日前,
「波羅的海防空警備」行動始於2004年,當時波羅的海三國加入北約,為了「幫助」這三國守護自己的天空。北約隨即以這三國的空軍基地為據點發起了持續至今的該行動。該行動由北約成員國輪流定期執行,進行「標準化」的快速反應警報作業(即快速出動或日常巡邏)。至今已有14個北約成員國輪番參與了此項任務,近幾年,通常是同時2個國家攜帶本國的4架
美軍的短片記錄了兩次攔截行動,一次是在2017年11月23日,當時的攔截中美軍F-15C雙機編隊與俄海軍航空兵蘇-30SM雙機編隊短兵相接,
2017年12月13日,F-15C再次攔截蘇-30SM編隊。從美軍公開的視頻可以看出,被攔截的蘇-30SM其中有1架為「藍色71」號。
「藍色71」號蘇-30SM於2017年6月交付俄海軍波羅的海艦隊海軍航空兵,近年來俄軍大力更新俄
波羅的海向來是俄羅斯和北約對峙的前沿,一直以來俄軍和北約的戰機在這裡都不乏「不專業、不安全」的相互攔截舉動。為此俄軍對波羅的海艦隊航空兵進行了重點改造,除了為它裝備蘇-30SM戰機,還對原有的蘇-27P進行大修,並啟用新跑道。隨著俄軍的準備更充分,俄與北約在波羅的海的較量無疑將更激烈。
有意思的,美軍的紀錄片剪輯的頗為生動,詳細記錄了飛行員從休息聽到警笛后飛速穿上飛行裝具,通過擺渡車到F-15C機庫的畫面。
F-15C擁有出色的大推力發動機,為了體現攔截行動「緊急」,美軍視頻著重展示了F-15C以近90度的大仰角爬升的強大實力。
美軍的紀錄片中有這麼一幕,F-15C劃出機庫時,有不少人在滑道側拍攝F-15C齣動畫面,顯然不會這麼多人這麼巧趕上「
有意思的是,前一年同期與
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