老車油耗高？做好這四點，省油又能跑

汽車開到一定時間，有些車主就會發現自家車的油耗越來越高。其實油耗這東西都是綜合因素組成的，既有主觀因素，也有客觀因素。主觀因素也就是自身的駕駛習慣，而客觀因素就是車況、路況等。關於車況，做好這四點，油耗就能降下來。

清理積碳

城市的路況一般會比較擁堵，走走停停就會產生積碳，原地熱車時間過長同樣也是如此。並且有些車主貪圖便宜，加一些油品較差的汽油，也會使發動機的積碳增多。過多的積碳就會影響發動機的進氣效果和混合氣質量，導致動力下降不說，油耗也飆升。所以定期清理積碳，對發動機的壽命和油耗都能起到積極作用。

檢查更換火花塞

火花塞負責的是點燃氣缸內的混合氣，常年的工作對火花塞來說也是會損耗的。火花塞產生的火花質量直接關係到燃油的燃燒質量。火花塞點火能力的下降，燃油就會燃燒得不夠充分，既費油不說，動力還下降了。

檢查氧感測器

氧感測器你可以當它是生產線上的質檢員，安裝位置就在車輛的排氣管部位，負責檢測尾氣中氧的含量。然後將數值反饋給噴油系統，控制噴油量。如果氧感測器老化損壞失效了，那油耗就會上升20%左右。所以氧感測器也是影響油耗的存在，一般在8-11萬公里就要更換。

檢查輪胎

輪胎在長期行駛過後，有可能胎壓下降，並且胎面的花紋會逐漸被磨損變平。輪胎氣壓不夠的時候，會使輪胎和地面的接觸面積增大，那麼受到的阻力自然也增大。而花紋被磨平的時候，輪胎的抓地力就會大大下降，造成額外的動力損耗，並且從行車安全形度來說也是不安全的。這兩種情況都會使油耗升高。

結語：除了要養成良好的駕駛習慣之外，車主平時用車的時候，也多注意一下這些影響油耗甚至行車安全的部件的損耗情況。不僅幫自己省油錢，還提高出行的安全性。

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