品牌歷史 | 會模仿的不只是眾泰，真正的模仿鼻祖是川汽野馬

編輯：糊塗先生

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還記得之前「品牌歷史」中的眾泰么，哪裡有新車，哪裡就有眾泰設計師拿尺丈量。模仿途觀和Q3還不夠，直接弄輛保時捷Macan玩玩。

但是有一個品牌模仿時間比眾泰長，堪稱模仿界的鼻祖，它就是川汽野馬。川汽野馬的前生公司是成都小汽車修理廠，在那個年代，這種修理廠一般都是國企單位，收益肯定沒得說。

在1988年的時候，這個修理廠進行了整合，與四川東方紅小汽車修理廠、溫州汽車大修廠、四川金頂客車廠進行了合併，成立了成都輕型汽車總廠。當時汽車總廠主要生產3個品牌的車型：主打越野車的「野馬」，主打客貨兩用的「白鹿」，主打客車的「金頂」。

（白鹿牌，皮卡）

1992年~1994年，這段時間是川汽野馬的輝煌時刻，不僅年銷量過萬（注意時間段），還成為了四川汽車圈中的免檢產品。

但好景不長，改革開放后，開始走上了合資道路，當時與豐田、馬自達、雙龍等國外車企都進行過洽談，但是最終由於種種原因，合資沒有談成。於是乎它的地位被沖淡了，逐漸被當時的上海大眾、北京Jeep、廣州標緻等所取代。

如今川汽野馬還在人們的視野當中，只不過它如同一縷青煙，並沒有留下什麼痕迹。咱們還是看看之前它生產過的車吧。

川汽野馬F99

斯巴魯森林人：請脫掉你的外衣，我想看看你的棍棍是怎麼擺放的。

川汽野馬F16

奧迪A4 allroad：我有Quattro，你有啥？

川汽野馬E-SUV

英菲尼迪EX：怎麼個意思？借著我的名義欺負棒子？

川汽野馬M31D

豐田埃爾法：超生罰款沒錢了？怎麼變這個熊樣了，非主流還是殺馬特？

看到這裡，眾泰和川汽野馬誰牛，相信在你心裡已經有答案了。

在二手車市場中，這車的保有量相當少，可以用少到沒朋友來形容了。不過川汽野馬使用的配件均出自名牌廠家（如發動機使用三菱或者是豐田），所以質量上面沒有問題。再說了，現如今2萬多元能買個啥？QQ小，其他車年頭長、老氣，倒不如弄輛川汽野馬玩玩，即便是不開，占車位也是極好的。

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