2017款起亞秀兒Kia Soul-時尚玩家

soul秀兒被譽為韓國版 BB，正正方方的車身，玩味十足的車廂，在歐美深得年輕人喜愛，但在這裡知名度卻不高，看看今次改款能否吸引更多關注。自從 Peter Schreyer 加盟起亞后， 起亞的出品愈來愈時尚漂亮，出身於奧迪的Peter Schreyer 是初代 TT 及舊款 Beetle 的設計師，2006 年過檔起亞后，為品牌進行大改革，Tiger Nose 造型便是出自他之手，我們同事間常說，現在的起亞完全看不出半點韓國車的影子，遮起車身及軚環上的廠徽，還以為是歐洲車，Soul 就是當中的佼佼者。

造型具個性

Soul 外型有別於品牌其他車系，車身線條正正方方，頭冚高䠷，車頭的 Tiger Nose 比較收歛，造就出它在起亞的獨特形象。Soul 屬於跨界車，為了突出跨界車的動感活力，加強了前/ 后沙板及低腰線的肌肉感，車側的氣口更有畫龍點睛的功效。小改款 Soul 最易認是頭燈內的 LED 日間行車燈，改款前畫上眼線、改款后變成下眼線，尾燈加入了垂直式 LED 煞車燈，此外，鬼面罩及泵把設計亦有少少不同。代理引入的 Soul 有雙色版及天窗版，我們拍照的是雙色版，車頂及門邊鏡冚用上與車身不同顏色，有白襯紅、紅襯黑、藍襯白、啡襯白四種，天窗版採用單一車身顏色，共有11 種顏色選擇，比雙色版選擇多，天窗版設有巨型天幕頂，車價貴差不多 1 萬，突破二十萬大關至 港幣$209,000。

Soul 的賣點是玩時尚設計，並不代表要賣弄花巧，車廂布局平實，操作按鍵位置清晰，功能一目了然，但在一些細部設計仍見心思，如控制台左右兩邊的喇叭結合冷氣出風口便相當特別，圍繞著前排車門喇叭的氣氛燈，可隨著音樂節奏閃動及變色。用料亦是設計的其中一環，鋼琴木飾板配以金屬裝飾、半皮革半布質的座椅、外露的紅色縫線，讓人感覺年輕有活力，小改款后換上跑車式平底軚環及中控台 5 吋輕觸式顯示屏，進一步提升車廂的運動感，造工上亦找不到一些小瑕疵。

若拿 Soul 與市場上同級車如日產 Juke、MINI Countryman 等相比，Soul 定價相對便宜，但以品牌其他型號的標準，Soul 的定價屬偏高，代理亦明白此點，所以在裝備上盡量加強，尤其在安全系統方面，ESC電子穩定系統、VSM 車輛穩定管理、HAC 斜坡起步輔助控制、六氣袋，此外，車頂行李架、藍牙、后泊車鏡頭、免匙功能、電動調校駕駛席、自動定速巡航、電暖軚環等全是標準設備。

方向盤握手感及大小適中，並具備電暖功能。Drive mode select 按鈕設有軚環之上。7 前速雙離合器波箱有加減波功能，可惜不設軚環轉波撥片

半皮革座椅加紅色縫線，賣相及承托也不俗。

後排地台全平，三位乘客都有足夠放腳空間。

Turbo 加雙離合器波箱

重點來了，Soul facelift 用了一台 1.6 公升直 4 渦輪增壓引擎及 7 前速雙離合器波箱，代替之前的 2.0 公升自然吸氣機器及 6 前速扭力轉換器波箱，渦輪增壓引擎與雙離合器波箱可說是當今最佳的動力配搭。新規格數字為 204 匹馬力及 27.0kgm 扭力，增加了 50 匹及 7.5kgm，平均耗油量由 7.6L/100km 減至 6.9L/100km，慳油過以前接近 10%。

最大扭力於 1,500rpm 便開始釋出，起步時最能感受到它與 2.0 公升引擎的分別，步伐爽快，沒有任何遲疑就能一口氣達到想要速度，據廠方資料顯示，0-60mph (約 97km/h) 只需 7.5秒，同級車中算快。雖然 Soul 擁有不錯的性能，但它並非跑車型車種，相比短暫加速爆發力，Soul 更著重線性流暢的輸出，基本上感覺不到 turbo 介入，7 前速雙離合器波箱運作順滑，讓人駕駛得很舒服。

波箱很喜歡用高波段行車，用 Normal 模式行車時，加速到 70km/h 左右波箱已經跳升到 7 波，即使在 Sport 模式下，也未見引擎超過 4,000rpm，要用手動轉檔並刻意用低波行車，才勉強跨越 5,000rpm，但指針未到 6,000rpm 便被行車電腦強制升檔了，不過由於波箱十分醒目，一向油門施壓便即時下降至合適波段提速，不會影響加速反應。

Soul 的 Drive mode select 設有 Normal、Eco 及 Sport 三個模式， 除了波箱轉檔時間外，我感覺不到油門、轉向、懸挂之類反應有甚麽不同， 例如定速 70km/h 行車，Normal 模式時會用 7 波保持約 1,500rpm，Sport 模式用 6 波，引擎轉速為 2,000rpm，一般行車其實作用不大，換上多彎的山路，Sport 模式能保持車輛在較低波段及較高轉速行車，對出彎時的速度提升有一定幫助。

引擎 1,591c.c. 直列 4 汽缸 DOHC 16 活瓣渦輪增壓

馬力 204PS / 6,000rpm

扭力 27.0kgm / 1,500-4,500rpm

傳動 7 前速自動雙離合器+/-， 前置引擎，前輪驅動

懸挂 麥花臣支柱/ 扭力桿 (前 / 后)

制動 通風碟/ 實心碟 (前 / 后)

輪胎 235/45 R18 Nexen N blue HD (前 / 后)

尺寸 4,140mm/1,800mm/1,618mm

軸距 2,570mm

車重 1,364kg

耗油 6.9L/100km (混合；廠方數字）

Soul facelift 改用 1.6 公升 Turbo 引擎。

行李廂地台下隱藏了儲物格。正常情況下行李廂容量有 238 升，摺合椅背後可增至 878 升。

喇叭向上的設計，不知道對音效會否有幫助。

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