一周車事｜重磅新車扎堆來，車展之前忙成狗

文/王經緯

隨著上海車展的日益臨近，各大車企們開始了最後的瘋狂，不僅試駕活動一個接著一個，諸多車型也開始爭相上市，想要趕上車展的「早班車」。不過縱然車型再多，但只有真正打動消費者的才能存活下去。本周上市的四款新車自然也不例外，它們有足夠的能力打動您嗎？

就在前不久，我剛剛在廣州完成對北京現代全新悅動的試駕，當時它就給我留下了十分不錯的印象。較高的顏值以及不錯的內飾做工都讓它的競爭力變得十分強大。而就在這周，北京現代全新悅動正式上市，新車推出了搭載1.6升自然吸氣發動機的共五款車型，其售價區間為7.99萬-11.59萬元。全新悅動上市后將成為福特福睿斯、雪佛蘭科沃茲等合資品牌入門緊湊型車的有力競爭對手。

在車身尺寸方面，北京現代全新悅動的長、寬、高分別為4510、1765、1470毫米，軸距為2650毫米。在外觀方面，全新悅動採用了現代最新的設計風格，尺寸較大的六邊形前進氣格柵經鍍鉻飾條點綴后，視覺效果更加大氣穩重。同時，新車的前大燈組造型較為銳利，並且前保險杠兩側的霧燈區域與前格柵兩側鍍鉻飾條相連，造型十分别致。

而內飾方面，全新悅動的內飾設計與目前現代旗下其他車型並不相同，其內飾風格或代表著未來現代品牌的設計語言。相比現款車型，新車加強了車內的科技氛圍，中控台的8英寸懸浮式多媒體顯示屏非常顯眼，並支持蘋果CarPlay。此外，像多功能方向盤、自動空調、倒車影像、ESC電子車身穩定系統等功能都在這款車上出現。

在我們比較關心的動力方面，全新悅動全系搭載與悅納相同的1.6升自然吸氣發動機，最大功率為123馬力，峰值扭矩為151牛·米。傳動系統匹配6擋手動或6擋手自一體變速箱。

依稀記得在好幾年前，伴隨著朴樹的ColorfulDays這首經典名曲，豐田威馳出現在人們的視野中，或許是因為這首動聽的歌曲，當年的威馳賣得十分火爆，而這麼多年的時光過去了，全新一汽豐田威馳FS也迎來了上市。在3月21日，一汽豐田全新小型車威馳FS迎來了正式上市，新車推出了搭載1.3升和1.5升兩款自然吸氣發動機，共計8款車型，售價區間為6.98萬-10.98萬元。

其實威馳FS可以看作是廣汽豐田YARiS L致炫的姊妹車型，也可以看作是現款威馳的兩廂版車型。新車的整體外觀採用了混搭設計，其前臉造型與現款威馳基本保持一致，主要的差別在於威馳FS的「大嘴式」下格柵內部有所調整，加入了亮黑色處理，看起來更具有質感一些。

而在內飾設計方面，威馳FS與現款威馳車型保持一致，中控採用了上下兩部分設計，上方為行車電子顯示屏、多媒體控制旋鈕以及空調出風口等，下方為功能控制旋鈕以及儲物格等。而在配置方面，新車標配LED組合式尾燈、LED高位剎車燈、后霧燈、駕駛席6向手動調節、後排座椅4/6比例拆分放倒、電動車窗、剎車輔助系統、車身穩定控制系統、牽引力控制以及上坡輔助等功能，而車輛的整體風格比較偏向日常家庭使用，這也符合了這一級別車型的使用需求。

在車型動力方面，豐田威馳FS搭載了1.3升和1.5升兩款自然吸氣發動機，其中1.3升發動機最大功率為99馬力，峰值扭矩123牛·米；1.5升發動機最大功率107馬力，峰值扭矩140牛·米。傳動系統匹配5擋手動或CVT無級變速箱。

就在這周的3月22日，眾泰汽車旗下的大邁X7終於迎來了正式上市，新車共推出4款車型，其售價區間為10.49萬-13.09萬元。從外觀上來看，大邁X7是一款相當吸引人眼球的車型，時尚大氣的外觀是吸引消費者的賣點。此次上市的大邁X7長、寬、高分別為4726、1942、1672毫米，軸距2850毫米，體型和軸距在自主品牌中型SUV中處於中上的水平。

而在內飾方面，眾泰大邁X7的中控台整體造型相當沉穩，符合這一級別SUV車型該有的特質。中控台還採用了大面積的木質紋理裝飾板點綴，更顯檔次。同時它還配備了大尺寸的中控屏幕和多功能方向盤，提升用車便利性的同時還能夠營造出更有科技感的車內氛圍。

而在車型動力方面，此次上市的大邁X7搭載了一台1.8升渦輪增壓發動機，與之匹配的為一台5擋手動速變速箱的動力組合。這台1.8升渦輪發動機的最大功率177馬力，峰值扭矩為245牛·米。而值得注意的是在2017年9月22日前購買大邁X7車型的車主還可享受終身免費小保養以及相應的工時費免除的優惠政策。

就在這個月我剛剛完成對寶沃BX5的試駕之後，這周寶沃BX5便迎來了上市，速度十分之快，而BX5也是寶沃汽車旗下第二款量產車。寶沃BX5定位為緊湊型SUV，目前提供搭載1.8升渦輪增壓發動機的共九款車型可選，售價區間為14.98萬-21.68萬元。

寶沃BX5車頭處繼續沿用了寶沃BX7大氣穩重的家族化前臉設計，整體風格又偏向時尚年輕路線。大面積直瀑式鍍鉻進氣格柵很有檔次感，細節處的亞光銀色處理也是設計上的加分項。在燈光配置上，除了低配的都市型和風尚型使用鹵素大燈外，其餘車型均配備遠近光一體式氙氣自動大燈，同時還擁有轉向輔助照明功能。

在內飾方面，當初試駕寶沃BX5時就給我留下了十分深刻的印象，尤其手感極佳的方向盤和柔軟的座椅都得到了我的肯定。當然，寶沃BX5還提供了三套內飾配色方案，中控台、車門內飾板、座椅等使用了多種材質搭配，整體設計能看出濃濃的德系風格。中控台上方配備有年輕人喜愛的8英寸懸浮式中控屏，搭載B-Link智能互聯繫統，畫質顯示也較為細膩。

在動力方面，先期上市的寶沃BX5僅搭載1.8升渦輪增壓發動機，最大功率為190馬力，峰值扭矩達到280牛·米。在傳動系統方面，新車匹配6擋手自一體變速箱和手動變速箱，並提供前驅和適時四驅車型供消費者選擇。值得注意的是，寶沃還將為新車提供終身保修服務，這就意味著凡購買BX5的消費者，將在寶沃4S店享受終身免費保修，無需支付零部件費用和工時費，這一政策還是非常誘人的。

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