每日車訊：義大利庇護FCA排放作弊被查；一汽大眾實施大規模召回

義大利庇護FCA排放作弊行為，歐盟將採取司法行動

據路透社報道，有知情人士透露，由於義大利未能對菲亞特克萊斯勒（FCA）排放測試作弊事件做出合適的處理方式，歐盟計劃對義大利採取司法行動。

歐盟監管部門認為，政府與汽車行業存在「勾結」的行為，歐盟對此現象也越來越十分失望，而司法行動是歐洲委員會要求各國嚴加監管柴油車最厲害的「武器」。對於所謂的「作弊軟體」，義大利表示是用來在測試環境以外調節排放量。歐盟監管部門表示，此種解釋是站不住腳的。歐盟知情人士表示，「義大利當局仍需提供更多的證據，證明菲亞特採用的設備是合理合法的。」截至發稿時，義大利交通部尚未對該消息做出回應。

大咖點評：看來，義大利比大眾更會造假，並且義大利政府部門也參與了造假，玩得比大眾還要出格。

優步被責令歸還Waymo失竊文件

據外媒報道，Waymo與優步的自動駕駛技術竊密案再起波瀾，法官威廉·阿爾蘇普（William Alsup）宣布其裁定，允許優步繼續其自動駕駛車輛技術項目的研發工作。

然而，法院在該裁定中明令禁止涉案高管——安東尼·萊萬多夫斯基（Anthony Levandowski）繼續參與自動駕駛車輛的雷達技術研發，並勒令優步將下載的機密文件歸還給Waymo。法官表示，Waymo的專利技術對「優步自身的技術發展確實起到一定的推動作用。」但隨著調查的展開，未來優步或將再陷入艱難的處境。

案件背景：Waymo於今年2月上訴，宣稱前員工——安東尼·萊萬多夫斯基在離職前竊取公司的商業機密，最終攜帶了大量「敏感、機密、有價值的Waymo公司內部信息離職，隨即又轉投優步麾下」。該案的焦點圍繞在Waymo專利——激光雷達系統，該系統被應用於自動駕駛車輛中，其功能為探查車輛的周邊環境。

大咖點評：如此一來，優步在自動駕駛的領域研發將受阻，不過行有行規，對知識產權的有效保護才是科技進步和建立良好市場競爭環境的基礎。

一汽大眾召回約60萬輛高爾夫、速騰

據國家質檢總局發布的消息顯示，因車外照明燈保險絲故障存在安全隱患，一汽-大眾汽車有限公司宣布將召回577,590輛高爾夫及速騰。

在空氣濕度較高、溫度快速變化和震動等特定情況下，保護車外照明燈的保險絲可能因過熱而失效，導致部分車外照明燈（如右前側近光燈、左後側制動燈、牌照燈等）無法正常工作，存在安全隱患。此情況下，車輛電路可確保車輛周圍其它燈光繼續照明，組合儀錶的顯示屏將向用戶發出燈光異常警告。一汽-大眾汽車有限公司將為召回範圍內車輛免費更換改進后的燈光保險絲，以消除安全隱患。

此次召回涉及416,364輛2009年9月10日至2014年5月9日期間生產的部分高爾夫A6 1.4T、1.6L、2.0T汽車以及161,226輛2010年7月5日至2012年3月1日期間生產的部分速騰1.4T、1.6L、1.8T汽車。

大咖點評：因為大燈故障而大量召回，卻不會因為速騰的斷軸而召回，可見一汽大眾還真的是會避重就輕。

陽城創始人林登·賴夫將離開特斯拉

據外媒報道，太陽城（SolarCity）創始人兼前首席執行官——林登·賴夫（Lyndon Rive）於2017年5月15日宣布，他將在6月離開特斯拉。作為埃隆·馬斯克的堂弟，林登·賴夫在採訪中表示，他想在明年新開一家公司，多花點時間陪伴家人。自2016年起，特斯拉能源部門的銷售兼客服業務主管便由其擔任至今。特斯拉表示，賴夫的職權將分配給特斯拉眾高管。

去年8月，特斯拉斥資26億美元（約合179.1億元）併購太陽城。特斯拉首席執行官——埃隆·馬斯克雄心勃勃，計劃將特斯拉打造成一家無碳能源汽車公司，該併購案的達成為其計劃奠定了基礎。而太陽城之所以會被特斯拉收購，主要是因為太陽城的投資人一直擔心著SolarCity在業務增長時債台高築。

大咖點評：這下子，投資人開心了，但少了一個偏執狂，太陽城還會是以前有衝勁的太陽城嗎？

以色列公司研發出"閃充"電池，汽車充電只五分鐘

5月15日報道，以色列納米技術公司StoreDot推出了一款劃時代的「超快速充電」電動汽車電池，稱該電池可在短短五分鐘內完成充電，並支持汽車續航300英里(約483公里)。

在柏林全球初創企業展上，StoreDot展示了該技術的概念驗證，它是「對傳統鋰離子電池結構的大刀闊斧的改進」。據悉，FlashBattery( 「閃充」電池)融合了多層納米材料和有機化合物，將大大減少充電所需時間。在介紹該項技術的視頻中可以看到，在StoreDot模塊上運行的汽車將配備四十個「小袋」，每個小袋中都包含FlashBattery技術，由稱為多肽的氨基酸短鏈轉化而成的 「納米點」組成，「納米點」呈分層結構排列。這些小袋合併后組成了一個充電模塊。StoreDot稱，該技術打破了傳統石墨鋰離子電池的局限性，且比鋰電池更安全，因為它不易燃，燃燒溫度更高。公司表示，該技術現在處於研發的高級階段，將在三年之內打入市場，徹底改變電動汽車的充電方式。

大咖點評：5分鐘內充滿電，並且續航接近500公里，這技術看起來確實很值得期待，就看能不能普及了，如果真能普及，那麼對於電動汽車的發展來說將進入一個新時代。