開箱報告 | 京商 1:18 勞斯萊斯 Phantom VI 幻影汽車模型

Kyosho

京商不久前默默上市了一款 1:18 比例新品汽車模型，還原的是久違的合金全開工藝勞斯萊斯第六代幻影 Phantom VI。這一模型的上市繼續豐富了京商的勞斯萊斯車模產品線，歷代勞斯的完滿大業眼看就要成功啦！該車官方建議零售價 1180 元，愛車模網有售（購買方式見文末）。

嗯，也許你會說其他的 1:18 比例老幻影並不都是京商生產的而是來自另一個品牌。在這裡開箱機器人就不去深挖汽車模型廠商之間的關係了，總得來說這台 6 代幻影汽車模型作品確實有不少同宗產品的影子，我們今天的開箱還是一如既往的先睹為快為主吧！

第六代勞斯萊斯幻影 Phantom VI 豪華轎車生產於 1968 到 1990 年間，長達 22 年的生命周期是任何一代勞斯萊斯幻影都無法匹及的。不過該車型僅僅生產了 374 台，其中大部分車身都是由勞斯萊斯著名的姆利納.帕克.沃德 (Mulliner Park Ward) 工廠製作，深受全世界富豪大佬、影視明星和權貴階層的熱愛。

最初第六代幻影搭載了一顆 6.2L 的 V8 發動機，後期擴缸至 6.7L。到了上世紀 70 年代末期，該車由於各種排量限制和車輛前後艙空調獨立的設計而被美國 EPA 和 NHTSA（美國安全與排放標準）禁止進口。隨之六代幻影的更新迭代也進入了倒計時。不過誰也不會忘了這個最長壽的幻影。

Kyosho 京商此番還原的 1:18 比例勞斯萊斯 Phantom VI 第六代幻影汽車模型為合金全開工藝製作，開箱機器人拿到的是黑色版本。外包裝為傳統的京商黑色勞斯萊斯原廠紙質包裝，內盒為泡沫盒設計並帶有我們非常熟悉的白色卡紙束帶。

值得一提的是，車模本體與泡沫底座之間並沒有螺絲固定設計，而是採用了一個有凹槽卡住底盤的塑料托盤固定車模。這樣的固定方式確實可以保證車模在盒內沒有前後晃動，但在搬運和郵寄的過程中難免會發生上下晃動。開箱機器人收到這台樣品的時候，前面的一側霧燈就因此脫落。車模分量十分壓手，這麼大的體重在泡沫盒內恐怕也難保全身。在這裡也提醒各位友商和玩家注意該車模的運輸安全。

越是老車，越是充滿魅力。這是任何人都不可否認的一點，尤其這還是一台氣場十足的勞斯萊斯幻影！優美的車身線條、鍍鉻裝飾和閃閃發亮的飛天女神...這樣一台汽車模型擺在開箱機器人眼前的第一印象就是：久違了。

京商在發這台樣品的時候確實經過了層層包裝，但在泡沫盒內並沒有做太多的防護，所以導致一側霧燈掉落。然而這台車模還原的實車身上有太多 「零碎」 了，反光鏡、鍍鉻保險杠、女神車標、門把手...等等這些零件都幸免於難還是令人十分開心的。而且在拍攝這台樣品的過程中也是屢屢受創，險些造成次生損傷...不過令開箱機器人驚嘆的是，這些我覺得可能會損壞的部分竟然都經受住了考驗，仔細觀察后覺得京商確實是考慮到這些潛在的危險係數，這些我們看上去十分脆弱的零件安裝的還算牢固。

車模為合金七開設計，除了可以打開的四個車門和後備廂門以外，還能打開前面十分復古風格的兩個引擎蓋。我們接下來依序欣賞一下這台車的細節部分做工。

因為實車年代久遠資料難尋，沒有找到這台勞斯萊斯六代幻影兩側發動機蓋同時打開的照片。值得一提的是，這台汽車模型的兩側發動機蓋不能同時打開，中間採用金屬合頁設計，如果同時打開會互相制約。把玩的時候只能欣賞一側發動機的細節。注意不要強行同時打開兩側引擎蓋，以免蹭傷發動機蓋漆面。

真車資料圖

打開發動機蓋可以清晰的欣賞到這顆 V8 發動機的細節部分。全獨立結構的發動機和細緻的分色處理還是值得稱讚的，而且還還原了發動機艙內豐富的貼紙和標示細節。如果你仔細觀察，還是可以分辨出寫的是什麼的。豐富的管線和大量金屬零件的應用，也是很久沒見到了。

車頭部分最搶眼的還是這塊超大的直瀑式水箱罩，這也是勞斯萊斯幻影的家族 DNA。飛天女神的還原可以看到一些細緻的刻線，可惜開箱機器人的拍照設備不能跟進展示更細緻的細節。車燈部分也有刻線細節，而且還還原了實車原有的雙 R 車標。燈組透明件的質感值得稱讚。

車身側面的腰線真的是無比優雅！高高的車樓，超長的車身，沒有誰比英國人更會讓自己在汽車裡享受了。值得一提的是，如果你也收藏黑色版本的話，那防塵一定是一件十分頭疼的事兒。拍攝過程中要時刻除塵，而且儘管京商此番的漆面表現一如既往的不錯，但如果擦拭車模表面還是會留下不可避免（但不是不可逆）的划痕。所以如果是做裸車展示的話，一定要著重注意防塵工作。

移步車頭，我們來看看駕駛艙部分的做工。內飾一向是 Kyosho 京商的強項，這台 1:18 比例勞斯萊斯 Phantom VI 六代幻影也不例外，內飾比較精細刻畫了實車細節。配色方面選擇了對應黑色外觀的米色內飾，顯得十分高雅莊重。底盤部分採用了比較傳統的植絨工藝，看上去絨毛很長但摸上去並沒有掉毛的隱患。如果是真車的話踩上去一定十分舒服呢。

真車資料圖

真車的內飾中控台是一整塊實木裝飾，鑲嵌有大小几塊儀錶板和空調出風口。京商也做出了相應的細節刻畫，儀錶板上的字元清晰可見。鍍鉻裝飾零件的應用也是根據真車還原，質感不錯。

值得一提的是京商還是使用了比較傳統的 「實木」 內飾還原工藝，遠看起來效果還是不錯，如果仔細觀察的話還是能看出這是用貼紙完成的。另外方向盤上的車標貌似是沒有印成雙 「R」，而是重合成了單 R，不知道是不是因為比例太小造成的誤差。門板最下方的踢腳部位也有植絨細節還原。

真車資料圖

後排方面，Kyosho 京商還原了七座版本第二排的可移動座椅細節。這個座椅展開情況下的體積並不大，想必設計來是給僕人乘坐，亦或是當做乘客的腳墊。內飾可以移動的座椅這可是京商比較少見的工藝。值得一提的是，位於駕駛艙和客艙防火牆上的儲物箱也不能打開，有些可惜。安全帶部分做到了獨立還原，而且採用了金屬蝕刻片材質的安全帶扣。

該車模還原的是第六代幻影的中後期型號，也是主要銷往美國的版本。所以四個車門並不是勞斯萊斯標誌性的對開設計。後門和前門一樣，在下方的踢腳部分有植絨還原。打開後門靠近合頁的位置的凸起為空調出風口，可惜沒能像前排一樣做分色和鍍鉻零件裝飾，如果動手能力強的玩家可以嘗試為其增加細節。值得一提的是在兩側後門下砍的地方還原了銘牌，上面清晰的寫著姆利納.帕克.沃德 (Mulliner Park Ward) 工廠製作和勞斯萊斯限量生產標示，這個細節值得點贊。

後備箱部分可以通過後備箱蓋上的鍍鉻裝飾零件打開，這個零件的做工十分細緻而且安裝牢固，其他四個車門的門把手也是如此，玩家可以放心大膽的用正常的方式摳這幾個把手打開車門和後備箱（如果採用不正當或者暴力開門，損壞部分開箱機器人概不負責：）。但後備箱內沒有什麼細節，只是做到了黑色的植絨。不過車門和後備箱關上時那一聲清脆的金屬聲實在是過癮。

可惜輪胎表面沒能還原輪胎廠牌標示，但做到了經典的白圈樣式。對於一台復古經典的豪華大勞斯而言這四隻鞋非常氣派有范兒。值得一提的是這台車模其實並沒有還原可動的懸挂行程，不過底盤部分的細節刻畫倒是帶來了很短的懸挂行程變化。尤其是後輪部分當車模拿起和落地的姿態還是有一定區別的。開箱機器人做了一個實驗，將相機電池放在車下果然能看到一些懸挂行程的改變。這一原因一會在欣賞底盤部分的時候就能看到了。

這台大勞斯的底盤部分採用金屬和塑料混合搭配的工藝，這也就是車模如此重手的原因之一了。可以看到對於發動機、變速箱和差速箱的還原還是有一定細節的。而且發動機、排氣系統做了不錯的分色，還做出了鑄造感。

通過觀察后懸挂我們發現懸挂行程的原因是因為實車還原的板簧結構，儘管沒能做出分色細節，但這個避震結構承載了車體的重量在後軸上。值得一提的是，這台車模的兩個後輪採用的共軸設計，也就是說轉動一側車輪兩個後輪都會一起轉動。這樣的好處就是：推起來無比順滑，四平八穩..

底盤上除了各種平衡加強桿細節以外，還能看到 Kyosho 的商標和車輛廠牌授權信息。這樣豐富的發動機、懸挂構造也只有在合金全開工藝汽車模型上能欣賞到了。值得一提的是，因為車模本體和泡沫底座上沒有螺絲固定，所以車模的底盤上就沒有螺絲孔，這樣看起來也更加整體。

1:18 比例京商 Kyosho 勞斯萊斯 Rolls-Royce Phantom VI 六代幻影合金全開汽車模型的開箱報告就到這裡了。如果你對這台奢華的，無比莊重氣場的勞斯萊斯車模感興趣，可以添加文末的愛車模網官方唯一指定微信客服諮詢購買，官方建議零售價 1180 元，愛車模網購買有優惠哦！歡迎各位同好隨時光臨愛車模網的淘寶店鋪： ICHEMO模型店

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