這些只在國外銷售中國買不到只能通過平行進口能買到車大盤點

No.1 拉達－尼瓦（Niva） 平行進口報價10萬-12萬 如果總預算不超過15萬元，還想買一款真正的越野車，吉姆尼一度是唯一的選擇，直到拉達尼瓦又重新出現在市場。跟同樣來自俄羅斯的瓦滋相比，人民對拉達這個品牌更為熟悉。對於許多人來說，拉達不僅僅是一個汽車品牌，更是承載了一段難以忘懷的回憶。 不過即便有普京背書，上世紀70年代的設計風格和製造標準都難以滿足當下大部分消費者的需求。況且五擋手動手動變速器搭配只有83馬力的1.7L自然吸氣發動機，恐怕在購買之前更要好好做一番思想鬥爭。但作為一款越野車，時至今日它的性能裝備也並不過時。帶大梁的底盤設計、全時四驅、中央差速鎖、前獨立懸挂等這些才是Niva被稱為「越野車」的關鍵。目前在國內只有通過平行進口的方式購買2016款經典三門版的Niva，而且10萬的售價足以打動消費者。

No.2 瓦滋－獵人（Hunter）平行進口報價13.88萬-15萬這款車來自「戰鬥民族」俄羅斯著名的軍工廠，烏里楊諾夫斯克汽車廠。「軍工品質」，這個詞對於不少消費者來說一直很神聖。瓦滋獵人的前身，是瓦滋469指揮車，而469是著名的戰地指揮車「嘎斯67」（即伊萬-威利斯）的升級版，曾經在二戰戰場上立下汗馬功勞。作為戰地指揮車的後裔，瓦滋獵人的越野配置很高：前後兩把差速鎖，分動箱提供高低速四驅，低速齒比達到2.542，再加上短小精悍的車身，超大的接近角和離去角，2.7L汽油發動機。在20萬元以下，瓦滋獵人的理論越野能力無人能敵。平行進口的瓦滋獵人，是2017款版，在俄羅斯標準版的基礎上，增加了空調等舒適配置。

No.3 道奇-戰馬（Charger） 平行進口報價49萬-145萬道奇戰馬（Dodge Charger）是一款經典的美國肌肉車，經歷了從雙門到四門的車身演變，擁有雙排五座座位，共推出1969、2007-2010、2011-2013、2015-至今等多款車型。平行進口市場只有少量現車，而且只有SRT Hellcat地獄貓，6.2L V8機械增壓引擎！成就717匹，880牛米的世界上馬力最大的四門轎車，配合8前速自動變速箱，0-100km/h少於3.8秒，極速328km/h！一台實用的馬力怪獸！

No.3 道奇-挑戰者（Challenger） 平行進口報價47萬-155萬推出已有時日的Challenger，和Charger共享開發平台，同樣採用前置引擎、後輪驅動設計，也飽含昔日賓士E級的優越體質，是沾有德國血統的當代美國跑車。動力系統陣容里，從SXT基本款V6、六速手動檔起跳，到SXT PULS和頂級的SRT Hellcat版。雖說開發平台相同，但底盤調教、內飾材質和變速箱不同，代表動態表現各有專長。No.4 豐田-穿越者/奔跑者（Fortuner） 平行進口報價25.5萬-50萬在國內，談論越野車就不能不提豐田，提起豐田就必定會說霸道和陸巡，這兩款車確立了豐田越野車在消費者心中的地位，不過高昂的價格也使許多人望而卻步。其實豐田在30萬元以下區間，也有硬派越野車型，那就是豐田Fortuner。Fortuner在有兩代車型在售，老一代叫奔跑者，新一代叫穿越者，都是平行進口商賦予的名稱。跟它的對手福特撼路者一樣，Fortuner也脫胎於緊湊型皮卡——有「不死小強」之稱的豐田Hilux海拉克斯。海拉克斯由於可靠性驚人，已經成為了某些組織的專用交通工具。一脈相承的Fortuner，無論是在機械性能還是耐用性上，都可以說罕逢敵手。2016年，豐田推出了新一代Fortuner，也就是穿越者。穿越者依然是7座布局，但在設計上比老款奔跑者更年輕時尚，做工和檔次感也更佳。動力方面，穿越者升級成了6AT變速箱，2.7L引擎的功率也略有上調。並且，穿越者還出現了少量4.0L車源，在2.7L托森限滑中差的基礎上，增加了一把機械式后差速鎖，越野性能更為強悍，但同時售價也飆升至50萬元。這個價位，恐怕很多人都會選擇霸道或者日產途樂。

No.5 豐田-超霸（4Runner） 平行進口報價54萬豐田4RUNNER，國內又稱「超霸」。該車在美國及加拿大銷售，在當地越野愛好者中享有盛譽，連續多年被北美地區的消費者評為最耐用的越野車。超霸擁有一個強大的4.0升V6發動機，最大馬力(Ps)274、最大功率(kW)201、最大功率轉速(rpm)5600、最大扭矩(N·m)377、最大扭矩轉速(rpm)4400。同時，這種功能和性能方面也讓它比較純碎而簡單，並且也讓它非常的省油。傳動方面，與其發動機匹配的是一台5速超級ECT自動變速器，具有運動循序換檔，從而有助於使牽引和下坡更容易。

No.6 豐田-紅杉（SEQUOIA） 平行進口報價90-115萬這款大型的SUV在國內算是罕見車種，其主力銷售市場在北美，當你在北美的公路上你會很容易看到它和同平台的坦途皮卡的蹤影。豐田紅杉採用全新設計的底盤，承載能力和剛性更佳，同時也保證日常使用所必須的舒適性。搭載來自雷克薩斯LX570的5.7升DOHC V8發動機採用豐田引以為豪的VVt-i可變氣門正時系統，最大馬力達到了381匹，此外，經過進一步調教使得最大扭矩的爆發點更為提前，以便於日常使用。

No.7 豐田-FJ酷路澤（FJCRUISER） 平行進口報價47.5-56萬FJ酷路澤（FJ CRUISER)是豐田2007年第八代蘭德酷路澤(LAND CRUISER）車系的變形車，FJ則代表這一車系的越野型。FJ酷路澤搭載了強勁的豐田雙VVT-i 4.0L V6發動機以及5速自動變速器，其最大輸出功率達到200千瓦，扭矩380牛米。其內飾與其外觀相一致，洋溢著時尚與運動的氣息。全球銷量不佳，2014年已經退出了美國市場。然而中東版的FJ酷路澤還在通過平行進口引進國內，國內的客戶還能購買的。

No.8 豐田-塞納（Sienna） 平行進口報價38-69萬這款車也是在美國銷售成績相當出色的一款MPV，13332-067073在美國的道路上見到它的幾率非常高的。Sienna的造型很有豐田品牌的特點，就是找不到什麼亮點，也看不到缺點，可以說是一款很中庸的車型，當然，這種造型設計意味著很容易讓消費者接受。目前這款車無論是家用還是公司使用，都挺合適的，不會像埃爾法那樣造型過於霸氣，感覺有些張揚。相比之下，Sienna就顯得低調了很多。新車將繼續搭載3.5L V6自然吸氣發動機，最大功率為296馬力，峰值扭矩為357牛·米。傳動方面，新車將匹配8速自動變速箱，同時，部分車型將提供四驅可選。

No.9 路虎-衛士（Defender） 平行進口報價67-112萬作為一款傳奇車型，路虎衛士在2016年1月29日結束了長達68年的生產周期，並宣布正式停產。不過日前外媒的一則消息表明，路虎衛士或在停產六個月後迎來複產。Defender有三種軸距供選擇：90、110和130，分別稱為:路虎衛士90,路虎衛士110和路虎衛士130. 同時有兩款發動機，5速手動變速箱和兩速分動箱是標準配置。由於Defender的車身平台可滿足多種用途，所以其車身風格也多種多樣，既有帆布軟頂，也有配備了空調系統、密封良好的金屬硬頂。這些變化使得Defender幾乎可以滿足客戶的任何一種實用功能的需求，可做農場用車，也可作為12座小客車，或者輕型卡車，以及專供遠足、不懼任何坎坷的越野車。不論用做什麼用途，Defender都是值得信賴，有史以來製造的Defender，至今仍有70%在繼續使用。目前平行進口市場還有少量現車。

No.10 喬治巴頓-戰鷹 4X4/戰斧 6X6 平行進口報價100-132萬/220萬No.11 喬治巴頓-越野商務車 平行進口報價285-350萬

喬治·巴頓越野車是一款美國產超級越野車，喬治·巴頓在國內只有很少的數量。此車以二戰時期美國將領喬治巴頓命名，據悉，喬治巴頓生前獨愛兩種車型，一個是坦克另一個就是超級大吉普。因此這兩款車都有較好的續航能力和越野能力。

No.12 法拉利-拉法（LaFerrari） 平行進口報價3200-7000萬

LaFerrari是法拉利推出的一款旗艦級超級跑車，於2013年3月在日內瓦車展首次亮相，以取代法拉利Enzo車型，僅限量499台。LaFerrari擁有超凡極致的性能表現、空氣動力效率以及操控性，為超級跑車樹立了新的標杆。 LaFerrari採用被稱為HY-KERS的混合動力系統，一台6.3升V12自然吸氣引擎可輸出588千瓦的最大功率，電動機獨立輸出120千瓦動力，使得LaFerrari的聯合輸出功率高達708千瓦。LaFerrari的0-100km/h加速時間<3 秒，0-200km/h加速<7 秒[1] ，0-300km/h更只需15秒，極速高達350km/h以上。

由於法拉利拉法購買條件很苛刻，平行進口車商主要是通過國外有配額的客戶手中收車，再通過平行進口的方式到國內。而且大部分現車都在國外，需要客戶交定金從國外發車，運輸途徑主要是空運到國內。轎車時間一般45天左右。