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成都在建8條地鐵最新進展:3年內陸續通車!

成都在建8條地鐵最新進展:3年內陸續通車!

昨日下午,成都捷運首條機場專線10號一期車站全部亮相。

裝修設計在當下國際設計潮流趨勢的最前沿,力爭用簡約時尚的現代主義風格體現「祥雲織綉錦,鳳凰舞九天」的裝修設計理念。

太平園站站台層

成都商報記者從換乘點3號線太平園站乘坐10號線,從太平園站到雙流機場1航站樓大廳只用了10多分鐘,出捷運就直達1航站樓大廳門口,無縫對接,非常便利。

雙流機場2航站樓站台層

成都捷運10號線正式開通的步伐又近一步啦!不少網友也關心,10號線開通了,其他線路目前的建設情況又如何呢?

成都軌道交通有限公司

記者今日從成都軌道交通集團建設分公司了解到,目前建設公司管理8條線路累計12個項目,在建里程達270公里(含1號線三期、3號線二三期、5號線一二期、6號線一二期、7號線、8號線一期、10號線一二期、11號線)。

其中10號線一期、7號線將於年內開通,1號線三期、3號線二三期計劃2018年開通,其餘在建項目將在2020年前陸續建成通車。

最新情況如下:

10號線一期工程

工程概況:10號線一期線路全長10.9km,均為地下線,共設6座車站,起於太平園站,途徑簇錦站、華興站、金花、雙流機場1航站樓站,止於雙流機場2航站樓站。

10號線二期線路還將向西南方向延伸,未來將同時具備機場線和市域線的複合功能。

整體進展:目前工程實體建設工作已完成,8月18日高標準通過試運營基本條件專家評審。

預計開通時間:最快今年9月開通!

7號線工程

工程概況:7號線為主城區首條環形捷運線路,全長38.56km,全為地下線,共設車站31座,標準站13座,換乘站18座。

線路將串起成都北站、成都東站、成都南站三大鐵路樞紐,走向為環型,圍中環路繞市區一圈。

整體進展:目前土建工程僅餘2個出入口進行結構施工,全線正在進行調試。

預計開通時間:最快今年12月開通!

1號線三期工程

工程概況:1號線三期工程由北段、支線段及南段三部分組成,線路總長為18.234km,全部為地下線。

全程設置13座車站。其中北段為升仙湖-韋家碾,設韋家碾站;支線段為廣都-五根松,設五根松站;南段為華陽-科學城,設華陽、海昌路、廣福、紅石公園、麓湖、武漢路、天府公園、西博城、廣州路、興隆湖、科學城共11個站。

整體進展:13個車站(含福州路站) 全部封頂,全線洞通,南段及支線段長軌通,北段鋪軌完成80.8%。

預計開通時間:最快明年開通!

3號線二三期工程

工程概況:成都捷運3號線二期工程位於武侯區和雙流縣,線路全長約15.3公里,均為地下線,設置車站10座。

成都捷運3號線三期工程位於金牛區和新都區,線路全長約12.6公里,其中高架及過渡段長約5.7公里,地下段長約6.9公里,共設置9座車站,其中高架站3座,地下站6座。

捷運3號線二期線路起於雙流南站,沿藏衛路、商都路、武侯大道、三環路、佳靈路地下敷設,止於3號線一期工程起點的紅牌樓南站。

捷運3號線三期線路起於3號線一期工程終點的天回鎮南站,沿川陝公路、大件路、蓉都大道、新都大道敷設。

整體進展:目前17個車站主體結構封頂,其餘3個車站進行主體結構施工。全線盾構全部始發,累計掘進96%。

預計開通時間:最快明年開通!

5號線一二期工程

工程概況:5號線一二期工程北起新都區香城大道南側華桂路站,向南止於回龍站,線路全長49公里,共設車站41座。

5號線一期站點:共設車站35座,北起商貿城北站,經過商貿城站、大豐鎮站、城北客運中心站、青羊宮站、神仙樹站、錦城大道站等33個車站,南至迎賓路站。

5號線二期站點:共設車站6座,北接迎賓路站,往南為雙華路站、二江寺站、牧華路站、鶴高路站、蔣家店站、回龍路站。

整體進展:目前24個車站主體封頂,全線共36台盾構已全部下井,累計掘進53.2%。

預計開通時間:預計2019年開通!

6號線一二期工程

工程概況:6號線一二期工程線路北起郫縣望叢祠站,途徑高新西區、金牛區、成華區、錦江區南至高新區觀東站,整體呈南北走向,線路全長約47.4km。

6號線一期站點:共設車站25座,其中11座車站可換乘,線路走向為川師影視學院至觀東路。即川師影視學院站、歡樂谷站、柳家碾站、長寧路站、二環交大路口等25個車站。

6號線二期站點:望叢祠站、郫筒鎮站、商業街站、南北大道站、天健路站、竹橋路站、廣場路站、成都紡專站、犀浦站、交大犀浦校區站、梓潼宮站、侯家橋站、上府河站。

整體進展:目前2個車站主體封頂,16個站進行主體結構施工,全線共42台盾構,16台盾構已下井,8台始發,累計掘進3%。

預計開通時間:預計2020年開通!

8號線一期工程

工程概況:8號線一期工程總體呈東北至西南走向,南起謝家橋站,北至十里店站,線路全長28.6km。

8號線一期站點:共設車站25座,其中換乘站14座。東大路站與2號線換乘,倪家橋站與1號線換乘,雙林路站與4號線換乘,成都理工站、神仙樹西站與7號線換乘,十里店站與32號線換乘,沙河橋東站與13號線換乘,沙河橋站與6號線換乘,川大站與11號線換乘,永豐站與5號線換乘,石羊客運站與29、30號線換乘,益新大道站與9號線換乘,大件路站與30號線換乘,長城路站與15號線換乘。

整體進展:目前已全部打圍,23個車站進行圍護結構施工,其中8個車站進行土方開挖,4個車站進行主體結構施工,剩餘倪家橋站、成華大道口站進行管線遷改等前期工作。

捷運10號線二期工程

工程概況:10號線二期線路北起雙流機場2航站樓站(不含),南止於新邛快速路起點的新平站,全長27.035km。

共設車站10座,地下站、高架站各5座,有3座為換乘站。二期延伸後主要服務於主城與新津組團的快速聯繫,併兼顧服務機場客流,是一條具有市域快線和機場線複合功能的複合線。

整體進展:目前4個地下站進行主體結構施工,1個車站進行土方開挖;5個高架站進行樁基、承台及橋墩施工。全線共8台盾構,下井7台,2台始發,累計掘進80環。

預計開通時間:最快2019年底開通!

捷運11號線一期工程

工程概況:11號線一期工程與6號線相連,起於觀東站(不含),止於蘭家溝站(含),線路全長約22.0km,。

11號線一期工程共設18個車站,線路起於觀東路站(不含),沿新成仁路、夔州大道、福州路、回龍路、迎賓大道敷設,止於回龍路西站(含)。

整體進展:目前,2個車站進行主體結構施工,其餘大部分車站進行土方開挖。

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