廣汽三菱 新能源車祺智-PHEV正式揭幕

4月19日，備受矚目的第十七屆上海國際汽車工業展覽會正式拉開帷幕。廣汽三菱汽車有限公司（以下簡稱廣汽三菱）以「融創新紀 合享未來 」為主題盛裝出席國家會展中心（上海）7.2號館7B04展台。廣汽三菱旗下的祺智-PHEV、歐藍德、全新勁炫、新帕傑羅·勁暢以及進口帕傑羅五款車型悉數亮相本次車展，以豪華陣容出展，彰顯了 「SUV世家」的技術實力和發展活力。在本次車展上，廣汽三菱推出了首款由廣汽集團研發導入的產品——插電式混合動力SUV祺智。此舉不僅邁出了廣汽三菱「SUV+新能源」的堅實步伐，響應了國家發展清潔能源汽車的號召，也以行業首創的汽車企業合資模式，拉開了真正汽車合資時代的帷幕。

[廣汽集團董事長曾慶洪（右一），三菱自動車取締役副社長執行役員白地浩三（左一），廣汽集團總經理馮興亞（右二），三菱商事執行役員中村達夫（左二），廣汽三菱總經理葛城慎輔（左三），廣汽三菱執行副總經理張躍賽（右三）]

走「品牌+技術」的新「合資」之路 助力廣汽三菱邁向更高目標

汽車合資企業已經走過了三十餘年，從資本合作到技術合作，現在已經進入了「品牌+技術」合作的深度階段。2016年，廣汽三菱發布全新企業標識，傳達出廣汽集團與三菱汽車、三菱商事平等、互利、共贏的新發展態勢。今年，廣汽集團與三菱汽車開展了更為緊密和深入的合作，深化了良好的溝通合作機制，短短一個月內，雙方高層進行了多次交流會晤，步入合作深化階段。

在股東方的助力下，2017年第一季度獲得了喜人的銷售成績，連續三個月大幅度增長。營銷層面也全面發力，廣汽三菱通過贊助湖南衛視2017年王牌綜藝《歌手》等一系列品牌營銷活動，不僅讓歐藍德「2047」的產品印記深入人心，還助推了廣汽三菱的銷量與品牌形象。同時，廣汽三菱也完成了全產業鏈布局的重要一步。3月底，廣汽三菱發動機工廠在長沙正式開工，發動機工廠一期年產能15萬台，預計將於2018年正式投產，將使企業具備研發、生產核心零部件的能力，標誌著廣汽三菱汽車由單純的整車製造企業向完善的全領域高端汽車企業突破與進化。

此外，在本次上海車展上，廣汽三菱與易鑫集團（以下簡稱「易鑫」）達成戰略合作，易鑫與廣汽三菱2017年初步意向購入10000台車用於融資租賃服務。易鑫是最大的專業汽車融資租賃平台，擁有著良好的用戶體驗和龐大的資金實力。廣汽三菱與易鑫的戰略合作，將以「互聯網+」的先進模式，打通線上與線下環節,充分挖掘互聯網汽車金融的「藍海」。雙方將以強強聯合、優勢互補的方式，通過廣汽三菱優質的汽車產品和易鑫極具市場競爭力的汽車金融方案「跨界合作」，從品牌合作、新車銷售、金融服務、渠道擴展、營銷整合、渠道整合等層面為廣汽三菱客戶提供全方位的金融服務和金融產品，從而獲得更舒適、愉悅、方便的購車體驗。

首款插電式混合動力新車「祺智」發布 將「SUV+新能源」進行到底

在本次車展上，廣汽三菱發布了旗下首款新能源車型——插電式混合動力SUV祺智。祺智是從廣汽集團導入到廣汽三菱進行生產製造的首款車型，這款車型對於廣汽三菱，對於廣汽集團，對於合資企業和汽車行業都有著里程碑式的意義。祺智的導入意味著廣汽三菱的股東方合作已經超越了資本或技術等的層面，進入了技術+品牌層面的合作階段。

祺智PHEV搭載1.5L阿特金森循環發動機及GMC無級變速機電耦合系統，並採用自主開發的液冷動力電池系統；該車型可實現純電驅動、增程及混合動力多種驅動模式，動力性及經濟性處於行業領先水平。

作為一款插電式混合動力車型， 祺智具有卓越的油耗表現，百公里綜合工況油耗僅1.8L，純電續航里程達58KM,無電行駛油耗6.2L，能滿足人們日常出行需求。

此外，祺智具有優良的駕控體驗， 1.5L阿特金森循環發動機+12KWH的三元鋰電池輸出的雙擎動力，較一般汽油車動力更充沛，再加上配合GMC無級變速機電耦合系統駕駛平順性更好。

除了整體的高質量，在細節方面「祺智」也不遺餘力。電子手剎、一鍵啟動、車聯網、胎壓監測等一系列科技及安全配置一應俱全，極大滿足了消費者的駕駛和安全需求。祺智依託廣汽集團的核心技術與三菱汽車的品質把控，將以成熟的技術、值得信賴的品質和舒適的駕乘體驗成為新能源汽車市場上的實力車型。

本屆上海車展，廣汽三菱發布了「五年十款新車」的產品導入計劃（2016-2020）的第三款新車型，為2017年廣汽三菱實現跨越式發展開了一個好頭。隨著股東方來到平等、互信的新高度，廣汽三菱將繼續引入卓越領先的造車技術，製造專業優質的汽車產品，從技術研發、產品導入、聯合採購、生產設施、銷售體系全面發力，不斷地為消費者詮釋全新汽車生活。