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地鐵2號線西北段還沒開通,沿線二手房卻已經掛出10萬-20萬的單價?

地鐵2號線西北段還沒開通,沿線二手房卻已經掛出10萬-20萬的單價?

杭州捷運二號線西北段開通在即,周邊房價目前是個什麼情況,也成了不少人最關注的話題。

房東掛牌:心理期待導致部分房東提高掛價

由於二號線西北段從老文教區穿行而過,沿線二手房幾乎都屬於萬眾矚目的學區房,更是牽動了不少人的心。有人擔心,在二手房普漲的背景下,加之捷運開通在即,沿線二手房將再次飆升。

(2號線西北段已進入開通倒計時,圖片來源:都市快報)

居住在梧桐公寓的李女士告訴記者,6月以來,他們小區里來看房的人不少,都想趁著捷運真正開通前把房源落實,「因為之前一號線開通之後,沿線房價都有一波上漲」。

記者從透明售房網上了解到,目前李女士居住的梧桐公寓小區共有7套真實房源在售,單價都在5萬元/平方米上下,總價則根據面積大小不同在350萬元到700萬元不等。

作為一個房齡接近10年的小區,這個價格還是讓不少人望而卻步。但是,李女士認為,她所居住小區是捷運房,又是行知國小的學區房,所以這個價格也算合理。「聽說下寧橋、沈塘橋那邊的房子價格還要貴,單價都超過了10萬。我們小區里還有很多人打算把價格再往上調一調。」

記者從幾個二手中介處看到,確實有不少二手房的掛牌價格都高得驚人,例如德雅花園一套15.79平方米的房源掛牌單價高達240659元/平方米,日暉新村一套37.64平方米的房源掛牌單價也超過了100000元/平方米。

對此,記者也向號線西北段沿線的部分中介打聽了一下。

我愛我家的置業顧問小章聽到記者提到的兩套「天價房」,笑著說,「這個價格也太誇張了,掛價是房東自己決定的,但是一般不太會成交。」

他介表示,他們門店所在的位置周邊囊括了文一街國小、文三街國小和學軍國小等幾大杭城知名國小學區房,價格確實不便宜,但是也沒有那麼誇張。

「基本上,學軍求智校區的學區房最貴,單價7萬-8萬元左右;文三街本部其次,大概5萬-6萬元;文一街本部更便宜一些,單價4萬-5萬元不等。超過這個價格,買家就有其他選擇餘地了。」

而非優質學區房的價格,就相對更為穩定一些了。二號線西北段一期的終點站古翠路周邊,也分佈著嘉綠苑、翠苑兩大二手房成交密集區。

一位來自鏈家的中介告訴記者,翠苑的幾個小區里,來問五區的最多。這個小區目前的掛牌價格在32000-35000元/平方米不等,實際成交均價的話相差也不太大,總價基本控制在300萬左右。

他認為,月底捷運開通對房價並不會有太大的影響。

從二手門店的反饋的情況來看,捷運的開通,或許對二手房價格影響不大。我愛我家市場研究經理徐宏輝也持相同態度。

與杭州捷運一號線開通時不同,目前杭州市民已經深刻了解捷運的便利性,大多數樓盤在得知捷運規劃和宣布捷運開工建設階段就已經打出了「捷運盤」概念、預支捷運利好,所以當捷運實際開通之際,沿線房價不會出現大幅攀升。

徐宏輝認為,更為重要的因素,是現在不同於一號線開通時杭州樓市的平穩狀態,目前杭州二手房總體處於上漲通道當中,無論有沒有捷運因素,房價都會出現上漲。

而大家最為關注的學區房,在這個二手房普漲的環境下,價格自然也是水漲船高。二號線沿線由於存在大量學區房,所以房價自然相對較高,與捷運因素關係不大。

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