亞平寧的藍色閃電 | 試駕 瑪莎拉蒂Levante

18秒售出100輛百萬級豪華SUV，這種快如閃電的銷售速度並非所有品牌都能做到，正因具備這種強大的品牌號召力和產品實力，瑪莎拉蒂讓100位客戶毫不猶豫的付了款。

這是一輛擁有純正亞平寧血統的高端豪華SUV，與法拉利齊名。在我來看，瑪莎拉蒂甚至有著比保時捷更強的吸引力。和內斂又沉悶的德國貨相比，它有著更加鮮明的個性，同時很會通過感官體驗來撩動每一位駕駛者的心。

Levante是出身Ghibli平台的高端豪華SUV。雖然方向盤左側的啟動按鈕讓人有些難以適應，但啟動瞬間那澎湃的聲浪卻又令人瞬間釋然於心。在享受路人投來羨慕眼光的同時，手卻不由的伸向了擋把左側的Sport按鍵。

Levante帶有兩級動態可調，第一級運動模式下排氣閥門會主動開啟，聲浪會更加性感誘人，開啟二級模式，空氣懸挂及動力系統都會將更飽滿的姿態呈現在你的面前。這時你會發現，路人的目光再一次的在匯聚在這輛瑪莎拉蒂的身上。

絕非是虛張聲勢！Levante驕傲的資本源於發動機艙里那台躁動的3.0升V6雙渦輪增壓發動機。在標準版上，就擁有350馬力、500牛·米的強勁輸出。並可在6秒內完成破百加速。而Levante S則更加激進，雖排量不變，但輸出功率飆升至430馬力，峰值扭矩更達580牛·米。

強勁的輸出配以ZF的8擋手自一體變速箱及Q4四驅系統，輕鬆的讓長度超5米，自重超2.1噸的Levante S在5.56秒內便完成了0-100公里/小時的加速。當然，制動表現也毫不示弱，強大的制動套裝配合抓地表現極為出色的倍耐力運動胎，可在38.31米內將速度從100公里/小時降至0！

Levante是輛不折不扣的SUV，但又不同於廣義的SUV。而正因其使用了Ghibli的底盤，即使自重超過2.1噸操控同樣可圈可點。雖極限無法與跑車比擬，但彎中表現仍值得反覆回味。尤其在第二級運動模式下，支撐力更強的空氣懸架配合動態細膩的底盤，甚至會給人以駕駛緊湊型豪華運動SUV的感覺。

當空氣懸架升至最高時，最小離地間隙可以達到247毫米，接近角和離去角分別會達到22度和26度，你能感受到一顆越野的心在蠢蠢欲動。不過介於它配備的是公路取向的運動胎，我放棄了非鋪裝路面撒歡兒的念頭。工欲善其事必先利其器，穿越還是等換上合適的「鞋」再說吧。

坐在精緻的內飾環抱中，打開高保真HiFi音響，然後盡情享受著與眾不同的意式奢華。偶爾挑逗下三幅式運動方向盤后碩大的換擋撥片，那種別樣的愜意除瑪莎拉蒂無他。

當然Levante的強大產品力還不止如此，雖然視覺效果上並不顯大，但實際上長度卻達到誇張的5003毫米，而3004毫米的軸距也比競品們長出不少。內部空間同樣可觀，後排的最大腿部空間達到975毫米，乘客完全不必擔心上車會蹭臟前座靠背。

瑪莎拉蒂Levante在性能、空間等方面的出色表現，以及其品牌強大的號召力，讓它面世后迅速成為搶手車型。而瑪莎拉蒂的銷售業績勢必會因為這款SUV的橫空出世，而迅速上揚！