十幾萬要想操控好的車，就選這三款

如今，汽車已經成為我們生活中不可或缺的一部分，並且隨著國內汽車文化的形成，喜歡汽車的朋友也越來越多。汽車對於這些人來說不再是簡單的代步工具，而是把每一次駕駛都當成是一種享受，體驗其中的樂趣。因此，本期小賤就給大家推薦三款駕駛樂趣十足的合資品牌緊湊型車。

品牌：長安馬自達 昂克賽拉

推薦車型：2017款 兩廂2.0L自動豪華型指導價格：14.99萬

今年情人節當天，昂克賽拉17款正是上市，新車的外觀相比老款有細微的調整。如遁形中網的面積有所增大，此外底部的鍍鉻飾條也粗壯了不少，使整個前臉看上去更具視覺衝擊力。車身側面的線條流暢自然，配上18英寸的大輪轂顯得格外運動。車尾的造型圓潤飽滿，排氣採用雙邊共兩出的設計。

昂克賽拉內飾的設計較為簡潔，尺寸小巧的三幅式方向盤，配上碩大的時速表，一定能激發出你的駕駛慾望。中控屏採用時下流行的懸浮式設計，便於觀看和使用。另外，豪華型以上的車型配備了電子手剎。織物座椅的工藝較為細膩，其中前排座椅能提供不錯的支撐性和包裹性。整體空間的表現較為一般。

動力方面，搭載的2.0L自然吸氣發動機，擁有116kW（158Ps）的最大功率和202N·m的峰值扭矩，傳動系統匹配為6速手自一體變速箱。這套動力系統的加速性能的確不強，但動力輸出線性，加速很平順。懸架方面，前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿獨立懸架。

品牌：長安福特 福克斯

推薦車型：2017款 兩廂180自動精英型

指導價格：14.98萬

自12年上市以來，目前這代福克斯已經走過了5個年頭，不過其經典的外形設計在今天看來並不會顯得過時。馬丁臉我們已經非常熟悉了，目前福特旗下大部分車型都採用的是這個設計。車身側面前低后高呈俯衝姿態，擁有很強的戰鬥氣息。尾燈的設計縱向長，橫向短，再配上扁而寬的車尾，營造出很強的動勢。

福克斯的內飾年輕時尚，不過整體的用料較為單一，工藝也很一般，因此給人很強的廉價感。中控部分設計的有些過於寬了，因此會對腿部的橫向空間造成一定影響。福克斯全系還在使用傳統的機械手剎，這點不如很多同級選手。座椅的填充非常厚實，有著不錯的舒適性，整體空間的表現基本夠用。

動力方面，搭載的1.5T渦輪增壓發動機，擁有133kW（181Ps）的最大功率和240N·m的峰值扭矩，傳動系統匹配為6速手自一體變速箱。福特這台1.5T發動機擁有強勁的扭矩及寬泛的扭矩輸出，因此低速或中高速都能擁有不錯的動力響應。懸架方面，前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿獨立懸架。

品牌：東風標緻 308s

推薦車型：2015款 1.2T自動勁馳版

指導價格：14.47萬

標緻308s是小賤非常喜歡的一款車，它的外觀很靚，但不會過分張揚，屬於那種經得起時間考驗的設計。細節方面，進氣格柵採用全鍍鉻設計，兩邊是兩盞造型犀利的大燈。車身側面的線條較為平直，給人穩重的感覺。車尾的設計相對簡潔，「獅爪」尾燈在夜晚極具辨識度。

標緻308s的內飾要比其外觀更具吸引力，儀錶盤凸出中控台很多，在視覺上給人新鮮感。此外，中控台的設計也很簡潔，功能按鍵全被集中到中間的觸控屏里，不過操作起來增加了學習成本。前排座椅的包裹性和支撐性都很不錯，後排座椅的靠背角度有些值，因此對舒適性造成了一定的影響。整體空間的表現算不上優秀。

動力方面，搭載的1.2T渦輪增壓發動機，擁有100kW（136Ps）的最大功率和230N·m的峰值扭矩，這樣的動力參數已不輸給1.4~1.5T的發動機，因此無需擔心動力不夠用的問題。傳動系統匹配為6速手自一體變速箱。懸架方面，前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

總結

本期推薦的這三款車型，也許它們的乘坐空間不能盡人如意，偏硬的懸架也讓它們的舒適性大打折扣，不過正是上面的這些犧牲為車輛換來了優異的操控。因此，對於那些熱愛駕駛的朋友，這三款車是再合適不過的選擇。目前正值金九銀十的買車旺季，這三款車在市場上都有著不錯的優惠，各位不要錯失良機哦！

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