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2021/12/25
原標題:二戰德國最好的魚雷艇照片，二戰德國的海軍為什麼不行？
魚雷艇，又稱魚雷快艇，是一種小型戰鬥艦艇，以魚雷為主要武器，用於近海作戰的小型戰鬥艦艇。根據排水量和尺度，現代魚雷艇一般可分為大魚雷艇和小魚雷艇。大魚雷艇的排水量為60-100噸，有些還在1000噸以上，續航力為600-1000海里。
今天小編給大家要介紹的是德國的一款二戰時候的魚雷艇，以及德國二戰時期的海軍情況。
二戰德國最好的魚雷艇照片：
德國海軍的Schnellboot是很多權威專家公認二戰最優秀的魚雷艇，它精妙的設計使得它能夠在北海苛刻的環境下仍然能夠順利地操作、出勤、生存。這也是本文的主角
S艇的技術發展史就是德國工程師給世界的一份禮物，雖然凡爾賽和約千方百計地限制德國擁有進攻型武器，它的實際效果的確是刺激了一個極富現代意識和獨創意識的武器發展計劃。
真正令德國海軍心動的設計終於出現在1928年的一艘民用艇－呂爾森為德裔美國銀行大亨奧托．赫爾曼．卡思量身打造的豪華遊艇」俄亥卡二世」號上。該艇創下了同級別艇型中的最快速度紀錄。德國海軍當即表示了極大興趣，並於次年以聯絡艇的名義向呂爾森下了一份訂單，要求建造和」俄亥卡二世」號相同規格的魚雷快艇。
1930年8月7日，這艘名為ＵＺ（Ｓ）．１６的快艇順利交付，兩年後易名為Ｓ－１艇。 這是一戰後德國海軍獲得的第一艘魚雷快艇．也是當時世界上最大的高速海岸快艇．從此拉開其後１０餘年間Ｓ艇縱橫歐洲海域的戰史序幕。
1939年晚些時候具有重要意義的S-26級艇誕生了，雖然只生產了區區4艘，但卻是奠定德軍主力Ｓ艇設計理念的作品．後來的S-38級和S-100級都是基於S-26的設計。
從1940年到1943年，最強的Ｓ艇終於出現了。 S-38和S-100兩個級別在前作的基礎上開發而來，雙突雙破百噸的排水量。S-38級是一種重武裝Ｓ艇，在前甲板加裝１門萊因鋼鐵公司的２０毫米ＭＧ Ｃ／３８火炮，后甲板設１門２０毫米高炮或換裝１門瑞典產４０毫米博福斯Ｆｌａｋ２８高炮。
德國海軍共建造Ｓ艇２４６艘（含未完工），在戰爭中損失１４６艘，佔５９．３％。這個戰損率非常之高，但也換來了令人矚目的戰果。德國Ｓ艇的戰績是所有參戰國魚雷艇部隊中最高的。
據統計，Ｓ艇共擊沉盟軍商船101艘，總計214728噸；擊沉12艘驅逐艦、11艘掃雷艇、8艘登陸艦、7艘魚雷快艇、2艘炮艇、1艘佈雷艦、１艘潛艇及許多其他軍用小艇。由Ｓ艇布下的水雷也是成績不俗，觸雷而沉的包括37艘登記噸達14.8535萬噸的商船、１艘驅逐艦、２艘掃雷艦和４艘登陸艦。
二戰後，同盟國對倖存的Ｓ艇進行了瓜分，英國３４艘、美國２９艘、蘇聯２８艘。英國於１９５７年把２艘Ｓ艇交還給德國，其餘的則送給了北歐國家。其中服役於丹麥海軍的一艘遲至１９６５年方才退役，從而為整個Ｓ艇的歷史畫上了句點。
二戰德國的海軍為什麼不行？
德國的本土的海域面積有限，所以德國海軍的水面大型艦艇相對較少，德國海軍之所以能在最初的交戰中取得一定的優勢，在於德國海軍對於潛艇部隊的首創。一方面，當時的技術條件下，隱藏在海面下的潛艇很難被偵察到，另一方面，潛艇的機動性很強，常常能作出出奇不意的打擊。
二戰德國海軍整體實力不行，因為德國海軍軍艦建造計劃計劃於1944年完成，但是希特勒等不及，提前發動了戰爭，致使德國海軍在初期不能發揮重大作用。德國水面艦艇部隊的實力與義大利海軍差不多，主要是輔助艦艇少。二戰德國的水面艦艇雖然戰鬥力不如盟軍，但是水面艦艇部隊的幾艘主力艦牽制了英國海軍大部分主力，像圍攻提爾皮斯和俾斯麥號戰列艦，皇家海軍派出了介於其兩倍甚至三倍的實力。正是這樣，英國從歐洲抽不出身，無法支援地中海和亞洲的戰鬥。二戰德國的水下潛艇部隊不用說了，實力和戰果據世界第一。但是隨著盟軍的空中反潛，德國潛艇部隊戰果逐漸萎縮，不過在二戰結束時，德國的過氧化氫新型潛艇出爐，水下速度26節，聲納是絕對探測不到的，可惜大勢已去。
德國對海軍的一貫的不重視，海軍的發展一直落後與陸空軍的發展。同時，由於海軍內部新舊勢力的交鋒，使得德國海軍沒有一個能貫穿始終的作戰思想，不論是初期的水面制勝論，還是中後期的依賴潛艇，都不是一條真正適合德國海軍完成其戰略目標的途徑。德國海軍雖然有消滅英國海軍，稱霸大西洋，協助陸空軍控制歐洲的長遠目標，但是缺乏對完成這些目標應該具備的軍事實力的培養的計劃，特別是對開戰時間的嚴重錯誤估計，使得德國海軍沒有能在戰爭開始時具備完整的有效的打擊力量。隨著戰爭的開展，以潛艇為代表的新生力量在戰爭中的作用越來越大，促使德國海軍將起始時的一水面艦艇為主的戰略更改為以潛艇部隊為主，從而在短期內擴充了潛艇部隊的規模，進一步的強化了潛艇部隊在德國海軍中的地位，但是這也使德國海軍向著更加畸形的方向發展。
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