發動機故障燈為何亮起，你真的懂嗎？

很多車主都有下面的經歷：車開著開著就發現儀錶盤上的發動機故障燈亮了，沒有一點防備，沒有一點預兆，絲毫不給車主準備和接受的時間，根本就是讓人不知所措。小編上周末跑高速就中獎了，在超車時突然亮起了發動機故障燈，超車無力，嚇得小編一身冷汗，鑒於在高速上，安全第一，立馬冷靜下來，瞟了一眼後視鏡，確保安全的前提下將車開到緊急停車道，開雙閃，下車在150米外設置三腳提醒標誌，打開引擎蓋，查看機油發動機，確認可以繼續行駛時將車開到了下一個最近的服務區全面檢查。

這種情況在小編身上還是第一次發生，本著小心謹慎的心態，讓事情得以安全解決。實際在道路上，很多車主都會遇到這樣的情況，讓車主們焦頭爛額，心想車子到底出了什麼問題？車子還能不能繼續開？

那麼，下面我們就來看看到底哪些情況能讓發動機故障燈亮起。

首先，汽車在行駛的過程中，或者在打火的一瞬間，儀錶盤上的汽車發動機故障燈亮起，一般為紅燈或黃燈，一旦亮起，大多數情況下不會自動消失，少數情況下會自動消失，這就是所謂的發動機故障燈亮。

總結一下，發動機故障燈亮有如下幾個表面原因

第一，燃燒狀態不好

發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因，這個很重要。

一般，在汽車的設計上，為了確保發動機處於良好的工作狀態、確保發動機的正常工作壽命，在發動機上設計安裝了氧感測器，用於監測發動機燃燒狀態，一旦發動機燃燒狀態不好，不僅污染環境，也會造成燃油浪費和發動機過度磨損。

燃燒狀態不好就會產生：

碳氫化合物（HC）：未經燃燒的燃油成份。

一氧化碳（CO）：未充分燃燒的燃油成份，該物質對人類健康有較大的損害，一氧化碳中毒可致人中毒死亡。

氮氧化物（NO）：在發動機內過高溫度下產生，表明發動機磨損加劇，在大氣中會污染環境。

第二，發動機爆震

發動機另外有一個專門的爆震感測器，專門監測發動機爆震。發動機爆震已經意味著有可能帶來發動機嚴重的機件損害或者嚴重的動力損失。

通常情況下，爆震分為有感爆震和無感爆震，在無感爆震的情況下，發動機電腦會根據監測到的情況調整發動機控制參數，避免帶來更大的不良影響，但當無感爆震已經超過了發動機電腦可以調整的範圍時，發動機故障燈也會點亮報警。

汽車駕駛員對於爆震的主觀感受通常有三種情況：

第一種情況：汽車無力；

第二種情況：汽車無力，發動機噪音過大；

第三種情況：明顯有敲缸聲音。

在第一種情況下，有的發動機故障燈會亮，有的不會亮，在第二種和第三種情況下，發動機故障燈必然會亮起。

以上是發動機故障燈亮的表面原因，大家再來看看幾點發動機故障燈亮的內在原因

首先要考慮的是燃油質量不好

很多發現發動機故障燈亮的車友都有一個感覺：那就是加到一箱油后發動機故障燈突然就亮了。

因為發動機對於油的質量指標是有要求的，尤其是隨著各處規範對發動機的要求越來越高，那麼對油的質量指標也就要求越來越高。

其次，發動機汽缸內部不幹凈、有沉積的積碳

經過一定使用時間的發動機內部必須會積累一些積碳，這些積碳本身會導致發動機設計參數發生變化，同時其性質不穩定、積存熱量，這些積存的熱量會導致發動機無序點火，從而引起發動機爆震。這種情況下，發動機故障燈也就亮起來了。這樣的情況一般會出現在行駛里程數較多的老車上。新車一般不會因為這個原因，當然暴力駕駛除外。

既然了解了內外原因，那車主自己可以解決發動機故障亮的問題嗎？回答是肯定的！

首先，考慮清洗一下發動機

一旦發生了發動機故障燈亮，車主應該及時清洗髮動機，目前正確的清洗方法有兩個：

其一，到維修店用專門的清洗劑清洗積碳；其二，用好的燃油添加劑自己清洗整個燃油系統、包括清除缸內積碳。

其次，不凡加更高標號的汽油試試

為了保持發動機良好的工作狀態，車主可以選擇加95號或98號汽油，通常都可以解決發動機故障燈亮的問量。

最後，自已動手提高燃油品質

既然國內燃油暫時無法滿足目前高效能發動機的要求，那就自己動手提高燃油的品質。比如用好的燃油添加劑提高燃油的清潔等級。加油站那些極力推薦的不一定適合您的車，所以慎重選擇。