深圳新能源汽車保有量已達8萬餘輛 今年擬增2萬輛

近日，深圳新能源汽車行業可謂「喜事連連」：6月初，深圳東部公交和深圳巴士集團均將燃油大巴更換成電動公交，邁入公交電動化新時代;6月底，比亞迪新能源汽車以34634輛的銷量再次奪冠，鞏固了其在新能源汽車產業的霸主地位;而近日，深圳推出的國內首個新能源物流車輛運行監控平台，更是將新能源汽車推廣與應用引向新領域。

作為首批新能源汽車示範推廣試點城市，深圳在新能源汽車的推廣應用方面不僅走在全國前列，在全球城市中也處於領先位置。數據顯示，截至目前，深圳市新能源汽車保有量已達到80828輛，與2015年相比增加40109輛， 增長98.50%，成為全球新能源汽車保有量最多的城市之一。

比亞迪雙層電動巴士投放在113路運行

《廣東省節能減排「十三五」規劃》提出，在交通運輸節能方面，廣東將實施新能源汽車工程。到2020年，實現全省25萬輛新能源汽車保有量;全省新能源公車保有量佔全部公車比例超75%，其中純電動公車佔比超65%，基本實現純電動公車的規模化、商業化運營;珠三角地區新能源公車保有量佔比超85%，其中電動公車佔比超75%。珠三角地區成為全國純電動公車推廣應用的示範區域，其中，深圳市於2018年、廣州市於2019年、佛山市於2020年力爭實現純電動公交佔比達100%。事實上，在新能源汽車推廣方面，深圳不僅率先行動，而且成效十分顯著。

記者了解到，深圳新能源汽車應用快速增長，得益於深圳市良好的新能源汽車推廣政策和市場環境以及較為完善的新能源汽車產業鏈。在新能源車輛推廣上，深圳一直走在全國前列，並已形成了較為完整的產業鏈和產業集群，同時湧現出一批行業領先的新能源汽車企業。整車方面有比亞迪、五洲龍等;在動力電池、驅動電機、動力總成控制、零部件方面則有沃特瑪、比克電池等企業。

比亞迪作為涉獵新能源領域最早的企業之一，7年前就已推出「城市公交電動化」解決方案，提出在城市公共交通領域，優先採用低碳環保的電動車，減少城市的尾氣污染。

目前，深圳已成為純電動公車輛推廣規模最大的城市。來自深圳市交委的統計數據顯示，截至今年4月底，深圳累計推廣純電動公車14603輛，純電動化達90%。而根據今年2月，深圳市政府發布《深圳市人民政府關於印發大氣環境質量提升計劃(2017~2020年)的通知》要求，在2017年9月底前，深圳有望實現100%公交純電動化。

深圳市發改委新能源汽車示範推廣領導小組辦公室相關負責人表示，在2020年「十三五」結束以後，深圳力爭新能源汽車保有量佔到全社會汽車保有量的3%到5%，約12萬~15萬輛。與此同時，深圳還將加大充電設施基礎建設的規劃，實現全市充電設施公共服務半徑1.3公里，2020年全市累計建設各類充電樁接近20萬台，其中，快充2萬台、慢充17.5萬台。

今年3月，深圳市政府確定今年全年新能源汽車推廣目標為2萬輛，其中公交領域還有約2000輛的空間，預計今年9月完成全部推廣任務。截至2017年4月底，深圳已累計推廣純電動公車14603輛，純電動化達90%，只保留少部分非純電動公車作為應急運力。

在東部公交方面，5月31日，東部公交2016年採購的3024輛純電動車輛中的最後一輛投入營運，標誌著東部公交在深圳3家公交專營企業中率先完成了2016年新能源車輛的投放任務，目前該公司共擁有純電動車輛4965輛。東部公交相關負責人表示，去年採購的車輛全部完成投放后，該公司還剩230輛左右公交未實現電動化，計劃在今年9月前完成更換。西部公交相關負責人也表示，該公司按照部署正努力在9月30日以前實現全面電動化。

在深圳巴士集團方面，6月8日，該集團最後一台燃油公車光榮退役，置換為純電動公車。至此，深圳巴士集團346條線路的5698台公車全部實現純電動化，邁入公交全面電動化新時代。深圳也成為全國乃至全世界純電動公車使用數量最多的城市。根據計劃，今年9月底前，深圳公車將實現100%純電動化。

近日，全國首個「變+充電站」站點——深圳蓮花山充電站正式投入運營。與其他充電站不同，該充電站的用地、用電均來自一牆之隔的110千伏蓮花山變電站，充分利用了現有變電站的土地、供電量潛力及位置優勢，為破解充電樁「布點難」做了有益的探索。

加快充電設施建設、完善充電站布局對新能源汽車推廣來說至關重要。數據顯示，截至目前，在深圳市發改委備案的新能源汽車充電設施運營商有32家，全市共建成集中式充電站166座、公交快速充電樁1832個、社會快速充電樁2365個、慢速充電樁19232個。

市發改委相關負責人介紹，我市將按照「適度超前」的原則，新建住宅、大型公共建築物和社會公共停車場應按停車位數量的30%配建慢速充電樁，並100%預留建設安裝條件;已建住宅、大型公共建築物和社會公共停車場按停車位數量的10%配建慢速充電樁;已建政府機關、國有企事業單位等非經營性停車場按停車位數量的20%配建慢速充電樁。

這位負責人透露，「十三五」期間，我市計劃建設13個公交綜合車場充電設施，對現有39個公交場站進行改造挖潛，通過租賃國有臨時用地、企業用地和村集體用地以及利用路邊公交臨時停車位等建設一批公交充電設施，共計劃建設8246個公交快速充電樁，按照樁車比1∶2-1∶3，可滿足16492~24738輛純電動公車的充電需求。