揭秘蘇聯援華空軍志願隊的貢獻

原標題:揭秘蘇聯援華空軍志願隊的貢獻

但庫里申科駕駛的領航機的左發動機，卻被另一架敵機打中了。庫里申科用單發動機飛出重圍，沿著揚子江飛到四川萬縣上空，機身失去了平衡，不能再繼續前進。為了保持飛機完整不受損失，庫里申科將單發動機飛機，平衡地降落在揚子江心。轟炸員和射手脫下飛行衣，跳水游到岸上，但3個月來為人民抗日事業晝夜操勞、又在空戰中過去疲勞的庫里申科大隊長，再無力游到北岸了。揚子江的狂濤捲走了這位人民的戰友。」

2、飛虎隊在作戰僅七個月，擊落日機298架、犧牲隊員24名

在某種程度上，蘇聯空軍援華志願隊的戰績超過了我們所熟知的美國「飛虎隊」。所謂「飛虎隊」，即「空軍美國志願大隊」成立於1941年8月，此後經過幾個月的嚴格訓練，到同年12月20日首次參加對日作戰。1942年7月4日，飛虎隊宣布解散。

依據日方資料統計，飛虎隊擊毀日機不超過115架，其中包括在地面擊毀的敵機。另有資料顯示，飛虎隊先後在和緬甸戰場擊落日機298架，擊斃日軍約1500人。在飛虎隊飛行員中，有21名飛行員戰死、被俘及失蹤，另有3名於訓練過程中陣亡。

因為參與戰場對日作戰時期不同，蘇聯志願隊和美國飛虎隊所面對的敵人也不盡相同，後者對敵的日本陸航戰機更為先進。如果僅僅是從殲敵數量和犧牲人數上比較的話，蘇聯志願隊確實遠遠超過了飛虎隊。另外，飛虎隊來華時既沒有帶來大批軍事援助，也沒有參與培訓飛行員。

參考資料：薛銜天等《民國時期中蘇關係史》、魏宏運主編《民國史紀事本末》、饒世和《飛翔在上空》、趙廣軍《抗戰時期蘇聯援華飛機數量及機型》、姜振飛等《抗戰初期中蘇空軍聯合作戰初探》、李玉林《蘇聯空軍援華抗日始末》、章百家《為抗日尋求外國軍事援助與合作的經歷》等。

在抗戰初期，蘇聯給予空軍的援助，讓在最艱難的國際環境抵禦住了日本人的侵略。後來日蘇關係緩和，蘇聯停止援華。好在此時太平洋戰爭即將爆發，將獲得來自美國的大批援助。