶駿絕對算得上是品牌里的一個佳話，脫胎於「神車」五菱家族，推出的車型幾乎無一不是爆款，去年問世的510更是顛覆了人們對入門級SUV的看法。

遮住logo，單看外觀你絕對不會想象到這居然是一款5萬出頭的SUV。個性極強的前臉，設計前衛時尚但不浮誇，車身線條層次豐富但不繁雜，非要挑毛病的話，大概是尾部不如車頭那般搶眼吧。

光長得好看可不行，寶駿成熟的機械素質以及可靠的品質是其它「小作坊」工廠學不來的。大膽負責任的說，寶駿510絕對是同價位中最值得推薦的SUV，沒有之一。

（啰嗦一句，那些吐槽logo的朋友，我想大抵還是你認為寶駿出自五菱的虛榮心理在作祟吧）

往上一個檔次，叫獸個人很喜歡名爵ZS這款車，原因無他，這款上汽集團專為90後年輕群體打造的時尚都市SUV，是MG家族最新造型的先驅之作，同樣屬於同價位車型中顏值和設計感均很靠前的一位。

榮威/MG與阿里合作，互聯網基因的注入無疑為ZS加入了更多前沿好玩的元素，而同級無出其右的底盤素質更是讓你在試駕后讚不絕口。

（事實驗證，MG無論是品牌還是logo在不少人心中是要高於傳統國產品牌的）

來到最常見的15萬區間，這個價位可供選擇的車型實在是太多了，它覆蓋了合資品牌的小型SUV以及數不清的品牌SUV，每款車都有自己優缺點，而非讓叫獸從中選一款的話，毫無疑問是這個偏小眾品牌的 - 馬自達CX-4.

別說叫獸膚淺，這本就是一個浮躁的看臉社會。馬自達的「魂動」設計問世這麼多年，如今看來依然是非常搶眼的，再加上與轎跑設計理念的結合，CX-4美的讓人毫無招架之力。

極致的駕控體驗對於喜歡駕駛的朋友來說更是一大殺手鐧，不過較為局促的空間大大降低了實用性，因此這款車註定屬於小眾人群。

說完了「東瀛寶馬」，接下來的正牌寶馬X1同樣令人心動。

換代后的X1全面融入了寶馬家族面貌，造型上好看了太多太多。更重要的是，這款寶馬的入門級SUV無論從空間上還是氣質上都可以用「碾壓」GLA和Q3來形容。

如果你執意前驅變后驅，那麼我奉勸你買一台更有玩味的小鋼炮；至於三缸和「大雞腿」丟失的問題，預算夠就買四缸的吧。綜合來說，X1是一款非常值得推薦的有面子、有實用性的高性價比豪華SUV。

最後到了50萬級別，這個價位的SUV選來選去無外乎那幾個品牌的車型，而叫獸個人更中意雷克薩斯RX。

這款與德系對手打錯位競爭的日系豪華SUV，擁有一副令人驚艷的造型。車流中你或許對Q5、GLC、X3之流早已麻木的過目即忘，而RX絕對是能讓你忍不住多瞅幾眼的車型之一，當然了，林肯MKX也有這樣的效果。

追根溯源，RX與大熱的漢蘭達同宗同源，但質感和品質又絕非漢蘭達能比。兩者因為使用同款的進口發動機（2.0T版本）導致產能受限。據了解，這倆市場加價的原因也在於此。除了這一點令人鬧心之外，RX幾乎符合所有該價位的豪華SUV的標準。

至於再往上級別的SUV，已經屬於豪車範疇了，每一款都有非常吸引人買單的地方，很難有一個孰優孰劣之分，況且買這些車的人十之八九都是經驗豐富的老司機，怎麼選，全憑個人喜好。

說個簡單總結。SUV是這個汽車時代繞不開的話題，以上車型是教授根據個人喜好以及體驗來給出的綜合推薦。沒有完美的車，只有最合適你的那一款，至於你到底會不會喜歡，一試便知。

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