特斯拉：自動駕駛是人類最大威脅

地球人都知道，特斯拉汽車創始人、CEO伊隆·馬斯克一直是人工智慧的鼓吹者，但他最近好像改了主意。

馬斯克曾公開表示，人類人工智慧的應用已遠超出自動駕駛汽車的範疇。他甚至提出警告稱，對於人工智慧的應用必須被限制在在安全和負責的條件下。而最近，他預測人工智慧將在人類生活中扮演最強力的毀滅者。

在一檔新聞類電視節目中，馬斯克稱，不斷湧現的各類人工智慧是「人類文明存續的根本風險」。他同時敦促政府，制定有效的法律法規來確保公共安全。

「眼下，政府甚至還沒意識到這一點。」馬斯克說，「人們一旦覺察人工智慧有多可怕，就會產生極度恐慌。事實上，他們也有有理由為此感到害怕。」

特斯拉並非唯一一家在人工智慧科技領域取得重大進展的汽車製造商。同樣地，福特汽車在人工智慧研發領域也耗費了巨資，已收購一些相關的初創企業。另一些汽車製造商也在做類似的事情。

事實上，這很快就變成了一場競賽，參與者將「看誰先設計出最複雜、功能最強大的系統」。

「這正是監管者應該發揮作用的時機，所有人都應該先停下來，確保人工智慧對人類是安全的。」馬斯克這樣告訴觀眾，「你們必須要求監管者迫使這場競賽中的所有參與者都這麼做。否則這些企業的股東們就會問，競爭者都在加快研發人工智慧的速度，而你們為什麼不這麼做？」

「由於我身處人工智慧的研發一線，因此我能接觸到很多最尖端的項目，我認為大家是時候認真考慮這一點了。」他補充道。儘管馬斯克的擔憂看上去像是在為自動駕駛技術的研發」叫暫停「，但他同時也就人工智慧的應用安全問題提出了一些中肯的想法。

對於假想中的高度人工智慧系統，馬斯克最大的恐懼在於此類系統可能會操縱在線數據、偽造電郵賬戶，甚至通過向軍方反饋虛假情報而引發戰爭。

然而他也指出，人工智慧系統幾乎已經能夠在當今任何一個指派給它們的崗位上取代人類，而通過自動駕駛汽車來取代人類駕駛人只是一個開端。

當然，除了用極其可怕的假想場景令公眾對人工智慧感到害怕外，馬斯克還描繪了自動駕駛汽車將如何重塑汽車工業，新公司將如何通過非同尋常的商業模式改變行業現狀。他暗示，某些國家和地區應該考慮修改經銷商法規，取消汽車直銷禁令，而特斯拉目前在世界各地正以這種方式向消費者出售產品。

「對於過度監管我個人肯定持反對態度，」馬斯克說，「但我認為，我們必須儘快引起立法者對人工智慧的關注。」

在山德士大叔看來，馬斯克的各種擔憂都沒有道理——美劇《疑犯追蹤》里的撒瑪利亞人已經很好演示了這一點。但他的擔心似乎來的過早，因而顯得有些「越界」。

7月18日，「劣跡斑斑」的AutoPilot又險些成為眾矢之的。美國明尼蘇達州一名特斯拉用戶稱，開啟Autopilot駕駛輔助系統后，特斯拉汽車突然加速，沖向沼澤地。4名乘客因此受傷。

好在這名用戶最終撤回了原來對特斯拉的控訴。他表示：「我並沒有要責怪特斯拉Autopilot系統的意思。即便該系統在激活的時候，我也知道我不應該掉以輕心，並且應該時刻注意著路況。更何況，事故發生時我似乎並沒有激活該系統。」

但值得注意的是，這已經不是特斯拉AutoPilot第一次出現在交通事故現場。因此本次事件儘管最後被證明與特斯拉無關，但依然令其股價應聲下跌4%。

在這裡，大叔真的很想對馬斯克說一句：在呼籲監管者限制人工智慧之前，何不把自家的自動駕駛技術做到無懈可擊？