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我們都知道底盤由傳動系、行駛系、轉向系以及制動系四大系統組成。它是整個車輛的重要組成部分,零件眾多,且分佈較廣。所以我們在判斷起來的時候比較麻煩。
底盤異響的原因
一般情況下,底盤異響的原因大致有如下幾類:
1、零部件之間的干涉
可能原因:由於撞擊或者加裝其他設備,使兩個部件之間相互影響。
解決辦法:只能通過整形修復或更換相關零部件使部件之間不產生干涉。
2、螺栓或螺母鬆動
可能原因:
A、長期在路況比較差的道路上行駛,螺栓自然鬆動;
B、不正當的拆卸安裝使螺栓損壞;
C、擰緊力矩不夠或螺栓規格不對。
解決辦法:緊固或更換螺栓螺母。
3、傳動軸萬向節故障
可能原因:防塵罩破裂或漏油未及時維修引起
解決辦法:更換新的傳動軸萬向節
4、各球頭、懸挂、連接支架損壞產生的異響
可能原因:長時間使用后,球頭松曠或橡膠襯墊老化破裂所引起的故障
解決辦法:更換新的球頭或支撐墊
5、制動系統異響
可能原因:
A、剎車片、剎車鉗或支架松曠;
B、剎車片或剎車盤故障;
解決辦法:檢查制動系統是否鬆動,剎車片與剎車盤是否有異常磨損。
6、輪轂軸承異響
在一定車速時發生,有「嗡嗡」的聲音,且隨車速的增加而增大。
可能原因:多數是由於輪轂軸承燒蝕引起。
解決辦法:更換新的輪轂軸承。(更換時建議兩邊同時更換)
7、輪胎異響
可能原因:
A、輪胎本身問題
B、輪胎異常磨損
解決辦法:檢查輪胎是否有異常磨損,若有則檢查底盤是否鬆動裝配不當等,若無,則是輪胎本身的問題。
8、變速器異響
可能原因:內部齒輪磨損或少油
解決辦法:首先檢查變速器潤滑油是否足夠,若無外部故障后則只能拆箱檢查。
9、離合器異響
一般為踩下離合踏板後會有異響
可能原因:分離軸承少油磨損所致
解決辦法:更換新的分離軸承
異響產生的範圍
1、打方向時底盤異響
一般查看是不是外球籠壞了或者拉杆球頭活動量過大。
2、踩剎車或離合器踏板時異響
踩剎車時異響,如果是很刺耳的聲音首先應檢查剎車片是否磨到底了,再檢查剎車盤是否光滑平整;如果是哐當響,則檢查剎車機構是否出現鬆動,下擺臂球頭是否壞了。
踩離合時異響,一般都是分離軸承壞了,需及時更換。
3、過減速帶時底盤異響
這個是最常遇到的,涉及的範圍也比較多,一般都是零部件之間的干涉、螺栓螺母鬆動與減震器損壞無油。
4、換檔時異響
若換檔時異響,首先應檢查離合器是否踩到底了,拉線調整是否合適,離合器是否徹底分離,否則十有八九是變速器內部的同步器壞了。
5、加速時底盤異響
一般是某部件螺絲鬆了或橡膠支架損壞,常見的有發動機機腳損壞、變速器機腳損壞。
6、行駛途中異響
比較常見的就是輪轂軸承損壞,還有輪胎胎噪。
檢查方法
針對底盤異響,我個人也總結了一個方法就是:一聽二晃三看四換
聽:聽異響發出的大致部位;
晃:晃動零部件看是否鬆動;
看:看零部件上是否有互相摩擦或碰撞的痕迹;
換:如果沒有了方向,那隻能用換件替代法,更換懷疑部位,縮小故障範圍。