眾泰又來搞事情： TRAUM？ 君馬的中國Dream

本文為W動力撰稿人胡明的原創文章

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2016年，汽車市場呈井噴之勢，瞬間誕生了13個新生品牌。

2017年，又一個汽車市場新生品牌橫空出世——君馬汽車。

2017年6月27日

眾泰汽車旗下全新品牌君馬汽車在河北雄安新區舉行了盛大的品牌發布會，該品牌採用「TRAUM」作為品牌logo，未來將致力於新能源車型的開發。新品牌將有效發揮眾泰汽車的製造能力，與眾泰品牌差異化定位，未來三年將推出9款車型，其中包括8款SUV，1款轎車，首款新車將於11月上市。

眾泰又來搞事情，汽車市場已經擁有百餘個汽車品牌拼殺得血肉橫飛，這君馬汽車又是什麼鬼？

眾所周知，君馬本意為英文單詞Dream（夢想）的直譯詞，但本次發布的君馬汽車TRAUM君馬——源自德文「夢想」，其標識的輪廓為雙圓帶方的線條，主體由一對飛翔的翅膀、寶石狀馬頭和立柱組成，構成一匹躍然凌空的飛馬。意寓「君臨天下、馬到成功」。

何為君馬 庖丁解車

首先要了解應建仁，這位鐵牛集團董事長、眾泰汽車實際控制人，其實是一個異常低調的造車人。生於安徽，曾任金華永康一家機械五金廠的廠長，后和妻子在永康創建了鐵牛集團，同時又在安徽打造了兩家上市公司。

同時也是一個資本運作的高手：數年之間，眾泰汽車借（兄弟公司的）殼上市，漢騰品牌新生，而今君馬橫空出世……他不動聲色地構建起了從汽車零配件到整車製造在內的汽車帝國。作為眾泰控股股東旗下又一新汽車品牌「君馬汽車」正式發布，從此汽車工業又將注入新的血液。

通過一系列的閃轉騰挪，在資本市場長袖善舞的眾泰汽車入駐金馬股份之後，終於在6月7日深圳重組上市，本就資金雄厚的鐵牛集團手握大把資金的同時，必須做出改變，可一直被業內冠以「抄襲王」的眾泰汽車早已無法講出新的故事以刺激股票上漲，也許另闢蹊徑創立新品牌才是出路，於是，君馬汽車誕生！

「為年青一代打造的汽車品牌」是君馬汽車的定位，從發布會上透露的信息來看，，2017年四季度獎會有首款個性互聯SUV正式發布，主打年輕、時尚的互聯網汽車。此外，2018年二季度會發布一款潮派SUV、三季度發布一款時尚SUV，為快速響應市場需求，君馬汽車在未來的幾年裡將陸續推出更多熱銷車型，但從畫面展示上來看，均主打SUV車型。

脫胎於眾泰 實為重慶造

君馬汽車的動力系統來自輕盈、強勁的Airflow氣流系列發動機。其中包括了1.2T、1.5T和2.0T三款汽油發動機，它們最大馬力分別將達到150Ps、177Ps、245Ps，峰值扭矩將分別達到230Nm、260Nm、350Nm。

該系列發動機採用德國馬勒技術，通過渦輪增壓及缸內直噴技術的應用，輕盈而又強勁在新能源方面，君馬的插電混動目標油耗將低於2L/100km，普通混動目標油耗將低於4L/100km，純電動目標續航里程將超過550km。

發布會現場，君馬曝光了幾張設計草圖，家族式的巨幅鍍鉻式中網，霧燈與前燈組採用上下布局，前保險杠間有著鍍鉻飾條將車體兩側相連接，因為設計師來自賓士，因此整體設計語言與賓士有些相似。

據介紹，君馬品牌首款車型將是一款SUV，預計將於今年11月將2款SUV上市銷售，在三年內將有9款車型上市，主要產品均為SUV車型。 同時，君馬汽車將打造TMA超級平台，集成多種車型覆蓋和A/B/C級車的產品延伸。

MA超級平台採用模塊化架構，具有高強度，輕量化，搭載多種動力組合、兼容PHEV/HEV新能源技術等四大特點。這個平台具有極高的靈活度：軸距、前後懸、底盤高度、車身高度等都可以靈活調整。

在產品適應性上，君馬TMA平台具有極高的靈活度，可以支撐SUV、MPV及轎車的開發設計等多種車型，覆蓋A級到C級車型。未來，君馬汽車產品都將在TMA超級平台上進行開發。

雖然還看不到實車，但從君馬目前放出的一些信息中，可大致勾勒出君馬的產品特徵。

其次，君馬將推出自己的TMA超級平台。可以支撐SUV、MPV及轎車的開發設計等多種車型，覆蓋A級到C級車型。

未來發展 充滿未知數

發布會上，君馬公布了未來兩年的新車計劃，2017年第四季度發布兩款車型，代號分別為A1以及A2，定位為7座SUV和5座SUV；2018年，君馬將發布B1（中型7座SUV）、B2（5座轎跑SUV）以及B3（緊湊型7座SUV）；2019年君馬將發布C1（中型5座SUV）、C2（中型轎車）、C3（大型7座SUV）以及C4（緊湊型5座SUV）。

動力方面，君馬將採用德國的Airflow發動機，包括1.2T、1.5T以及2.0T三種動力。三款發動機的最大功率分別為110kW、130kW以及180kW，峰值扭矩分別為230Nm、260Nm以及350Nm。當然，君馬汽車還不忘迎合當前形勢，立志在未來提供新能源動力版本。

君馬是否能成功？我們不得而知。但從趨勢上來說，君馬已經走在了一條正確的道路上。而君馬汽車CEO宋嘉先生，則是車圈兒的老炮兒：曾任重慶長江電工廠副廠長、長安汽車股份有限公司副總裁、小康股份執行副總裁，兼任東風小康董事、總經理。

此番帶領君馬汽車以夢為馬，踏上新的征程，相信這不僅是君馬的夢之日，也是眾泰汽車又一新的夢想誕生之日，袞袞朝京闕，君馬躍雄安！