自主中型轎車博瑞和GA6你會買誰？

近日，吉利博瑞中期改款在北京正式亮相，新款博瑞在外觀以及內飾上有諸多調整，在外觀以及內飾顏色方面也是給了消費者更多選擇。縱觀今年五月市場轎車銷量排行榜，合資車型佔據了大半江山，自主中型轎車更是屈指可數。相對於自主品牌SUV的強勁動力，自主品牌轎車就顯得有些尷尬，那自主品牌轎車就真的那麼差嗎？今天我們就自主品牌中口碑較好的兩款中型車做一簡單對比。

作為吉利收購海外車企沃爾沃之後的開山之作博瑞吸引了不少關注，其5月銷量為3046台，1到5月銷量為16501台，而另外一款銷量與博瑞旗鼓相當的自主中型轎車傳祺GA6其5月銷量為3275台。

外觀對比：

吉利博瑞回字型的前臉設計以及帶有祥雲造型的進氣格柵讓人眼前一亮，不愧為幾十年的民族企業，風十足。改款依然沿用此設計，經過細微調整使其立體感更強；採用掀背式車身設計，看這側面有那麼一絲絲沃爾沃的感覺，美中不中的是它的後備箱開啟方式並不是掀背式，而是普通開啟方式；與之匹配的是18寸米其林輪胎，這是一款強調安靜舒適的輪胎，這與博瑞的定位更加符合。

而傳祺GA6外觀同樣頗有看點，鍍鉻條把中網格柵與前大燈相連起來，增強了整個前臉的橫向視覺效果；車身側面的設計感非常不錯，運動感十足。

車身尺寸方面：GA6與博瑞兩款車長度分別為4850mm、4956mm；高1830mm/1861mm；

寬1485mm/1513mm；軸距2720mm/2850mm。從數據來看博瑞塊頭相對較大一些。

內飾對比：

博瑞的內飾給人的第一感覺就是高端大氣，配置也是十分豐富，該有的都有，什麼一鍵啟動、無鑰匙進入、ACC自巡、等這些都是小意思。電動方向盤調節以及燕飛利仕的音響，這可超越了十幾萬車型該有的配置。唯一一點就是中控區域物理按鍵較多，給人的科技感不那麼強，但是按鍵的回饋感很好，這就要看個人喜好。

值得稱讚覺得就是博瑞帶商務感的後排區域，獨立的空調出風口、電動可調的老闆座位，後排空間也是表現不俗。

GA6內飾也不甘示弱，一條裝飾條貫穿中控台看上去層次感十足，配置也是十分豐富，方向盤換擋撥片、後視鏡記憶、後視鏡自動摺疊、後視鏡倒車智能翻轉等。

前排都還表現不錯，後排的配置以及空間就有些不盡人意。與博瑞商務感十足的後排不同GA6後排就十分寒酸，雖說有獨立空調出風口，但是連基本的電源都沒有配置，也沒有像博瑞那樣可圈可點的後排「老闆座」。

動力、底盤方面：

博瑞現款車型中有三款發動機可供選擇，分別是1.8T、2.4L、3.5L，可供選擇區間還是比較大，1.8T的車型百公里耗油在12升左右，作為這樣一款定位的車型來說油耗還是將就。與之匹配的是一款6速手自一體變速箱，換擋邏輯還是比較聰明，升檔積極，換擋平順。

GA6採用1.5T和1.6T以及1.8T三種動力，與之匹配的5速手動和7速雙離合兩種變速器。

兩款車型均是採用的前雙叉臂式獨立懸架、后多連桿式獨立懸架。

質量方面：

目前，博瑞車型在網路上車主反映最多問題還是車身附件、中控異響，作為一款中型車，出現這樣的問題實屬不應該。

而傳祺GA6網路上車主反應的問題就有些嚴重，來自車質網的統計數據，大部分問題都是變速器換擋頓挫、異響等。

編后語：這兩款車都可謂是自主品牌中型車中的顏值擔當，通過上面的比對不論是內飾以及配置還有口碑，吉利博瑞都要略勝一籌。那自主品牌中型車你選誰，相信你們都有普了。

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