名爵ZS動力總成解析 共三款動力搭配

名爵預計將於今年2月份正式上市旗下全新SUV車型名爵ZS，其外觀和內飾設計請點擊《能否複製RX5的成功?名爵ZS"感性力"解析》、《名爵ZS內飾搶先看 90后的你會為它買單嗎?》。該車共推出三款動力搭配，並將首次搭載上汽自主研發的SGE 16T發動機，可謂看點十足。

上汽集團於2015年提出「芯動戰略」計劃，包含兩大技術品牌「NetBlue藍芯」和「NetGreen綠芯」，分別專註於傳統動力和新能源科技。其中，藍芯專註於傳統動力領域，通過動力技術的提升來滿足廣大消費者對綠色、環保、高效的動力消費需求，並以黃金動力技術、良好燃油性能和舒適駕乘體驗為主旨。

缸內中置直噴技術相比傳統直噴發動機採用的側置直噴技術，能夠更精準地控制噴油與進氣混合，使得缸內油束分佈更為優化，油氣的混合更加均勻、充分。因而發動機有著更為高效的燃燒、更低的油耗及排放，並同時提升了發動機的靜謐性。

愛信6AT變速箱的NIC功能又稱滑磨控制，可以減小駕駛者在D擋下剎車時，車身所產生的抖動。

NSE Major 1.5L發動機與上一代相比，採用了阿特金森循環和BOSCH新一代發動機管理系統，並對部分關鍵部位進行了輕量化處理，濕式皮帶機油泵驅動系統也提升了發動機的靜謐性。

全文總結：在這三款動力總成中，SGE 16T+6AT的搭配無疑最為搶眼，超過1.6L自然吸氣發動機的動力輸出和百公里油耗5.9L的表現讓其兼具了動力與經濟性，但預計這款動力只會搭載於高配車型，因此NSE 1.5L+5MT/4AT將會成為主力銷售車型。