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英朗輕鬆干翻了朗逸,這款10萬級家用轎車到底強在哪裡?

英朗輕鬆干翻了朗逸,這款10萬級家用轎車到底強在哪裡?

常年關注汽車銷量榜的朋友不難發現一個現象,近幾年像華晨寶馬5系和北京賓士C級,這兩大中級豪華轎車居然都能進入榜單前25名了,這說明什麼?說明老百姓越來越富裕了。但是在榜單長期穩定佔據主導地位的仍然是最接地氣的A級車型。提到A級車不少人第一反應就是朗逸,不錯,朗逸曾一度穩定屠榜好多年,但是今年變數來了,突然殺出來了一個新英朗。

在全新英朗推出之前,英朗GT的消費人群與定位是一汽大眾的速騰:偏向運動的整車平台與調校、精緻的做工與優異的口碑,這些賣點也是英朗GT長期以來在細分市場銷量保持穩定的基礎。

不同於速騰,朗逸則是上海大眾「本土化」的第一次嘗試,源自大眾使用多年的PQ34加長軸距平台,中庸的外觀、大眾的品牌、低廉的價格,在過去很長的一段時間中,朗逸憑藉著這些優勢,長期霸佔著汽車銷量榜的頭名。

不可否認,全新英朗的誕生,確實受到了大眾朗逸在市場成功的影響。不過,基於「英朗」這個有成熟用戶口碑的產品名,全新英朗在產品研發階段,不僅需要考慮國內消費者的各種本土化需求,也要保持英朗GT在選材用料、靜音舒適方面的長期用戶口碑。相比朗逸,上海通用在全新英朗的研發上,確實需要考慮更多歷史車型的口碑傳承。那到底新英朗有什麼能耐呢?跟著來叔往下看。

全新英朗

指導價:10.99-15.99 萬

當英朗第一次出現在消費者面前時,就已經以低價格、高顏值的優勢吸引了無數的車主,別克最新的家族式前臉雖然依舊採用直瀑式格柵,但是車頭比例更加協調,車身看上去更寬,造型輕盈且動感,對年輕人有著極大的吸引力。

全新英朗是基於通用全新中級車平台所打造的車型,在外形方面,經過了重新的設計之後,前臉彷彿讓我看到了君越的影子。大燈方面,全新英朗的設計師將大燈向車身兩側延伸,巧妙的與車身結合在一起,在視覺上突出了橫向視覺效果。非常值得一提的是,全新英朗全系標配LED日間行車燈,而LED光源線勾勒出「展翅飛翼」的獨特視覺效果,並具有較高識別度。

新款英朗將提供雪域白、珍珠黑、深空藍、紅以及托帕石棕五種車身顏色供車主選擇。其中,15N手動精英型、15N自動精英型以及15N自動豪華型三款車在外觀上新增尾部高亮鍍鉻飾條。

全新英朗的內飾走的是簡約路線,中控台層次感較強,銀色飾條的加入使內飾看起來動感許多,總體來說設計是比較偏重年輕化的。上深下淺的顏色搭配更具有家庭的溫馨氣氛,內部裝飾比較簡單,唯一讓人覺得遺憾的部分在於中控大屏幕只出現在頂配車型上。

全新英朗全系標配主/副駕駛座安全氣囊、兒童座椅介面、胎壓監測、ESP車身穩定控制系統、上坡輔助、多功能方向盤、日間行車燈、後視鏡加熱等配置。單從配置方面來說,英朗所配備的功能並不算豐富。

全新英朗的行李廂內部較為平整,並且容積不小。在拉取大件物品時,可放倒的後排座椅能夠提供更加充沛的儲物空間。

全新英朗共匹配了兩款發動機:最大功率為84kW(114Ps)的1.5L自然吸氣發動機(配圖),以及最大功率為106kW(144Ps)的1.4T渦輪增壓發動機。與發動機匹配有三款變速箱:與1.5L車型配合的5擋手動變速箱、6擋自動變速箱,以及配合1.4T發動機的7擋雙離合變速箱。

全新英朗在緊湊級家轎範圍內,可以給人帶來一種耳目一新的感覺。如果說這個級別較為中庸的車型是居家過日子的經濟適用男,那麼全新英朗則更像是一位活潑的帥氣青年。再加上全系基礎配置比較豐富,使得其低配車型依然具備很強的可買性。

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