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2021/12/25
問世間什麼最難
不外乎三伏天出門上班
大暑，中伏
老天爺給今天貼上這兩個標籤
就註定其承載不一樣的意義
幸好今天是周日
還是可以
空調WiFi西瓜,
葛優同款沙發
……
但有人就是想不通啊
為了早拿到駕照
頂著大太陽
冒著酷暑去學車
結果呢
就因為她和男教練在車裡做了一件事
杯具這樣發生了
害得自己的性命差點都沒了
........
女司機學車，結果大小便失禁
到底發生了什麼？
網路圖片
黃女士今年40歲，在漢口某駕校學車。17日中午一點半，她冒著近40度高溫，由教練陪同在金銀湖路段第一次上路練習，由於天氣炎熱，她將車窗緊閉，空調也調成了內循環模式，以低速走走停停一個多小時后，突然兩眼一黑失去意識。
網路圖片
坐在副駕駛位置的男教練也有些頭暈，趕緊踩下副剎，把黃女士抬到後排，強忍著眩暈將車開回駕校。（這實在是太危險了！）
駕校同事以為兩人中暑，安排他們在空調房休息，不料直到晚上六點，黃女士依然昏迷不醒，並出現嘔吐抽搐、大小便失禁，教練也一直頭昏。
網路圖片
同事們這才將兩人送到湖北省中西醫結合醫院。經過檢查，兩人被確診為一氧化碳中毒。
經過吸氧，癥狀較輕的教練癥狀改善，而黃女士仍然昏迷，當晚十點左右，二人進行了高壓氧治療，第二天教練痊癒出院，黃女士也恢復了意識。
開車閉窗開車
真的會要了人的命啊
湖北省中西醫結合醫院，重症醫學科主任表示，汽車發動機怠速運轉，汽油燃燒不完全車內就會產生大量一氧化碳，同時車內人員呼出大量二氧化碳，使車內氧氣急劇減少，容易出現頭暈、噁心等一氧化碳中毒癥狀，而車窗緊閉空調保持內循環模式，更是令中毒機率增加。
小西搜索了一下，
有人甚至為此付出了生命
1上海一男一女一氧化碳中毒死於車內
2014年8月17日，上海浦東公安分局接到報警，人民路靖海路口附近停車場內有一輛車從15日天早上起一直停放，形跡可疑。民警到場后發現，一計程車停放在上述地址，門窗封閉但未上鎖。民警打開車門發現有一男一女坐於車輛後排，經120到場確認2人均已死亡。有目擊者稱，被發現時，兩人上身衣著完整，下身衣著散亂。
經現場勘查，鑰匙呈啟動狀態，該車在倒車停放時，車輛尾部被雜草、泥巴等雜物部分地堵塞了排氣管。浦東警方判斷，2人死亡原因系車輛廢氣倒灌中毒所致。
2司機停車熄火后還吹著空調，中毒而亡
去年夏天，廣州就有一位司機在因為積水塞車，吹著吹著空調，突然就暈倒在車裡，經搶救無效離世。
這人好好得，車也沒問題，為啥就不知不覺的沒了？有知情人士透露，這名司機可能是熄火時在車上吹空調，最終導致缺氧中毒。
動圖
3男子私家車內開空調睡一晚，結果搭上性命
網路圖片
7月17日中午11時左右，合肥市合作化路與清溪路交口附近一小區，一男子被發現死於車庫內的私家車裡。
事發時，該車四門緊閉，發動機未熄火，車載空調開了一夜。
根據警方的調查，這起事件已初步排除案件可能，開空調睡車上或是導致男子意外死亡的重要原因。
為什麼停車吹空調很危險？
專家稱：怠速（車輛原地停車不踩油門）時空燃比為較濃空燃比（簡單來說為了彌補發動機低轉速時活塞對混合氣吸入不足）。這種情況下燃油（碳氫化合物）和空氣中氧化反應后燃油有剩餘，繼續同燃燒產生的二氧化碳反應產生一氧化碳......這就導致怠速時更加容易造成一氧化碳中毒。
實測：數據驚人！有人做了模擬實驗。實驗人員將一輛小車停在車行烤漆房內，將汽車空調打開並保持外循環狀態，車門窗關閉，用一氧化碳檢測儀檢測不同時間車內的一氧化碳含量。 0分鐘，車內一氧化碳濃度為0ppm，車內溫度約20℃，感覺舒適；1分鐘，車內一氧化碳濃度為5ppm；3分鐘，一氧化碳檢測儀警示燈開始不停閃爍；5分鐘，車內一氧化碳濃度為65ppm，檢測儀警示燈保持閃爍並震動；15分鐘，車內一氧化碳濃度為70ppm，檢測儀警示燈保持閃爍並震動；25分鐘，車內一氧化碳濃度為91ppm，一氧化碳檢測儀警示燈不停閃爍報警。進入烤漆房有明顯窒息感，進入車內1分鐘后能明顯感覺到不適。專家：內循環二氧化碳也會中毒相關專家稱：「汽車空間狹小，如果車內空氣設置在內循環，人體呼吸，導致車內的氧氣會越來越少，而呼出的二氧化碳會越來越高。當車內二氧化碳濃度達到一定值時，人就會出現昏迷及腦缺氧情況。一般空氣中二氧化碳含量超過1%時，人即有輕度中毒反應；當超過3%時，開始出現呼吸困難；超過6%時，就會重度中毒甚至死亡。」
最後還要附贈一個好消息，
氣象台說：
29～30日可能有一個颱風靠近台灣
或有一定影響
畢竟，颱風還處在胚胎醞釀期
現在斷言，為時過早
不過，既然颱風開始進入爆發期了
我們得密切關注西太平洋和南海颱風的
發生髮展、動向及其
可能造成的風雨影響
被烤成黑梨的人們
頭頂上的副高什麼時候走
就指望這些颱風了！
編輯：xx
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