去西藏，2000多公里318川藏線，原來只走了半程？

每年都有無數的驢友，挑戰川藏，實際也不算什麼挑戰了，全程90%的鋪裝路面，你還挑戰什麼？

而是步步為營，步步小心為好，一路上小心前進，終究會安全到達；

不論男男女女都一樣，在這樣一條艱險的路上的這一切經歷，就是一種友誼；

很多驢友，走來走去，說自己挑戰了318，我勝利了，還在那裡沾沾自喜，我的問題來了？

你真的挑戰完318了嗎？

你心中的318就只有成都到拉薩嗎？

你知道318的歷史嗎？

哈哈，一問全傻眼了，實際網上就有，318是從上海開始的，懂了嗎？

一般去西藏才了解到318國道，大家都認為是從四川開始，實際真的不對；

318國道起始於上海人民廣場，途徑江蘇，浙江，安徽，湖北，重慶，四川，之後到西藏，經歷了7個省市自治區；終點點為西藏聶拉木縣樟木鎮友誼橋，全程5476公里，是國內乃至全世界在內，數一數二，最長的國道；

這條國道跨越了太多的歷史和景觀；

始建於1954年，曾經有無數先烈，奉獻終身在這條道路上；

特別是成都到拉薩2000公里，這段險要的公路上，曾經有3000多個生命，揮灑在了這裡；

可見這段路，是用生命鑄成的；

318國道經歷了接近百年的歷史，估計還差30多年，哈，而我們認識的318國道，是從新都橋哪裡分開的，317和318對吧？

這個起始點，要正身，318國道起始於上海人民廣場，記住了啊；

雖然經歷了歷史，也許經歷的其他幾個省市自治區，或許這條路已經爛路如泥了，但是318的魂，川藏線荏苒屹立；

不僅僅經歷了歷史長河，還經歷了長江和珠峰的連接，之間有平地，有山，有水，有淡水湖，鹹水湖，有高山和丘陵，還有海拔的突破，是一條美景與人文的隧道，都在這條道路上有著曠世之美的夢想，也有高山丘陵震撼；

那麼說完318公路，那就再聊一聊川藏公路，哈哈；

川藏公路和318是什麼區別呢？

川藏公路是從四川開始的那一段318公路，這樣解釋，不知道，對不對呢？

川藏公路全長3176公里，從成都到拉薩有2000多公里，穿越21坐海拔跨越4000米的高山雪山，當然現在已經修理了隧道和大橋，川藏路是越來越暢通了，越來越好走了，穿越的高山也越來越少了；

橫跨14條江河，這就是為什麼川藏路的美景，是由什麼組成的，山和水；

身體和靈魂，總有一個在路上；

川藏線上，總是能看到徒步的朝聖者，騎腳踏車進藏的挑戰者，心中不由的崇敬和嚮往；

318川藏線，每年都有進藏留在路上的靈魂，始終沒有中斷過，危險程度可想而知，挑戰是人與生俱來的本能，那就一起來吧；

溫性提示一下，哈：

目前的318公路不是那麼危險，天險也沒有了，珠峰的路上也都是一水的柏油路，只要車沒問題，基本就是安全到達了；

那麼，是不是就沒有什麼可挑戰的了？

不不不，高原的挑戰還是有的，海拔5000米的唐古拉山口，還是值得一去的，珠峰征服不了，征服一個5000米，還不可以嗎？

那就是，準備工作，還是要做好；

藥品，衣服，氧氣，車況搞好，那就算是萬事大吉了，祝好運吧！

身在地獄心在天堂，318國道川藏線到底有多危險？

起身吧，去了就知道了，還在那裡嘟囔啥呢，還不動身，不能做聳人，啊！

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