中國首次試采海底可燃冰成功，「藍鯨一號」煙台製造

「首次海域天然氣水合物試采成功！」5月18日，國土資源部部長姜大明在南海神狐海域作業的鑽井平台「藍鯨1號」上宣布。中共中央、國務院也對這次可燃冰試采成功表示「熱烈的祝賀」。承擔此次成功試采可燃冰的「藍鯨1號」，是全球最先進超深水雙鑽塔半潛式鑽井平台，由煙台企業中集來福斯海洋工程有限公司（簡稱「中集來福斯」）自主設計建造。

自此，成為全球領先掌握海底天然氣水合物（也叫可燃冰）試采技術的國家，這對於促進能源安全保障，優化能源結構具有里程碑意義。

僅南海可燃冰就夠用200年

可燃冰是天然氣和水結合在一起的固體化合物，外形與冰相似。由於含有大量甲烷等可燃氣體，因此極易燃燒。同等條件下，可燃冰燃燒產生的能量比煤、石油、天然氣要多出數十倍，而且燃燒后不產生任何殘渣和廢氣，避免了最讓人們頭疼的污染問題。科學家們如獲至寶，把可燃冰稱作"屬於未來的能源"。

可燃冰的最大特點就是能量密度高。它佔用體積小，卻蘊含大量的能量。舉個例子，一輛使用天然氣為燃料的汽車，一次加100升天然氣能跑300公里的話，那麼加入相同體積的可燃冰，這輛車就能跑5萬公里。

有專家估計，可燃冰僅海域儲量就可供人類使用1000年，被公認為石油、天然氣的接替能源。而是可燃冰資源儲量最多的國家之一，除了陸地凍土區外，整個南海的可燃冰地質資源量約為700億噸油當量，遠景資源儲量可達上千億噸油當量。按照當前的消耗水平，保守估計就可滿足近200年的能源需求，開發前景十分廣闊。

目前，已經是世界上最大的能源（石油）進口國之一，對外依存度達到60%。若能在將來實現對可燃冰的大規模開採，無論在國家能源安全層面還是在商業層面，都會具有極大意義。同時還能緩解煤炭、石油等帶來的環境污染問題，實現經濟社會持續健康發展。

日本多次試采未成功，技術領跑世界

可燃冰雖然好使，但因其絕大部分埋藏於深海海底，所以開採難度十分巨大。目前，全球可燃冰研發活躍的國家主要有、美國、日本、加拿大、韓國和印度等，各國競相投入巨資開展天然氣水合物試采，競爭異常激烈。其中，日本、加拿大等國的試采步伐最快，但都因種種原因未能實現或未達到連續產氣的預定目標。

2013年，日本曾嘗試進行過海域天然氣水合物的試開採工作，雖然成功出氣，但六天之後，由於泥沙堵住了鑽井通道，試采被迫停止。2017年4月在同一海域進行第二次試采，第一口試采井累計產氣3.5萬立方米，5月15日再次因出砂問題中止產氣。

南海北部神狐海域的天然氣水合物試開採現場距香港約285公里，採氣點位於水深1266米海底以下200米的海床中。自5月10日正式出氣至今，已累計產出超12萬立方米，甲烷含量高達99.5%的天然氣。

此次的試開採活動，達到了日均產氣一萬方以上以及連續一周不間斷的國際公認指標，這不僅表明天然氣水合物勘查和開發的核心技術得到驗證，也標誌著在這一領域的綜合實力達到世界頂尖水平。

同時，這次試采成功是首次、也是世界第一次成功實現資源量全球佔比90%以上、開發難度最大的泥質粉砂型天然氣水合物安全可控開採，為實現天然氣水合物商業性開發利用提供了技術儲備，積累了寶貴經驗。此前，美國、加拿大等國雖然曾在加拿大的凍土區嘗試過開採可燃冰。

可燃冰開採也有風險，2030年或商業化開採

可燃冰使用前景廣闊，但同時也存在風險。據估算，全球海底可燃冰的甲烷總量大約是地球大氣中甲烷總量的3000倍。如果開採不慎導致甲烷氣體的大量泄漏，將可能引發強烈的溫室效應。如何安全、經濟地開採可燃冰，並且從中分離出甲烷氣體，依然是目前各國研究和利用可燃冰的核心難題。