真狠！皮尺部造出內飾最美MPV，賓士無語艾力紳急了，8萬要火

這幾天，網上都被比亞迪新推出的一款車型宋MAX給刷屏了，新車關注度也是一躍成為了國產MPV車型的榜首，讓眾多的迪粉們是心潮澎湃，感嘆比亞迪終於有屬於自己高原創、高顏值的獨立車型了。不過，回顧一下比亞迪的造車歷史，這樣的情緒確實也能夠理解。

這些年來，比亞迪一直就注重新能源技術領域的發展，在造型和設計方面確實落後於其他的國產車企，顏值自然也就成了最大的詬病，甚至連一套像樣的家族化語言都沒有。難怪有人會說比亞迪與神車之差一位設計師。而作為比亞迪的領軍人物王傳福自然也知曉設計的重要性，這不，見到事情的嚴重性，立馬就親自將奧迪的設計總監Wolfgang Engge高薪聘請過來，重點突擊比亞迪的設計軟肋。因此，也才有了如今這款帥上天的比亞迪全新MPV。必須承認，奧迪的人才確實厲害。不過，比亞迪固然厲害，但在我大中華也還有另一個牛逼的車企，那就是眾泰。

眾泰從保時泰、大眾泰、奧迪泰一路過關斬將，秉承著網友要法拉泰、蘭博基泰的強烈願望，眾泰這次終於又發力了一把，直接就上了賓士泰，簡直堪稱內飾最美的MPV，不知道賓士看到了會不會無語。

眾泰旗下車型T600

眾泰旗下車型SR9

而在MPV領域叱吒多年的艾力紳如果見到這款賓士泰，估計也要心急了。畢竟，這款賓士泰如果真能和比亞迪宋MAX一樣，預售價在8萬元左右起步，那可能真的要火了。而比亞迪即便是請來了奧迪前設計總監主導設計，但和大眾泰的皮尺部相比似乎也還是有點落於下風，看來，皮尺部的名聲果然是名不虛傳。

從車體輪廓上來看，這款眾泰B40車型和亮相不久的比亞迪M5還真是非常相似，按照慣例，這個全新MPV車型平台肯定也是借鑒的成熟車型的設計。要知道，底盤系統的模仿，甚至照搬，仍然是目前自主品牌在車型開發的慣例，並且還是佔據絕對主流的大比例。

外形風格方面，師哥認為還是具有很高的原創度的。其大嘴風格配鍍鉻直瀑線條的前臉設計，很快就被人扣上了山寨瑪莎拉蒂前臉的帽子。不過師哥倒覺得不必急於一竿子打死，只要不像「保時泰」那樣的A貨式的照搬，部分細節的模仿和組合，我們還是應該容忍設計師在成長的道路上的這種兼收並蓄。

從設計圖來看，這款新車的前臉造型較為時尚，並借鑒了豪華品牌車型的設計元素。細節方面，該車前臉採用了六邊形的大嘴式進氣格柵，搭配兩側狹長的前大燈組，使該車看上去十分凌厲。

車身方面，雖然其定位為一款MPV車型，但其前後輪眉有著較大的凸起，從而使整車更具肌肉感。同時，該車的B/C柱均採用了黑色配色，形成了懸浮車頂的視覺效果。

尾部方面，兩側造型犀利且狹長的尾燈組被一條較粗的鍍鉻飾條相連接，一定程度上，拉寬了該車橫向的視覺效果。此外，該車採用雙邊共兩出的排氣布局。

銀黑雙色的運動風格輪轂設計相當特別，採用了中間黑，外圍銀的漸變式設計。連體式的尾燈組燈殼非常立體，靠近車體外側的燈殼明顯凸出在車身之外。從諜照隱約能夠看到扭力梁式的非獨立后懸架，這也是這個級別的自主品牌MPV車型的主流配置。

眾泰B40內飾官圖

內飾方面整體科技感十足，其儀錶以及中控屏採用一體式設計，看起來很像賓士S級、E級上的那套家族化內飾，中控屏底部設置為橫向的空調出風口，同時還加入銀色鍍鉻飾條進行點綴，使該車看起來更加時尚、年輕。

賓士E級內飾

此外，值得一提的是，其中控台頂端疑似配備了按鈕式換擋機構，而底部整個控制區域則貫穿至中央手扶箱附近，使該車整體感較強。看到這內飾的朋友有沒有心動的感覺，要師哥說：這簡直就是一台豪華車才有的車內氛圍嘛，看來真的是要火的節奏。

座椅方面，從諜者來看雖然沒有安裝第三排座位，但是已經可以判斷眾泰MPV座位將採用2+2+3的布局。第二排的兩個獨立沙發座位在乘坐人數小於等於4的情況下，具有更高的整體舒適度，不過增加到第5名乘客時，就將不得不坐到第三排座位。而受這種家用級七座MPV的尺寸所限，第三排座位的空間肯定會有些憋屈。

最後，關於新車動力方面的信息，目前官方還沒有正式透露。後續如果有更多消息，師哥也將會密切關注。總的來說，在MPV市場除了這類七座家用級MPV的新車井噴外，在GL8那個級別的大尺寸MPV區間，也將迎來傳祺GM8，長安新款MPV等同級車型。而此輪競爭洗牌之後，MPV的市場格局和消費趨勢也勢必將日趨明朗。究竟尺寸更小巧，燃油更經濟的緊湊型MPV受歡迎？還是突出空間舒適，但對於家用又有些笨重的大尺寸MPV更受歡迎？我覺得比亞迪這次的宋MAX和眾泰的這款B40很有戲，比亞迪宋MAX已經量產，剩下的就看大眾泰行動是否迅速了，讓我們一起期待。

註：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一併感謝！

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