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2021/12/25
現在市面上大多數的新車都採用的是自動變速箱，消費者也更傾向於購買自動擋的車型，因為車對於大多數人來說只是工具，沒必要弄個手動擋來難為自己。
但是自動擋開起來真的只是D擋走P擋停這麼簡單么？no no no，這麼開只會把你的變速箱毀掉，今天，博士就來教教你自動擋正確的使用姿勢。
好了，說正題，現在就介紹下各個擋位的作用以及正確的使用方法，要看仔細了，學會了這些你愛車的變速箱又能多用兩年。
P 停車擋：P擋是在車完全停好的時候才能用的，通過鎖止變速箱中的齒輪來達到效果。
正確的使用方法：當車停好后，將擋位掛入P擋，此時不應該立即拉起手剎，而是應該鬆開剎車，讓車自行動一下，然後再拉起手剎。這樣的目的是保證P擋時鎖止桿與變速箱齒輪不是處於應力狀態，避免長期如此對齒輪產生傷害。
R 倒車擋：只有當車輛靜止時，才能掛入倒車擋。
正確使用方法：應當車輛停穩后在掛入R擋，在掉頭等情況時，切勿因為著急在車輛還在滑動時就掛入R擋，這樣會損壞變速箱。
N 空擋：空擋的作用是當你原地等待或者等紅綠燈這類不需要長期停車的情境下使用。
正確使用方法：N擋只能在低於5KM/H的時速下使用，掛入N擋后，變速箱油泵會停止工作，變速箱得不到潤滑，所以千萬不要空擋滑行，這樣變速箱分分鐘死在你手裡。
D 前進擋：這個就沒啥教你的了，打著火掛上D擋走人吧……
L 低速擋：在爬長坡或者長下坡的時候用。
正確的使用方法：在山區這個擋位用的多，在下長坡的時候，這個擋位可以利用發動機來減速，避免因為長時間踩剎車，導致剎車過熱失效。爬長坡的時候，變速箱會在在1、2擋中自動換擋，避免掛入高速擋導致「機」無力，爬不上坡，也會對變速箱造成傷害。
1
正常駕駛的時候切勿空擋滑行，空擋油泵不工作，齒輪得不到潤滑，很傷變速箱。
2
P擋可作為手剎的輔助制動，但是不能代替手剎的作用。
3
車輛被牽引時排擋桿須置於N位置，牽引時車速不可超過50Km/h，牽引距離也不能超過50Km，若大於這個距離，你還是叫輛板車好，不然修變速箱的錢夠你叫幾十次板車了。
4
當自動變速箱的控制單元因電氣故障而導致其進入應急狀態，此時只有3、1、R擋可以工作，不要認為尚有擋位可用，就不去修理，應及時查明故障並排除，否則會損壞自動變速箱內的多片離合器。
5
採用AT變速箱的車輛無法用牽引或推動起動的方法起動發動機，因為ATF油泵不工作，變速箱無法建立起正常的工作油壓。
6
冬天比較冷的地方，變速箱不容易達到工作油溫，應該啟動后熱車1分鐘，再上路行駛。
自動變速器油的更換按使用手冊來，更換里程一般為6萬公里，不過車要是長時間不開，也應該檢查或更換。車輛使用環境比較差情況下，要提前檢查變速箱油。
採用老的換油方法會在液力變矩器和冷卻管中殘留75%的舊變速器油，新的自動變速器油加入以後，會很快被污染，沒什麼作用。所以為了100%地更換自動變速箱油，最好還是選好點的修理店或者4S店去換，避免被坑。
很多CVT變速箱廠家都宣傳是免維護的，不過我覺得並不靠譜，自己應該還是時常去檢查一下，畢竟CVT變速箱對潤滑要求還是不一樣的。
自動變速器也是會壞的，特別是雙離合，基本家家雙離合都出過毛病。變速箱在使用過程中要是出現：換擋時頓挫感很強、掛入擋位後車不動、變速箱打滑、遲遲不升擋、頻繁跳擋這些，趕緊去修理店看看或者找4S店理賠吧。
總結：自動擋種類這麼多，最靠譜的還是屬於傳統的AT和CVT兩種，但是那也是需要正確使用為前提的，所以上面教你的這些要牢記，畢竟換變速箱萬一壞了花的可是自己錢，而且這玩意國內基本都是換，因為沒人會修。
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