外觀內飾設計的美、發動機爆發時的力、自如靈活操控的動、提供舒適駕乘感受的仁,如此的「美、力、動、仁」結合后便誕生了全新一代的保時捷panameraturbo。
老實說,個人對平行進口車保時捷這樣高端的品牌了解得並不算多,其一是因為它離我的生活太過遙遠,其二也是因為...我實在分不清它們各自的型號,除了SUV車型外它們總是看上去「千篇一律」,也只有汽車團購panamera算是個例。
信息/車型 | 2017款 保時捷Panamera |
售價(萬元)(不含選裝件) | 108-233.8 |
車型 | 大型豪華轎車 |
測試車型款式/售價 | Panamera turbo/249.79萬元(含選裝件) |
整車質保 | 3年或不限里程 |
長/寬/高(mm) | 5049/1937/1423 |
軸距(mm) | 2950 |
動力 | 4.0L 雙渦輪增壓 |
最大功率(kW) | 404 |
最大扭矩(Nm) | 770 |
變速箱 | 8速雙離合 |
底盤懸架 | 雙搖臂/后多連桿獨立 |
四驅形式 | 全時四驅 |
測試車選裝項目 | 1.雙色真皮內飾2.動態照明系統3.全景泊車4.後橋轉向系統5.sport chrono組件6.運動型排氣7. 21英寸輪圈8.前排自適應運動型座椅9.車道變更輔助10.自適應巡航11. 6碟CD/DVD換片機 |
美
上一代平行進口車報價Panamera的長相實在有些「慘不忍睹」,相信不少人跟我持相同觀點,保時捷這樣的品牌居然也有走偏的時候,好在他們很快回到了正軌,新一代Panamera找回了保時捷的感覺。
外在美可能供他人欣賞的時間更多,對於車主來說內在美似乎更應該關注。
小貼士:sprot chrono組件包括模擬式和數字式計時器、方向盤模式開關、「Sport Plus」(運動升級) 模式(變化為性能優先的發動機、變速箱以及底盤調校)、性能顯示器、賽車式起步模式。
美需要靜靜欣賞,需要用心去靜靜感受。但是我們今天說的這可是一台車,靜怎麼行?接下來是時候該製造點噪音了。