奧迪Q7大改款SUV MLB底盤輕量化技術 多款配置

2005年法蘭克福車展誕生Audi Q7車系，其實是在Audi、Volkswagen與Porsche等車廠共同合作下，與Volkswagen Touareg與Porsche Cayenne共用底盤平台而誕生的產品。2006年9月，Audi Q7先行以3.0 TDI與4.2 FSI登陸台灣市場，2007年3月再導入3.6 FSI版本。而到了2009年上海車展、Q7誕生即將屆滿4年之際，Audi順勢為其進行小改款工程。

雖然Audi品牌於2008年改弦易轍，亦不影響小改款Q7的導入作業，在上海車展發表后，台灣市場也在2009年9月正式迎接小改款Q7的到來。接著在2014年全車系更換新的數字副車名方式，車型編成也有所更動，加入入門車型Q7 30 TDI quattro，另外也為汽柴油車型規劃出共4款配備不同的選擇。

不僅外觀更亮麗、內裝擁有新穎的科技配備，甚至底盤都有大幅度的更新，這次大改款Audi Q7是睽違十年後一次重大的改變。

第1代Q7從2005年登場，時至今日已過了10年的歲月，2014年12月首度亮相的全新新一代Audi Q7，擁有與初代不同的特質，全長寬達到5,052 mm、1,968mm，軸距則是達到2,994mm。不僅車長、車寬調整，大改款Q7最主要的亮點是透過原廠全新第二代的MLB底盤輕量化技術，一口氣減去了325公斤，讓Audi Q7 3.0 TDI車型凈重僅有1,995公斤，Q7在油耗表現上，較第一代車型進步了26%。

Audi Q7外觀上，比起第一代圓弧的車身線條轉變為有稜有角，增大的下氣壩與加寬鍍鉻區域的進氣孔，重新調整頭燈燈具的排列，頭燈配有家族式的雙箭式頭燈;Q7 40TFSI五輻雙肋式輪圈重新設計，配合著車身線條輪圈多了些菱角折線，搭配起來更運動化，輪圈尺寸配置為18吋，Q7 40TFSI以上的車型則配有19吋，沿著車身腰線往後，車頂有小尾翼，車后尾燈也是如頭燈般雙箭式頭燈。

Q7 40TFSI搭載2.0升直列4缸缸內直噴渦輪增壓引擎，在5,000轉湧現252匹馬力，在1,600轉到4,500轉輸出37.8公斤米的扭力，變速箱則搭載8速tiptronic手自排變速箱。

台灣市場部分，新一代Q7車系導入40 TFSI、40 TFSI Luxury、45 TDI及45 TFSI四款車型;汽油車型部分，40 TFSI及40 TFSI Luxury皆配置一具2.0升四缸直噴渦輪引擎，可輸出252匹最大馬力及37.8公斤米最大扭力;在柴油車型部分45 TDI，則搭配一具3.0升V6柴油渦輪引擎，擁有272匹最大馬力及61.2公斤米最大扭力;最高本版的45 TFSI汽油車型，搭載一具V6 3.0升缸內直噴機械增壓引擎，擁有333匹最大馬力及44.9公斤米最大扭力，全車都標準配備quattro四輪驅動系統與8速tiptronic手自排變速箱。

內裝線條較上一代更為直線化，中控台彎曲轉折變少，螢幕則是拉至最上方，設計概念導向以駕駛者為主，方向盤也更為細緻，握把上特意留著凹面好方便駕駛著緊握。

內裝部分Audi Q7內裝有許多新科技，並都列為標配如Star-stop引擎自動啟閉/熄火功能、3G plus資訊硬體整合系統(含中文聲控) 、大型MMI觸控手寫板含8組記憶鍵功能、原廠中文導航系統、Audi Music Interface數位音樂界面等，而在Audi TT/TTS率先搭載的12.3吋Audi全數位智能液晶儀錶則是在Q7 40TFSI Luxury或以上才會標配， Q7 40TFSI入門儀錶板則搭載彩色7吋DIS 駕駛資訊顯示系統。除此之外，Audi也與丹麥音響品牌Bang & Olufsen聯手，在Q7車內配置的23支喇叭，車室內兩側的A柱上有4支高音頻喇叭及中音頻喇叭，車室頂部中央也裝置環繞式喇叭;後方座椅影音配備，配有Q7專屬的車用多媒體平板電腦。