長安歐尚A800有何魔力？讓汽車媒體愛不釋手

長安歐尚A800自從上海車展首發亮相以來，其擁有的空氣凈化系統、1.5T動力選擇以及搭載的長安最新的科技研發成果，讓其受到許多10萬元MPV潛在消費者的關注。

在7月31日，已經正式上市的歐尚A800公布了5.99-11.99萬元的售價區間，6萬元不到的起步價格，加上歐尚A800同樣誕生於長安汽車最新的兩江工廠的品質保證，再次將歐尚A800的市場關注度提高了一個檔次。

那麼，對於這樣一款有極高關注和看點的產品，它與它的出生地究竟有怎麼樣的魔力？能夠讓它被稱為匠心獨運？8月11日，車業雜談就奔赴歐尚A800生產車間，給大家帶來一份新鮮的乾貨。

衝壓車間。眾所周知，衝壓是汽車製造的第一道工序，目前長安兩江工廠擁有3條 「多連桿機械壓機+雙臂橫杆傳輸方式」的封閉式高速衝壓生產線，這種生產線的生產效率是機械手或機器人單機聯動自動生產的1.5-2倍以上，而生產精度也超越了傳統的機械手或機器人單機聯動生產線。

而據了解，這條生產線完全達到了寶馬歐洲工廠的生產水平。

焊接車間。焊接車間水平高低將直接影響車身結構，最終反映到汽車質量與安全上。近年來，長安旗下多款產品都通過了C-NCAP五星測試，表明了出色的工藝能力。

目前，長安汽車兩江工廠焊接車間採用同平台多車型柔性共線生產，這與目前寶馬鐵西工廠、凱迪拉克金橋工廠等國內主流先進位造基地的「柔性」生產概念一致。此外，該工廠還具備藍光自動檢測、EMS傳輸、激光在線檢測等先進技術，並擁有機器人440台，自動化率達到72%，即便是與跨國品牌的工廠相比，也是絲毫不落下風。

塗裝車間。與傳統高污染的塗裝工藝不同，長安堅持「環保、節能、智能、精益」的理念，實現了三個第一。長安自主第一條水性漆3C1B+ VOCs 「沸石濃縮+焚燒」工藝塗裝線，這一技術保證了長安歐尚A800在生產過程中擁有更低的VOC排放量，大幅度提高了新車的空氣質量。

此外，長安自主第一條全自動機器人噴塗線，這一技術在大眾、通用、日產等國際一線汽車品牌的生產線上全面採用，自動化率達到100%，並應用排風二次回收利用技術，提升效率，節約能源，並保證漆面噴塗更加均勻，更加美觀。

總裝車間。生產線的末端是兩江工廠總裝車間，這是目前長安汽車投資最高、佔地面積最大、工藝技術最先進的車間之一，在充分考慮成本、質量的同時，實現了高自動化、高柔性化及深度的人機工程，努力從源頭對產品品質加以把控。大量採用國外進口先進設施設備，其中可升降滑板、自動機器人、正壓檢測、扭矩控制系統等在福特、PSA等國際一流汽車企業生產中也均有採用。

應該來講，正是依託兩江工廠先進的硬體設備、高超的生產工藝和完善的質量保障體系，長安歐尚A800實現了從細節到整體、從質感到性能、從外觀到內飾等各個環節的的呈現，保證交付給用戶的每一輛汽車都擁有過硬的品質。

當天的活動，長安歐尚還舉行了首批歐尚A800媒體車主交車活動，500台長安歐尚A800在長安汽車兩江工廠順利交付到媒體車主手中。另外，從市場來看，歐尚A800自重慶車展發布預售以來，長安歐尚A800已斬獲了上萬份用戶訂單，平均每十分鐘就有一位消費者選擇成為長安歐尚A800的車主，也再次表明了歐尚A800對消費者的吸引力。

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