遠景X1 好玩好開靈動的家用轎車

滿 意：

對於我來說，車小靈活、配置實用就是優點，中控大屏功能非常強大、好玩，觸摸屏也靈敏，平時開車可以使用語音功能控制大屏的好多功能，還有倒車影像很清晰，屏上倒車時還有倒車雷達，媳婦駕駛我也放心。

不滿意：

平時開車不用換擋，右手一直放方向盤也累，但車沒有中央扶手，不符合用車習慣，這一點需要改進或開發選裝也行呀。

油 耗：

X1油箱35L，開車時一般剩下一格油時去加，加180元滿，駕駛了6500公里，平均油耗6.5L百公里，以市區40%、郊區60%的路況為主。

操 控：

方向很輕，是電子助力，路感一般，原地打方向和跑起來一樣輕，高速時方向很穩，車有點輕，快速下坡時感覺車飛起來了。

性價比：

這個價位可以買到大一點的三廂車，但要是自動擋及這個顏值的車就難了，像我就喜歡小點又好開的車，X1就是屬於這類型的。

動 力：

1.3的動力自動擋，起步只要給油，沒有問題，在六十邁以內油門響應都 很快，上了六十要深油門，降擋后動力就上來了，同時還有運動模式，轉速高了動力也上來，對於一輛買菜上班用車是沒有問題的。

配 置：

對於一款小型車來說，有大屏、倒車雷達、多功能方向盤、真皮座椅、都是些實用的配置，後期只需加裝個行車記錄儀及貼膜就可以了。

舒適度：

X1的隔音真的好，只有大油門時有發動機的聲音傳進來，座椅包裹性也不錯，整體式頭枕開車時很好，但要是在車上休息就無法調整。

空 間：

小車空間不大，要是注重空間也不會選了，前排空間夠用，像我這個個子有餘，上部不頂頭，下部不碰腿，後排小了一點，但平時很少坐人，上下班用，也沒有人會坐我後排，省得成為別人的司機。後排可以放倒，要是放大件物品空間利用率就高了。

外 觀：

外觀人見人愛，朋友看了都說漂亮，說要是放大點就是一款很漂亮的SUV了，也就是因為看到X1漂亮，做工也精緻所以買X1的。

內 飾：

內飾很卡通，功性也強大，要是在用料上多使用點皮質那更有質感了。前排中間沒有扶手說不過去，建議廠家開發做為精品購車贈送。

綜 合：

遠景X1外觀有明顯的吉利家族風絡，回紋格柵讓人一看就知道是一款吉利出品的車，整個外觀給人感覺非常時尚，同時也有一種跨界風格。內飾設計非常時尚，整體造型較為精緻，配以雙色內飾搭配，及優良的做工，迎合年輕用戶的喜好。

當時想買一輛靈活好開的車給媳婦開，經過對比最終選擇了遠景X1，通過兩個月的使用，感覺當時的選擇是對的，遠景X1的小巧靈活、好開、好玩非常適合做為家族第二輛車使用，或剛參加工作畢業的年輕用戶。

在駕駛感覺方面：1.3L配4AT，做為一輛小車，動力基本夠用，電子助使使駕駛轉向時非常輕鬆；啟步時，換到D擋時，稍停留1秒鐘使變速器的液壓變扭器建立油壓后再松剎車，車輛自動前進，再加油門車就跑起來，在城市路況60邁以內，油門的應響都非常迅速，速度也能提起來，城市駕駛時不會感覺到車輛因為小而不沉穩。特別值得說的是遠景X1的隔音效果非常好，低速行駛時外界的聲音傳不進車艙，只有深踩油門時發動機的加速聲音，車內聽音樂或聊天的清晰度很高。

目前開了6500公里，還沒有遇到問題，遠景X1是個不錯的選擇，至少到現在我是非常滿意。

吉利家族風格前臉，識別度較高，對國產車的了解的一般不看標都會知道這是一輛吉利的車。

一款小型SUV，有點跨界的風格，選擇遠景X1也不是為了去越野，只要能上馬路牙就夠了，不指希遠景X1帶著我去翻山越嶺！

遠景X1底盤高度數據上是170MM，在城市駕駛不用擔心划底盤。

前臉的線條過渡非常整潔，感覺沒有一點是多餘的。

尾部為雙色車身，只然是加價選裝的。

45度看車身的離地高度還算可以，減振懸挂對車身的支撐還算可以，車輛過彎時回正很快。

在幾款國產小型車當中，感覺無景X1的設計最出彩，有自己的風格又有家族DNA，值得其他自主品牌學習。

前大燈沒有帶透鏡，近遠燈一體，也許是控制成本的原因，使用的是普通光源，夜間行車燈光有待提升，與這個級別的一類似，這也能理解。

前大燈連著前格柵，寶馬3系轎車的開眼界設計就是這樣，吉利學習能力很強呀。

LED日行燈，白天的可見燈很高。

日行燈成為吉利的標配了，在歐美可是強制度配置。

平時加92號汽車，我這個提醒是不是多餘呀。

貝殼狀后尾燈，帶LED光源。

后霧燈加鍍鉻點綴。

每個細節都做到位，在霧燈的下部面板壓了圖案。

外後視鏡，可以用手摺疊。

外後視鏡上沒有轉向燈，轉向燈是裝在側圍上的。

後視鏡上加裝了一個小鏡子，加大視野，主要是倒車時看後輪的位置。

加裝了雨擋，上雨時車窗可以留點空隙通風，降低車內起霧。

無骨雨刮，一般無骨雨刮成本比有骨的高，當然效果也好，主要體現在颳得乾淨及無抖動。

尾翼，設計感非常好，使車輛尾部顏值提升不少。

說實話遠景X1是小車，外拉手感覺有點大。

輪轂的樣式很漂亮。

輪胎寸尺為175\60R15

底盤前輪是獨立懸架，搭載一台1.3L發動機，最大功率65kW(88Ps)

后底盤

后懸架為半獨立。

懸架的支撐很到位。

內飾非常時尚，功能也豐富，就是在用料方面都以硬塑料為主。

卡通D型方向盤帶多功能按鍵。

大屏的功能比較豐富，空調、導航、多媒體在集成在上面。

面板使用魚鐳射工藝。

副儀錶台的雜物盒，放點資料沒有問題，就是沒有阻尼。

空調出風口

右邊的出風口

方向盤下部的右邊的開關是雨刮控制

左邊是燈光控制。

定SET-是定速巡航開關，速度減

速度+

大屏上有多媒體說明手冊，新手更加容易上手。

倒車影像加倒車雷達。

換擋手柄

很有設計感

車鑰匙。

點煙器口，用來充電。

兩個USB介面可以播放音樂及為手機充電。

後視鏡電動調節及大燈高度調節

前閱讀燈。

遮陽板帶化妝鏡。

門板內接手，拉第一次解鎖，第二次開門。

不規則紋。

車鑰匙。

人車合影，車外。

車內，遠景X1一輛好開好玩的車。