為啥開賓士的人都穩重 開寶馬的人都易怒！這台bmw118i告訴你

對於這台採用前驅平台和三缸發動機的全新寶馬1系，自誕生以來便產生了不少爭議，很多人說它不是純粹的寶馬，沒有了駕駛樂趣。那究竟是否真的如此？本期慢車道就來試駕這台全新寶馬1系118i三廂版。

寶馬1系三廂版雖然沒有兩廂版看上去那麼原汁原味，但是總體來說還是比較協調。特別是它前臉部分「大號」的雙腎型進氣格柵，比3系和5系面積更大一些，這似乎在告訴我們，雖然它是一台1系，但是你千萬不要拿豆包不當乾糧。全新寶馬1系非常運動，外觀原廠帶有Sport line運動套裝，比如黑色烤漆的後視鏡、大尺寸多輻式輪轂、鴨舌尾翼等。從視覺上看，這台寶馬1系的運動氣息非常濃厚。

在內飾設計上，這台車很好的沿襲了寶馬慣有的設計思路，非常簡約，亮點主要在於方向盤和座椅，方向盤可支持上下前後四個角度調節，座椅的坐墊可以前後伸縮，這對於腿部舒適性的提升很明顯。當然這台車內飾最大的亮點就是，它前排座椅的「臀點」很低，駕駛坐姿就像開賽車一樣，勾起你的駕駛慾望，美中不足的地方就是在後排，主持人185cm的身高坐入其中，就會明顯的感覺到頭部空間不足。

既然是寶馬，駕駛樂趣自然是很多人關心的。今天我們就駕駛這台全新寶馬1系118i來到了這條封閉的山路（保證安全的情況下），開啟了它的運動模式，感受了一把劈彎的快感。

（從2分37秒開始，請系好安全帶。）主持人已經嗨到無法自拔，1.5T三缸、前驅那又怎麼樣…，在Sport模式下，方向盤的手感、指向精準度、油門的響應…，NM寫不下去了，太嗨了。開寶馬1系118i山路劈彎，速度與激情的快感，大家請看視頻體會。

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