約13萬美元一輛！萬向造電動車要在美國挑戰特斯拉

美國Electreck電動跑道網5月2日刊發的一則報道《Karma攜奢華增程式混動豪車Revero傾情回歸》，透露出了一個重要信息——KarmaRevero新車即將開始交付。

記者今日從萬向集團總部證實，第一批KarmaRevero新車近日已經下線交付。

創新聚能，萬向開啟發展新路

Karma位於美國南加州，從事豪華新能源汽車的研發和生產，其前身是與特斯拉齊名的電動汽車製造商菲斯科。2014年，萬向收購菲斯科后改名Karma。今年，萬向美國公司總裁倪頻在接受本端記者專訪時曾提到，深陷債務危機的菲斯科舉步維艱。

1.492億美元。萬向最後給出的收購價大約是菲斯科最初尋求收購價的6倍。在萬向成功收購菲斯科之後，外界都很關注萬向對菲斯科新車的整合動作。對此，萬向集團董事局主席魯冠球表示：「我們一定要造出符合消費者心理、價格合理、質量又好的車子。車子不只是車子，而是萬向的牌子。」

Revero的亮相，標誌著其母公司萬向集團轉身為一家世界級汽車整車和零部件生產製造企業。據了解，這是美國銷售的第一款運用電力、汽油和太陽能三種動力來源的汽車。

萬向依靠自身的產業優勢，幫Karma恢復生產，重新開啟參與電動汽車市場競爭的大門。萬向集團CEO魯偉鼎稱，萬向的戰略目標是把新能源產業的起點定位在國際化高度上，用全球資源，參與全球競爭，打造在全球有影響力的品牌。

劍指特斯拉，售價約13萬美元

從圖片來看，Revero車型的外觀設計依然能夠看到濃厚的原菲斯克產品的影子，鯊魚鰭狀的前格柵就是最好的證明。新車車身動感，線條流暢，展示出了濃厚的運動風格。該車的銷售模式也將借鑒特斯拉的直營模式，而非傳統汽車的經銷商模式。

據廠家數據顯示，Revero純電模式續航最高可達80公里，加上汽油發電機提供的額外里程，續航總里程可達480公里左右。快充模式下，僅用24分鐘，電池便可充電80%。在運動模式下，此款車型從0公里加速到百公里每小時僅需5.4秒。

Revero車型的內飾富有運動氣息，並充滿科技感，方向盤的造型非常獨特，全液晶儀錶盤採用如同鑽石稜角的背景處理，顯得頗為精緻時尚。

KarmaRevero新車採用油電混合動力技術，此款車型在美售價約13萬美元。業界有評論說「特斯拉的對手來了！」

國內消費者關注KarmaRevero新車何時會在國內生產、銷售？對此，萬向官方沒有給予時間表。此前的報道中，萬向官方表示Karma會先在美國生產，然後向全球市場銷售。

外媒的報道

Karma汽車公司已熬過了2013年破產後最困難的幾年。萬向集團公司這家來自的汽車零部件龍頭企業，收購了Karma汽車公司，同時也收購了其電池供應商A123公司。萬向集團重資注入Karma汽車公司，復活了Revero汽車。

Karma汽車公司在4月推出了第一個電視廣告展示了Revero新車，並以此宣布新車即將開始交付。

Karma汽車公司同時在公司官網推出了在線新車配置定製功能，目前已開始訂單定製的收集，以完成今年1000輛左右的交付。

新電視廣告於4月30日由CBS電視台在2017年美國馬球公開賽決賽的轉播中播出。

金泰樂，Karma汽車公司副總裁在公司發布會上說到：「新廣告記錄了一次重生，汽車歷史進程中一個偉大的身影得以重現。我們深切覺得這一刻值得被銘記。」

Revero沿用了原增程式四門電動車的原始設計和硬體配置，但是公司更新並完善了多個單元。Karma公司在加州自建了一個工廠生產Revero，而非原廠時期外包給芬蘭Valmet裝配廠的生產模式。

Revero的變化包括更大的電池容量，太陽能板車頂給電池充電的能力，快充的能力，一個功能改進的多媒體系統以及更長的續航里程——在這種情況下配備了一台2.0升直列4缸渦輪增壓發動機。

兩個電機驅動著Revero的後輪，可以聯合輸出403馬力。Karma在滿電狀態下純電動續航里程為50英里（約80公里），結合一箱汽油，Revero可以達到300英里（約482公里）左右的續航里程。

當公司去年發布了這些配置后，一些人感到不可思議。Karma把直流快充的能力提高到了40KW。汽車製造商稱，這讓電池在480V，110A下，充電約20分鐘，就可以達到80%的狀態，這在插電式混合動力汽車中是極為罕見的。

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