明明是拒載，理由卻蠻多 濟南計程車公司對司機的處理寬嚴不一

原標題:明明是拒載，理由卻蠻多 濟南計程車公司對司機的處理寬嚴不一

計程車是一個城市的服務窗口，在濟南創城的關鍵時期，仍然有個別計程車司機出現拒載現象，拒載的理由也是五花八門。連日來，齊魯晚報記者根據讀者投訴，對計程車拒載現象進行了調查。

本報記者孫業文劉飛躍

病人腎疼得厲害司機卻執意「拼車」

6月30日上午，李先生突然覺得身體有些不適，兩側的腎疼得厲害，於是喊了一位親戚陪同他到齊魯醫院看病。中午12點到醫院后，李先生髮現排隊挂號的隊伍很長，估計兩小時也掛不上號，於是打算到省立醫院去看病。

為了儘快看病，李先生的親戚到醫院外面打了一輛計程車。「我倆上車后，司機卻把車停在原地一直不走。」李先生說，看司機沒有走的意思，他便催促司機走，可是司機卻說拉一單不合適，他要再攬一名乘客才能走。

「我當時腎疼得厲害，所以想讓他快點走，並提出了可以給他加錢，可是司機不同意。」李先生說，看他催得急了，司機開始不耐煩，並讓他倆下車，不拉他倆了。李先生告訴司機，如果不拉就是拒載，他要投訴司機，可是司機卻稱：「你投訴就投訴，投訴也不拉你！」

李先生見理論不過，無奈下了車，一氣之下投訴了計程車司機。「到目前為止，我還沒有接到計程車司機的任何回復，連個說法都沒有。」李先生稱，他是德州人，這次乘車給他留下了很不好的印象。「我不需要賠禮道歉，我也不需要賠償，我就想讓相關部門能給我個說法。」李先生稱，計程車本身就是一個服務窗口，濟南作為一個文明城市，倡導文明出行，真是不應該出現這樣的情況。

乘客說完目的地司機稱「方向錯了」

7月1日晚上，濟南市民張先生在馬鞍山路省體中心附近招待幾位多年沒見的老同學，晚上11點半左右時，家裡突然給他打電話說兒子發高燒，需要馬上到醫院就診。張先生掛斷電話告別了朋友，就到路邊打計程車。

張先生在路邊等了半個小時后終於打上了車，當他上車說出目的地后，卻被司機告知：「不拉，方向錯了！」

「上車后司機問我去哪，我說去玉函路舜玉路路口，司機說方向錯了，便急著趕我下車。」張先生稱，「方向錯了」作為理由攆乘客下車，他頭一次聽說，也覺得很荒唐，當他說家裡有「急事處理」時，司機依然堅持讓他下車。

「他不去我也沒辦法，於是只能下車重新打了一輛車回家。簡直太不像話了，我是濟南本地的，要是遇到外地遊客咋看咱濟南？」張先生隨即打了投訴電話。

7月4日，齊魯晚報記者撥打96576「濟南市出租服務熱線」了解到，張先生投訴的計程車隸屬於濟南市旅遊汽車有限公司。該公司工作人員予以確認，並稱該公司對投訴已經做了記錄，正在調查處理中。「據我了解，司機當時預約了滴滴打車，他在路邊等的時候乘客就上車了。」該工作人員稱，當時他從電話里聽到了雙方在爭吵，當時他也沒法處理此事，便告訴乘客這事需要領導處理。「司機承認他在路邊停靠時的確打著空車燈，不管怎麼樣司機的確有做得不妥當的地方。」該工作人員說。

有的只是道歉有的稱開除司機

連日來，記者一直密切關注兩位市民的投訴及計程車公司對拒載駕駛員的處理情況。7月4日，濟南市旅遊汽車有限公司工作人員對記者表示，他會把事情告訴公司領導，儘快處理此事，給乘客一個說法，並將處理結果告訴記者。

7日下午，記者致電張先生，張先生稱，5日濟南市旅遊汽車有限公司和被投訴駕駛員都打來電話表示「道歉」，但並沒有具體的懲罰措施。「通話大致內容就是司機當時正在交班以及計程車行業不好乾之類的，然後就是道歉。」張先生稱，對計程車公司的處理方式並不滿意。

「現在無所謂，但當時真的很生氣。這種風氣不『殺』一下的話，對乘客太不公平，司機挑肥揀瘦，近的不拉遠的不去，以後讓市民還咋出行？」張先生稱，他也能體諒司機的不容易，但拒載應該要有具體處罰規定，如罰錢、扣分等，要不拒載的現象將會越來越多。

7月4日，記者通過96576「濟南市出租服務熱線」了解到，德州李先生投訴的是濟南市公立汽車出租有限公司車輛。當天，該公司工作人員對記者說，他們已經接到了投訴，公司落實情況後會給乘客作出答覆。

7日下午4時許，記者再次致電李先生，李先生稱，5日濟南市公立汽車出租有限公司給其答覆，給出「道歉」和「辭退司機」的處理方式。李先生表示，他對處理結果表示滿意，但他只是想通過投訴來改善計程車行業的服務水平，並沒有針對計程車司機個人的意思，不用辭退司機。

計程車公司：

處理拒載要看「乘客態度」

本報記者劉飛躍孫業文2012年4月1日施行的《出租汽車駕駛員從業資格管理規定》對拒載處罰做出了詳細規定，駕駛員出現拒載、議價、途中甩客或者故意繞道行駛的，由縣級以上道路運輸機構責令整改，並處50元以上200元以下罰款。

那麼，對於駕駛員拒載的行為，計程車公司是如何界定並執行的呢？

對於計程車司機的拒載行為，省城多家計程車公司的回應跟濟南客管中心以及96576熱線類似，不過在對計程車駕駛員的處罰上因公司管理嚴松以及行業發展情況存在很大的不同。

7月7日，省城某計程車公司負責人說，處理駕駛員拒載取決於乘客的態度，如果乘客好說話，接受賠禮道歉就比較簡單了，如果乘客不接受，司機就要接受主管部門處罰，要停運或者罰款。

「如果司機確實拒載，那麼必須停運和寫檢查，一般情況下停運半天或者一天，情況嚴重的停運時間長一些。」某公司管理人員表示，現在計程車行業大環境不好，拒載也要視情況而定，如果執行非常嚴格，不少駕駛員可能連份子錢都交不上。

記者了解到，之前計程車行情好的時候，如果最終被界定為拒載，則至少停運三天，罰款千元，對於一些拒載「慣犯」，甚至能被停運一周。「現在市場難干，對拒載的處罰力度確實比之前小了很多。」省城一家計程車公司工作人員表示。