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原廠機油和市場上賣的機油有什麼區別？

2021/12/25

現在很多車主們在更換汽車機油時，會出現兩難的抉擇，到底是該選原廠機油還是一般的品牌機油就可以呢，哪一種會對汽車性能的維護更好呢？甚至，不了解情況的車主會執意去相應4S店去更換所謂的「原廠機油」。到底有沒有必有去更換原廠機油呢？現在小編就來給廣大車主朋友普及下相關方面的知識，望能對廣大車友有所幫助。

什麼是原廠機油，原廠機油到底屬於什麼品種？

所謂的「原廠機油」其實就是汽車生產廠自配給汽車的油，一般是由各大油企代工定製的。其本質與市場上的品牌機油是相同的，就是原油經過減壓蒸餾，脫蠟脫瀝青，溶劑酸鹼精製等加工處理后得到的基礎油—礦物油。在礦物油的基礎之上，添加某種或幾種添加劑就是我們日常所使用的機油了，所加的添加劑可以用來彌補和改善基礎油即礦物油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是機油的重要組成部分。

礦物油，學名白油，別名石蠟油、白色油、礦物油。是由石油所得的精鍊液態烴的混合物，主要為飽和的環烷烴與鏈烷烴混合物。原油經過常壓和減壓分餾、溶劑抽提和脫蠟，加氫精制等操作而得到。礦物油在提煉過程中因無法將所含的雜質清除乾淨，因此得到的基礎油流動點較高，不適合寒帶作業使用，因此，在礦物油類基礎油基礎上添加相應的添加劑來提高其使用性能，以滿足不同環境條件下的使用。

原廠機油與一般的機油有何種區別？更換時必須要用相應的原廠機油嗎？

「原廠機油「與一般的品牌機油在油品上並無較大的區別。論及不同之處，無非就是有些汽車廠家可能會要求代工的油企在其所謂」原廠機油「中加入適當比例的具備抗高溫、防腐等作用的添加劑，以期望自配的機油可以更合適該種內車輛的日常使用。說到底，這種打上廠家自身標識的原廠機油本質上仍是礦物油，只是加入了度身定做的添加劑配方。所以，在車主在更換汽車機油時不必執意的要求更換

」原廠機油「，原則上講只要機油的品牌和型號與所用車輛要求的一致都是可以滿足車主的使用要求。

目前大部分4S店從成本的角度考慮出發用的都是礦物油，部分4S店在首保期間給客戶免費更換機油時使用的就是原廠機油，但當客戶需要自費更換時，則會推薦或直接更換價格更高的半合成或全合成油。

實際4S店是利用其在汽車養護市場上的優勢地位對客戶進行誤導，會故意提高其所售礦物油的供應價格，從中獲得高額利潤。車主在4S店更換礦物油的價錢，在市場上足以可以買到半成汽油，所以車主在自費更換時，應當自己使用的車輛可選擇的機油品種及其相應的價格，更換完畢后保留相應的單據並仔細檢查費用明細。當然，4S店提供的原廠專用機油基本上是符合該品牌車輛發動機使用要求的，廣大車主可以放心使用。

除了賓士，奧迪等高端品牌車牌把殼牌，嘉實等品牌機油作為指定專用機油外，一般的家用轎車用普通的礦物質油就可以滿足車主的使用要求。其實市面上的機油好多都比礦物質油要好，一般市面上賣的機油都是通過提煉的，完全可以滿足一般用戶的使用需求。

如何選擇合適的機油滿足愛車的性能要求呢？

車主在選擇具體的機油時，可以從粘度，使用的環境溫度以及車的使用用途等方面來選擇。

黏度是指流體（含氣體及液體）在流動時它內部的摩擦力，即流滯阻力。一般來所粘度越小的機油，流動性能越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好，不宜使用濃度過大的機油。例如在冬季時到雪山賞雪，2OW-50就會比5W-40來的不易起動。如果使用的機油黏度高，機油的阻力也會增高，容易致使引擎內部機件的運轉產生更高的摩擦阻力，使得局部的零部件溫度升高，耗油量因而增加，同時也會增加磨損的幾率。所以在挑選機油是一定要注意挑選合適車輛要求的機油粘度。