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盤點中國的第五個一線城市,非它莫屬!

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編輯|價值線 張海榮

杭州已悄然成為全球最大移動支付之城,是不帶現金、只帶手機出門,可以生活得最好的一個城市。這種互聯網金融帶來的便利,正在向全國、乃至全球進行輸出。

杭州的城市名片,在「天堂」后加了兩個字「矽谷」。天堂矽谷,杭州擺明了想用矽谷模式來實現對超級城市的彎道超車。

一、從矽谷到杭州

工業時代的中心是倫敦,金融時代的中心是紐約,信息時代的中心是矽谷。從城市形態來說,矽谷之前,新的世界級城市的興起,總是在體量上與舊的城市中心抗衡乃至超越,巴黎、倫敦、紐約、東京、上海莫不如此。

不用提創新聖地、科技之都、互聯網心臟等濫大街的稱號,矽谷角色的本質是「人類進步中心」。人類社會未來是什麼樣,幾乎所有人都在看矽谷進行的前沿探索。從之前的計算機革命,到正在發生的互聯網變革,再到即將來臨的大數據、人工智慧、基因工程時代,矽谷成了人類進步的絕對中心。

矽谷的出現卻打破了這條鐵律,不走體量這條路,以小的城市規模,產生了強大的輸出能力。

矽谷挑戰華爾街的方式,西海岸挑戰東海岸的方式,不是在規模和體量上,不是成為另一個超級城市。

這很可能成為世界城市發展史的一個拐點。

科技的權重開始遠遠大於資本、土地、勞動力等要素,「小,卻有洪荒之力」的城市成為可能。

與此相似的是,杭州在體量上很難追上北京上海,但杭州為什麼一定要在規模上去和京滬競爭?

杭州不動聲色間把貿易之都的帽子從廣州頭上摘了過來,以電商的形式不僅解構了廣交會,而且改變了民眾的商業生活形態。

杭州已悄然成為全球最大移動支付之城,是不帶現金、只帶手機出門,可以生活得最好的一個城市。這種互聯網金融帶來的便利,正在向全國、乃至全球進行輸出。

圖為一位義大利畫家在杭州體驗刷支付寶乘公交

杭州的城市名片,在「天堂」后加了兩個字「矽谷」。天堂矽谷,杭州擺明了想用矽谷模式來實現對超級城市的彎道超車。

連接大於擁有

不走體量競爭這條路,決定了矽谷模式和杭州模式的要義是:連接大於擁有。

倫敦、紐約、東京以及北京、上海,都是強調人口集中、資本集聚、土地集約,資源彙集到一起產生規模效應,城市要對這些資源予以控制和佔有。

以矽谷為代表的新型城市,本身是充當大腦和關鍵連接點,大量的資源分屬外部、分處各地,不求擁有,只求連接。

傳統的世界級城市,通過大港口實現貨物的全球連接,通過大交易所實現資本的全球連接,通過大空港實現人的全球連接,但這些都建立在規模體量的基礎上,受制於物理空間。

互聯網才真正把連接能力發揮到了極致,信息產業和數據化才真正把對物理空間的突破發揮到了極致。它們不像大空港大海港大交易所一樣只是連接某一類事物,互聯網是萬事萬物的連接。由此,才成為矽谷這樣的「不求擁有、只求連接」新型城市湧現的基礎。於是——

矽谷一個小團隊寫就的打車軟體(Uber),連接了全球400多座城市、幾千萬名司機以及以十億計數的乘客;從大學校園發端的一個社交網路(Facebook),接連了全球人口總數的四分之一;一個搜索引擎(Google),連接了所有的公開信息;一個智能手機系統(Android),只求連接不求佔有,開放源代碼,讓40億部手機——這個當下人類最重要的延伸器官——互聯互通;一個電動汽車(Tesla),開放所有專利,用顛覆式的模式在最短的時間內連接各種資源形成了生態圈。

矽谷高科技企業分布圖

像北京這樣的超級城市,它對周邊有巨大的吸附力,把資源都往自己體內裝,首都的繁榮與京津冀周邊的冷清形成了反差。

新型城市的形態,應該是共享的、擴散的,資源未必都到我這裡來,只要通過我這個關鍵點構成網狀連接就具有了生命力。

杭州雖是電商之都,但電商中90%的環節都不在杭州發生,它連接商家、物流、客戶,構建了一個無遠弗屆的商業世界。

杭州這幾年招攬頂尖人才的速度絲毫不輸於京滬,一位媒體朋友說了一個「恐怖的人才密度「的段子:

一次中午去螞蟻金服樓下吃飯,在簡陋的麻辣燙餐館里,碰上四個吃得滿頭大汗的技術哥哥,朋友一一介紹:這位是谷歌原首席工程師,那位是微軟前科學家,旁邊是PayPal的,邊上是剛從Facebook回來的,以前在矽谷經常一起打牌,現在回國繼續打……

獨家牌

杭州如果去跟超級城市拼資源的佔有,拼資本的爭奪,一定拼不過。它需要有獨家牌。杭州手上有這麼幾張牌:

1. 全球賦能。

馬雲力推的eWTP(世界電子貿易平台),其背景是,現在的全球貿易和連接規則,主要為20%的發達國家和大企業服務,其餘80%的中小企業和青年人被冷落了。

發端於杭州和阿里的電子交易模式,在成功地把中小企業和消費者連接到價值鏈中,顯然,eWTP想把這一套經驗複製到全球。

eWTP目標是連接1000萬中小企業和20億消費者,此事若能有效推進,杭州的輸出能力和連接能力將上一個量級。

如同淘寶激活中小賣家,整個的商業局面發生了翻天覆地的變化;全球的中小企業和青年人如果被激活,被連接,那種顛覆性將無與倫比。

未來,eWTP則可以讓二十億、三十億年輕人,每個人通過手機就可以從事全球貿易。「如果他有一個屋頂,他可以做太陽能的生意;如果他有一部車,可以做司機;如果他有一塊地,可以賣他種的東西。」

這才真正實現了「所有人對所有人」的交易,才真正實現了分散式、去中心化的全球化。

有兩個抓手,可讓杭州在這個無邊界的平台中佔據關鍵性連接點的位置。

一是全球電子交易基礎設施的建設,比如跨境電商中心、跨境電商實驗區、智能物流、技術支持等。

二是搭建在線支付工具以提供快捷的支付方式,就如規定是淘寶成敗的關鍵一樣,在線支付將對全球交易系統產生決定性影響。

2.金融平權

一個關鍵性城市,必然要具備金融輻射能力。但杭州不按超級城市的套路出牌,走出了一條截然不同的金融發展道路。

普惠金融由聯合國提出,用大白話解釋就是,「村裡老太太和銀行行長享受同樣的金融」,金融服務應該不分階層、不分地域,每個人都能平等享受到,尤其是那些弱勢群體。

普惠金融是一種經濟理念,也是一種社會思想。它真正取得突破,是基於肯亞的M—PESA業務、螞蟻金服等互聯網金融公司的創新。

諾貝爾和平獎獲得者尤努斯博士在孟加拉創立的「窮人銀行」——格萊珉銀行,在過去的39年,幫助800萬農村婦女獲得160億美元貸款,但由於傳統小額貸款的屬地化、非標準化,「格萊珉模式」很難複製。

相比之下,互聯網技術帶來的突破令人振奮:螞蟻金服主導的小額線上貸款在5年多時間累計為400多萬小微企業提供了近7000億元貸款,也就是說,螞蟻金服用5年時間做出了6個格萊珉銀行。

金融本質上是一個賦能型行業,它給其他產業和個人賦予發展能力。杭州作為互聯網金融之都,正在改變傳統金融體系中「強者愈強,弱者愈弱」的賦能規則。它沒有與北京上海搶客戶。原有的超級城市,服務的是大機構大客戶,杭州則瞄準的是中小個體。

像當年杭州沒有選擇重化工而選擇互聯網一樣,此次沒有選擇大客戶而選擇中小個體,它依然是站在趨勢的一邊嗎?

城市的命運

從長遠來看,連接型城市會逐步解構佔有型城市。北京上海這樣的超級城市並非所有城市發展的終極目的。

杭州在做一種嘗試,至於是不是由它闖出一種新路徑,並不重要。杭州不行,還會有其他城市去闖——整個世界已經站在了一個歷史的拐點。

有時候城市的發展是有宿命的,是一環扣一環的必然。關於矽谷的命運是這樣的:

淘金熱催生鐵路業,而鐵路帶動運輸業,運輸業又帶動港口業。港口需要無線電通信,從而催生了半導體產業,半導體產業又衍生出微處理器產業,從而產生了個人計算機,計算機又催生了軟體業,軟體業又得益於互聯網。(《矽谷百年史——偉大的科技創新與創業歷程(1900-2013)》)

這就是舊金山灣區整個20世紀的歷史。這樣波瀾壯闊而又有些機緣巧合的產業進化,把矽谷引向了「人類進步中心」。

深圳的演進:

臨近香港——南海邊劃了個圈——南下淘金熱——創業基因——山寨產品——智能硬體

杭州的演進:

開放的基因——接納從京滬退回的創業者——非典——電商——支付擔保——全球金融賦能中心

每個城市都有命運的偶然,但長遠看它是走在必然之路上。

二、馬雲的大夢想

這個世界上,究竟有什麼東西可以超越國家,超越種族、超越宗教?

——貨幣。

所以,我們該如何構建一個新世界?

從貨幣開始!

5個月前,支付寶一舉拿下全球10大機場,攻佔了通往世界、世界通往的重要樞紐,打通了出境移動消費的關鍵鏈條。並在近日重磅宣布:芬蘭航空客機將全面接入支付寶。乘客可在萬米高空之上刷支付寶消費,這是世界移動支付首次登上飛機。

國際匯款本來是藉助電報、衛星等通訊技術起家的,如今由於快速發展的手機支付,讓國際匯款的本質發生了根本的變化。要知道國慶之時,跨境海外線下交易量飆升400%,歐洲交易筆數暴漲1800%。

而且,支付寶怒砸60億收購美國大型匯款公司MoneyGram,這家已成立近80年、連接著全球24億賬戶,發送和接受著世界各地的匯款的超級金融巨頭卻被一家企業拿下。

這件事的意義究竟多麼重大?要知道 MoneyGram在國內連接著工商銀行、農業銀行、郵儲銀行、交通銀行、中信銀行。僅僅在內地,擁有超過20,000個代理點所組成的龐大網路。 在海外,35萬個網點連接200多個國家和地區,同時還掌握著沃爾瑪、CVS藥店、英國郵政、加拿大郵政及ACE Cash Express等企業客戶,資金可以秒達全球24億個賬戶。以上數據,如果再疊加支付寶的龐大體量,阿里離全球支付的鐵王座已經近在咫尺。

的普惠金融服務正在滲透到全世界。馬雲曾表示:未來四年,一半用戶在國內,另一半在國外。未來全世界的資金往來、各個國家老百姓匯款消費,將更多用上企業的服務,這就是普惠金融的真正意義。

未來支配這個世界的,或許是阿里幣。

因此,杭州也一定會站在世界的中央。

三 、我想到了人生

有時候真的不是我們不夠努力,而是你生下來就處於某個環節。你的環節定位既跟你的區域有關,也跟你的背景、環境、學識、能力有關。無論你在某個環節做到多麼極致,永遠還只能停留在這個環節。

比如很多人從技術員做到工程師、高級工程師、特級工程師,依舊還是技術工人……其實很多道理都是如此,真正的改變現狀是「跳出去」,這需要你能從更高的高度看待一系列問題。

城市也是如此,一個城市的GDP只是他的外在。這個城市的定位究竟是什麼?它有沒有內在的張力?這一點決定著這個城市的發展。

的確,人生來就是不平等的。這一點可怕到你所在的區域也可以成為制約你發展的條件。如果沒有互聯網,(包括世界)依然會按照既定的秩序運轉,但是互聯網加劇世界的變化,比如杭州就是最典型互聯網時代的大逆襲。

水木然曾在《時代之巔》里總結過這樣一段話:傳統的一線城市格局是北上廣深,即:權力調控中心在北京、金融中心在上海,科技中心在深圳,傳統的商品集散地在廣州。而現在杭州的互聯網不僅衝擊到了廣州的外貿,還會影響上海的金融地位,因此未來杭州的地位一定會凸顯!

放眼四望,未來的社會財富不再只是產品,而是數據和信息。誰對接了消費者的需求、誰掌握了消費數據、誰就在書寫商業規則。

總之,的未來依然充滿各種變數,城市格局依然會動蕩。但有一點不會變,就是定位決定未來。有很多城市定位很模糊,你提到它往往沒有什麼深刻的印象,這就好比一個人各方面都很平庸,屬於泛泛之輩,你怎麼看好的它的前程?

還有很多城市搖擺不定,今天說自己領先中部崛起,明天喊著要融入長三角,這就好比當你發現一個人什麼都可以干時,其實他什麼都干不好。而當你發現一個什麼都幹不了時,卻總有一方面,是什麼人都比不了他的地方,只是你還沒有發掘到它的潛力!



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