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關註:豪華品牌英菲尼迪被曝剎車部件壽命太短

關註:豪華品牌英菲尼迪被曝剎車部件壽命太短

浙江車網·用車關註:最近,因剎車部件使用壽命只有很多其它品牌車輛的一半,甚至不到一半,日系豪華品牌英菲尼迪遭浙江電視台曝光。

杭州竺先生購買的一輛英菲尼迪SUV QX50才開了1.5萬公里,後輪的剎車片竟然就需要更換了。但對於大部分汽車來說,剎車片的使用壽命都在4-5萬公里,有的甚至在6-7萬公里,竺先生覺得是質量問題。而且竺先生說,他也去網上查了一下,發現存在類似問題的不止他這款車,他希望能夠得到免費更換。

但杭州博信英菲尼迪4s店的一位工作人員卻做了如下的解釋:

「剎車片如果沒有偏磨,說明它的活塞制動或者我兩邊磨得都一樣,差不多的這個說明它制動效果是好的,再來推測它這個材質,所以它這個材質上,是有會導致這個使用壽命方面還有駕駛習慣都有一定的原因」。

由於國標只對剎車片的摩擦係數和工藝等方面進行了規定,對使用里程沒有明確規定,杭州博信英菲尼迪4s店認為剎車片達到了國標,拒絕給竺先生索賠。

憤怒的竺先生不禁質問:「我的車難道是吃剎車片的嗎?」

杭州的另一位車主周先生,則有著與竺先生相似的遭遇。

周先生的車是英菲尼迪Q50L,他說他的車開了4萬多公里了,到現在為止已經換了兩副後輪剎車片了。他算下來,平均兩萬公里不到,他的車就要消耗掉一副後輪剎車片。

周先生說,他平時的駕駛習慣算是比較柔和的,應該可以排除激烈駕駛導致剎車片過快磨損的原因。另外他家還有一輛其它品牌的汽車,已經開了7、8萬公里了還沒有換剎車片,而英菲尼迪作為一個豪華品牌的汽車,為什麼剎車片就這麼不堪使用呢?

由於周先生投訴的時候,他當初購車的地方——杭州九和英菲尼迪4s店的技術總監外出開會,便沒有人來回答周先生遇到的剎車片問題。

隨後,浙江電視台記者就剎車片的使用里程問題,向杭州的3家其它品牌的4S店進行了解。這3家4S店的工作人員都對1.5萬公里的使用壽命感到吃驚。其中一家4S店的工作人員認為,1.5萬公里就要換剎車片的確有點坑爹。

另外一家4S店的工作人員則表示:「我們的剎車片基本上都能開10萬公里以上,前後輪都差不多,你說4-6萬公里一般客戶也都接受的,你15000公里是要瘋掉的」。

《浙江車網》也諮詢了總部位於杭州的車貓二手車網的汽車維修技術專家。具有40多年從業經驗的資深汽車維修技術專家認為:汽車整車的重量后軸比例要輕一點,剎車的力度也比前輪小一點,後輪剎車片的面積也小一點,一般的剎車片可以用到4~5萬公里是沒問題的。

看來,雖然國標沒有對剎車片的使用里程進行規定,但大部分品牌汽車剎車片的使用壽命,都是在4-5萬公里的。而英菲尼迪作為豪華品牌,如果車主正常行駛的情況下,剎車片的壽命連2萬公里都開不到,那壽命確實太短了,顯然是不正常的。對此,我們將繼續關注!

《浙江車網》、浙江電視台《車報道》聯合策劃,主筆:蘇澤萬。

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