讓我發現了長城WEY和VV5的秘密！

長城WEY VV5這兩天熱度很高，長城WEY VV5號稱是小號的WEY VV7，但是，我卻發現了一個秘密，WEY VV5的油箱蓋和WEY VV7不在同一邊！

下圖為WEY VV7，油箱蓋在車身右側。

下圖為WEY VV5，油箱蓋在車身左側。

下圖為2017換代后的哈弗H6，油箱蓋在車身左側。

通過VV5和H6兩車對比可以發現，他們不僅車身線條相似，油箱蓋的位置也是迷之相似！這很奇怪，因為長城WEY自稱是高端品牌，但是通過旗下兩台車油箱蓋位置的不同，我們可以推斷出WEY可能根本沒有正向研發能力！

油箱蓋的位置和正向研發有什麼關係？

有關係。因為如果是有正向研發能力的品牌，像 VV7和VV5這樣外觀套娃，動力總成一樣都是2.0T和7DCT，動力布局相同的車型，為了節約成本，一定是同平台共線生產的。

下圖為正向研發的傳祺GS8，油箱蓋在右側。

下圖為傳祺GS7，油箱蓋同樣在右側。

如果這兩台車是同平台共線生產的話，那麼車身結構也必然不會有太大的區別，不然的話組裝、生產、零件等成本就會高很多。而從VV7和VV5油箱蓋位置的不同，就可以看出，這兩台車，不是一個平台出來的。也能說明，WEY品牌可能沒有正向研發能力，沒法同平台生產旗下的不同車型。

為了證實這個推斷，我扒了一下VV5的底盤結構，發現VV5的后懸挂和逆向CRV的哈弗H6的懸挂結構是一樣的，都是雙橫臂結構。這種結構用的車型不多，很好辨認，而VV7則是多連桿獨立懸挂。另外，VV5的軸距和哈弗H6是一樣的，其中原因不言而喻。