賓士這款車一出，奧迪都不敢叫燈廠了，發光車標比BYD強

奧迪向來以燈光技術獨步車壇，在別的廠家還在研究LED光源的時候，奧迪就已經玩起了OLED光源技術了，流水燈、激光燈也都是奧迪的拿手好戲，因此奧迪在業界內也被稱作是「燈廠」，買燈送車的就是它。

當然燈光作為一個門面，做得好確實能夠吸引到一些消費者的青睞，所以豪華品牌都會在燈光上下一些功夫，比如寶馬的天使眼，凱迪拉克的淚眼還有賓士的柳葉燈。而在即將開幕的法蘭克福車展上，賓士即將亮相的一款名為EQ的電動SUV，在燈光的設計上簡直要吊打奧迪燈廠，看來這次賓士的野心不小。

這款電動SUV沒有真正的中網，只有自發光的中網裝飾，與中網裝飾連成一體的還有內部結構複雜的LED大燈，而這個大燈形狀與賓士全新的A級概念車是一致的，也就是說賓士很有可能將這個樣式作為未來的家族設計語言。

值得注意的是，這台賓士EQ的車標也是LED的，在啟動時會和中網裝飾一起亮起，效果相當的震撼。而在尾部，尾燈採用了貫穿式的鋼琴漆裝飾，LED尾燈包裹著裝飾的邊緣，中間也鑲嵌著可以亮起的車標。

內飾方面，這款賓士EQ做得相當地科技化，因為EQ在賓士官方的解釋是Electric Intelligence，即電氣智能化。未來EQ品牌的產品將遠遠超過一台電動汽車的範疇，賓士將把它打造成一個創新科技、完善服務組成的電氣生態系統。

儀錶盤和中控屏是整個連成一體的，視覺衝擊感非常強，空調出風口也有LED光源的包裹，未來感十足，在車內也隨處可見金屬光澤的材質，擋桿部分進化成了一個曲面觸控屏，換擋也是觸控式的，甚至會是感應式的。

據外媒推測，這款賓士EQ將採用前驅電機的動力布局，最大馬力或達204匹，預計將會匹配一組容量為60kWh的鋰電池，續航里程將會達到400公里之長。在目前的電動汽車市場中，應該說也是有一定的優勢的，隨著賓士將來進一步公布電池技術，這款車的神秘面紗將繼續揭開。

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