關注四川自貿試驗區 媒體聚焦成都

昨日，（四川）自由貿易試驗區新聞發布會在天府新區成都直管區政務服務中心舉行。在媒體提問環節，包括本報及新華社、人民網、四川衛視等各大主流媒體在內，紛紛熱問自貿區建設，而第一個獲得提問機會的媒體首先聚焦成都。

媒體首問：成都市將採取哪些措施，把青白江鐵路片區打造成為內陸地區西向國際貿易大通道的重要支點？

市委副書記、市長羅強表示，青白江鐵路港建設從啟動以來，取得了較好的成效，功能不斷發揮。過去進出口主要是走海上通道，先向東到上海，然後再坐船向南再向西，大概需要40天。蓉歐快鐵開通之後到波蘭羅茲就是10天，再用2天可以到歐洲任何一個國家，現在成都開通了北線和南線，去年開行460列，位居中歐班列前列，今年會開行超過1000列，下一步要完善對外通道體系，把北中南三條線建好。

第二，要提升樞紐承載能力。包括加快場站建設、專用鐵路建設，包括保稅產品展示窗口等等功能性平台。

第三，要增強口岸服務功能。最後無論是國際國內企業，到青白江來，到鐵路港來，都會得到貼心的服務，真正達到法制化、國際化、便利化的營商環境。

第四，進一步創新體制機制。堅持市場化取向，通過與社會各界資本的合作，通過參股、控股和獨資等多種方式來投資國際班列營運，境外物流場站等公共性項目。通過這些方式使得我們把青白江鐵路樞紐港的功能做得更強，能夠為向西開放發揮更大的作用。

本報提問：在四川自貿區建設中，省自貿辦公室扮演著怎樣的角色？

省商務廳廳長劉欣表示，按照自貿試驗區的《總體方案》，四川自貿區的管理構架應該是精簡、高效、統籌協調的管理體制。作為自貿區的工作辦公室，今後承擔了自貿試驗區的綜合協調職能，也會指導包括成都和瀘州片區管委會的一些工作，主要體現在四個方面。

第一是統籌推進改革創新。在組織實施過程中要進行評估，同時形成在全國可複製推廣的經驗。第二是健全完善運行機制。要建立目標考核體系、統計的監測體系以及績效評估體系。第三是加強課題研究。第四是加強輿論宣傳。

隨後，人民網、新華社記者提問關注川南臨港片區建設，以及在全國自貿區已經形成了「1+3+7」的新格局中，四川將如何走出自己的特色之路？省政府秘書長唐利民表示，重點工作之一是以空、鐵、公、水交通樞紐為依託，建設國際物流大通道，首先是依託好雙流國際性航空樞紐，第二機場也緊鑼密鼓夜以繼日加快建設。第二是青白江鐵路陸路港也將通過鐵路、公路、水運、航空立體交通樞紐，就形成了獨具四川特色的國際物流大通道。

本報記者 孟浩